US-Shuttle *DISCOVERY* -  STS 116

Hallo,

nun gut, aber heute Nacht wird nicht gekniffen

jok

Hier nochmal die neuen Richtlinien für die ECO-Sensoren...wird so ab 18:25 MEZ aktuell...

Dieses ist der Plan:

1 Sensor LH2 geht von naß auf trocken= Starterlaubnis
Alle Sensoren Naßmeldung= Starterlaubnis...logisch
1 Sensor LH2 meldet ständig trocken und geht später auf naß: Countdownabbruch
Mehr als 1 Sensor LH2 wechseln von naß auf Trocken oder umgekehrt: Countdownabbruch
Sensorprobleme bei Sauerstoffanzeige: generell Countdownabbruch

gruß jok

Im  Orbiter hat grade das Caution and Warnig System angeschlagen (Master Alarm)
Es wird überprüft was los ist (muss nicht unbedingt was heissen).
Die Brennstoffzellen laufen inzwischen alle ohne Probleme (die scheinen es nicht zu sein).

Aktualisierung:
Alarm deutet doch auf Brennstoffzellen hin, Daten scheinen aber OK zu sein  
Gruß,
KSC

Hallo,

Hier eine Grafik der Wahrscheinlichkeit das Wettereinflüsse den Start verhindern....


...also am besten heute Starten.....sonst morgen ausschlafen
So richtig gut wirds erst ab Dienstag
....und dabei hat sich die "Alte Dame" so schmuck für ihren Auftritt kommende Nacht gemacht

gruß jok

Muss mich jetzt leider abmelden  

Alles Gute Discovery!!!

Hallo,

Brennstoffzellen laufe nun doch alle drei ohne Probleme ...Masteralarm vermutlich durh Fehler in einem Druckgeber ausgelöst...bezieht sich auch auf das RCS-Reaction Control System...Countdown wird fortgesetzt

Zum Wettereinfluß will man keine Stop ans Go Entscheidung treffen....es wird betankt und der Shuttle für Lift off 21:30p.m. EST...öffnen des Startfensters vorbereitet.......dann Minuten Entscheidung ob in dem 10 Minuten Startfenster ein Start möglich ist.... :-?

gruß jok

Also wachbleiben/früh aufstehen ohne zu wissen ob der Start stattfindet  

Hallo,

NASA korrigiert Wetterprognose...jetzt etwas besser es steht 50/50%


Seid 17:50 MEZ läuft das betanken Wasserstoff und seid 18:20 MEZ betanken Sauerstoff...bei diesem Slow-Fill wird etwa 5% der Treibstoffe eingefüllt...anschließend die Abfrage der ECO-Sensoren die mußten 18:25 Status melden.Da bis jetzt keine Meldungen gekommen sind nehme ich mal an das sie funktionieren
Damit hat dann 18:30 MEZ Wasserstoff und 18:40 Sauerstoff die volle Betankung des Externen Tanks begonnen .......

So ich muß jetzt weg ...also viel Glück Discovery

P.S. jetzt die Bestätigung..auf Abfrage melden alle ECO-Sensoren Naß   !!!!! also alles im grünen Bereich...geht doch

...man sieht sich heute Nacht ...einige Glühwein später

gruß jok

Das Tanken läuft.

ECOs melden naß.

Ähh - zum Wetter guck´ ich jetzt einfach nicht! 8-)

Ich hoffe, ich höre den Wecker. Bin dann gegen viertel nach drei hoffentlich hier...
MSSpace...

Mal sehen, wenn ich's hinkriege guck ich's mir auch an  
Für welche Uhrzeit ist der Start jetzt genau nach MEZ geplant?

Hallo
9:35:49pm =
3:35:49MEZ wenn ich mich nicht irre.
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts116/fdf/116countdown.html
Gruss Sirius

Danke, genau soeine Übersicht hat mir gefehlt!   Naja, dann bis morgen früh!

Die Crew hat ihr traditionelles Frühstück eingenommen und ist im Ankleideraum, wo die Druckanzüge angelegt werden.


Allerdings werden die Wettervorhersagen immer schlechter! :-/
Momentan sieht es eher nach einem Abbruch wegen schlechtem Wetter aus.

T minus 3h and counting!

Der Countdown läuft weiter!
Dann hat jetzt wohl die Mannschaft ihren Auftritt.

Nach dem Walkout ist die Mannschaft mit dem AstroVan unterwegs zum Startkomplex 39 B.
Die Fahrt von den Mannschaftsquartieren zur Startrampe wird ca. 20 Minuten dauern.

Inzwischen ist es auch in Florida dunkel geworden und die Startrampe mit Discovery ist in helles Scheinwerferlicht gehüllt.

Hach, ist das wieder aufregend!

Die Mannschaft ist an der Startrampe angkommen und im Fahrstuhl auf dem Weg nach oben.

Hallo.

Guten Abend ...

laut Countdown- Ablaufplan Einstieg der Crew für 0:15 MEZ ,sie liegen ein wenig zurück
Ab 01:05 MEZ sollen die Astronaut Comm Checks laufen...also Verbindungstest...

jok

Die Crew ist beim Einsteigen.
Commander Polanski auf seinem Platz im Shuttle:

OPS COMMIT CRITERIA

1. Lightning - Green
2. Cumulus Clouds - Green
3. Anvil Clouds - Green
4. Debris Clouds - Green
5. Disturbed Weather - Green
6. Thick Cloud Layers - Green
7. Smoke Plumes - Green
8a - Field Mills - Green
8b - Flight Thru Precip - Green
8c - Launch Wind - Green
8d - Temperature - Green
8e - Ceiling/Visibility - RED

Alles auf Grün...außer die Wolkendecke und Sichtbarkeit.
Und sie sind immernoch am einsteigen.



paygar

ah, endlich wieder unter gleich gesinnten. in der kneipe interessiert sich doch echt keiner für den start heut. furchtbar... aber jetzt wird alles gut   8-)

So Luke geschlossen...alle drin und angeschnallt.  
Noch circa T-1:30:00 bis zum Start.

Hallo,

Wir sind jetzt bei T- 1h 26 min

folgende Aktivitäten...aber sie hängen ein wenig in der Zeit


T-01H30M führe Luft-Boden Sprechfunkchecks durch  
Führe SRM Kammerdrucküberprüfung durch  
T-01H20M Ausweich - Countdown-Haltepunkt (falls nötig)
  
Schliessmannschaft führe Lukenschliessungsüberprüfung durch
Führe ER OPEN LOOP AUTOMATIC COMMAND  
CARRIER CONTROL VALIDATION TESTS aus
T-01H10M führe ETR HOLDFIRE CHECKS aus  
(L-01H30M)  
Führe letztes Kollisionsvermeidungs-update aus  
Führe Kabinendruck Lecküberprüfung durch  
T-01H00M SRM kammerdrucküberprüfung fertig

jok

so noch 2h12min ... T -1:15  hoffentlich klapt es!!!

Hallo,

Also um diese zeit zieht sich sooooooo ein Countdown wie ein alter Kaugummi
Da ich mal annehme das die meisten auch fleißig ein Auge auf nasaspaceflight.com werfen.Was haben die den da für Geschichten am Start.Startkriterien-verletzung wegen übergewicht der CREW und e-mail Virenwarnung für die Rechner......ist die Zeitverschiebung viel größer und die haben heute den 1.April?

gruß jok