SPACE SHUTTLE

SPACE SHUTTLE

Hallo, ich bin neu hier und wollte gleich mal in diesem Board meinen ersten Thread eröffnen - zu den STS-Missionen der Space Shuttles. Ich finde, so einer fehlt hier nämlich noch. Ein Thread, in dem alle künftigen STS-Missionen, beginnend mit STS-114 "Return To Flight", besprochen werden können.

Aber ich möchte mich erstmal genauer vorstellen:

In den letzten Jahren hat sich meine Begeisterung für die Raumfahrt stetig gesteigert. Vorher fand ich eigentlich nur Raumschiffe toll, die in ferner Zukunft durchs All fliegen, wie z. B. in "Star Trek" oder "Babylon 5" (bin großer Fan beider Serien), doch die Internationale Raumstation ISS hat in ihrer frühen Bauphase mein Interesse an der aktuellen Raumfahrt geweckt. Die Shuttle Radar Topography Mission (kurz: SRTM) im Februar 2000 hat mein Interesse nochmals verstärkt. Die Präsenz des Fluges mit der Kennung STS-99 war in den deutschen Medien relativ groß, da es nicht nur um die Erstellung einer 3D-Karte der Erde mit Hilfe von Radarstrahlen ging, sondern auch noch ein deutscher Astronaut, Gerhard Thiele, mit dabei war. Ihr könnt euch sicherlich vorstellen, dass mich das Unglück der Columbia am 1. Februar 2003 daher besonders betroffen gemacht hat.  :'(

Ich hoffe, dass sich hier noch mehr Leute finden, die sich für die Shuttle-Missionen interessieren und bereits dem nächsten Flug der Atlantis (Flug: STS-114) entgegenfiebern, wenn es dann heißt: "We return to space!"

Frühester Starttermin für Atlantis (OV-104):
12. September 2004

Sehr zu empfehlen ist übrigens die TV-Serie "The Cape"  (hierzulande: "Countdown X - Alarm im All"), wurde zuletzt auf Tele 5 gesendet.

Eines meiner Lieblingsfotos aus der Galerie
des Kennedy Space Centers:
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-99/images/medium/KSC-00PP-0043.jpg
Es zeigt die Crew der STS-99 auf der Startrampe. Im Hintergrund: das Space Shuttle Endeavour (OV-105). Von links nach rechts: Mission Specialist Janet Kavandi, Mission Commander Kevin Kregel, Mission Specialist Janice Voss, Mission Specialist Gerhard Thiele (ESA, D), Mission Specialist Mamoru Mohri (NASDA, J) und Shuttle Pilot Dominic "Dom" Gorie.

Mehr Infos zu STS-99
Oder bei der NASA

Zu meiner Lieblingsmusik  gehört eigentlich alles was mich an die Raumfahrt erinnert, wie z. B. Enigma mit "Smell Of Desire", "Modern Crusaders" und "Silence Must Be Heard". Oder auch Mike Oldfield mit "Ascension". Jeder, der die Space Night im Bayrischen Fernsehen oder BR-alpha schon mal gesehen hat, kann damit vielleicht was anfangen.  
Ansonsten höre ich aber auch sehr gern aktuelle Titel aus den Charts (als Fußball-Fan  )  z. B.: "In The Shadows", "Cynical Heart" usw.
Auch Soundtracks zu Filmen wie z. B.: "Apollo 13", "Armageddon", "Deep Impact" und natürlich "Star Trek" und "Babylon 5" gehören zu meiner Musiksammlung.

So, das wars erstmal von mir. Ich hoffe, dass dieser Thread einigermaßen Zuspruch bei euch findet. Ich würde mich sehr darüber freuen.

Hallo starquest,

warum legst du dich so auf das Shuttle als Raumfahrzeug fest. Nicht erst seit Bushs Rede zur Zukunft der Raumfahrt wissen wir, daß die Shuttles endgültig ein Auslaufmodell sind.

http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltraum/0,1518,281801,00.html

Ich denke wir sollten offen sein für neue Entwicklungen auf diesem Gebiet. Man mag von Bush halten was man will, was bleibt ist die Hoffnung, daß es jetzt wieder zu einem Innovationsschub in der Raumfahrt kommt, der neue und ausgereiftere Technologien entstehen läßt.

many greetings,
Leo.

Was heißt denn, ich lege mich auf das Space Shuttle fest?  

Natürlich bin offen für neue Ideen! Das war mir sowieso schon vor Bushs Rede klar, dass die Raumfähren nicht mehr lange fliegen werden und durch neue Raumfahrzeuge ersetzt werden. Sie sind einfach schon zu alt. Man hat jetzt halt nur einen ungefähren Termin für die Ausmusterung bekanntgegeben. Bis zum Jahr 2010 soll die ISS fertiggestellt sein und das Space Shuttle abgelöst werden.

Und genau deswegen sollten wir diese 6 Jahre auch nutzen um uns langsam von den Raumfähren "zu verabschieden". Die Shuttles sind ein großes Stück Raumfahrt-Geschichte und gerade der nächste Flug der Atlantis ist warscheinlich der wichtigste und wird in den Medien auch bestimmt ziemlich präsent sein. Warum also keinen Thread eröffnen, in dem man sich über die kommenden Missionen austauschen kann? Oder interessieren sich hier die meisten nur für den Mars?

Ich lege mich nicht auf das Space Shuttle fest! Ich verfolge auch mit Begeisterung die Mars-Missionen von Spirit und Opportunity. Aber ich verfolge halt auch besonders gerne die bemannte Raumfahrt.  

Und ehrlich gesagt, dachte ich, hier in einem Raumfahrt-Forum würde dieses Thema Zustimmung finden. Irre ich mich da etwa?  

Nee du irrst dich nicht.
Die Mission ist schon sehr wichtig. Vorallem für den Aufbau der ISS. Obwohl sie ja gar nicht richtig ausgenutzt wird mit 2-3 Mann (Hausmeistern).
mfg Digigraf

stimmt, bis zum Ende des aufbaus der ISS muss das alte "Arbeitspferd" Shuttle noch durchhalten. Die Versorgung wird dann Ende 2004(oder2005?) vom ATV erledigt. Mal sehen,wies dann mit Mannschaftstransporten aussieht....

Als ich mich für die Raumfahrt zu interessieren begann, war das Shuttle noch hochmodern......werd wohl langsam alt

Was heißt denn, ich lege mich auf das Space Shuttle fest?

Nun, dann habe ich dich wohl mißverstanden. es klang in deinem ersten Beitrag nur so durch.

Leo.

Nun, dann habe ich dich wohl mißverstanden. es klang in deinem ersten Beitrag nur so durch.

Leo.

Naja, wenn ich einen Thread mit dem Titel "Space Shuttle" eröffne, dann sollte sich der erste Beitrag auch primär auf dieses Thema beziehen.
Aber gut, dass wir das geklärt haben.  

Nee du irrst dich nicht.
Die Mission ist schon sehr wichtig. Vorallem für den Aufbau der ISS. Obwohl sie ja gar nicht richtig ausgenutzt wird mit 2-3 Mann (Hausmeistern).
mfg Digigraf

Das wird sich aber ändern. Wenn die Station nahezu komplett ist, werden wohl bis zu 7 Astronauten und Kosmonauten für längere Aufenthalte an Bord bleiben können.  

Das problem ist , dass es für diese 6-7 Astronauten ein Rettungsboot geben müsste. Ich hab mir schon überlegt ob man zwei Sojuskapseln(3 Mann) an der Station angedockt lassen könnte für den Notfall. Ich weis aber nicht ob das möglich ist.
mfg Digigraf

Wie war das denn noch mit der X-38 (CRV, Crew Return Vehicle), mit dem Rettungsraumgleiter für die ISS? Wurde nicht mal irgendwann bekanntgegeben, dass das Projekt auf Eis gelegt wurde? Oder wird man es doch wieder ins Leben rufen? In dem würden doch 7 Personen hineinpassen.

Aber mit 2 angedockten Sojus-Kapseln müsste es auch gehen. Eine am Pirs-Andockmodul und eine an Saria. An Swesda kann ja dann der Progress-Transporter anlegen. Allerdings würden in 2 Sojus-Raumschiffen nur 6 Personen reinpassen.

Wie war das denn noch mit der X-38 (CRV, Crew Return Vehicle), mit dem Rettungsraumgleiter für die ISS?

Nun ja, auch wenn die x-38 reaktiviert werden würde, bestünde noch immer folgendes Problem: Die X-38 war dafür ausgelegt im Frachtraum eines Shuttles zur ISS gebracht zu werden. Und wie ich heute gelesen habe, verschiebt sich dessen Start um ein halbes Jahr nach hinten (März 2005).

ausser man brint X-38 wie "hermes" ins All, mit Ariane 5. aber dafür währen wohl Umbauarbeiten nötig....

Das problem ist , dass es für diese 6-7 Astronauten ein Rettungsboot geben müsste. Ich hab mir schon überlegt ob man zwei Sojuskapseln(3 Mann) an der Station angedockt lassen könnte für den Notfall. Ich weis aber nicht ob das möglich ist.
mfg Digigraf

Hi Digigraf,

es gibt noch eine Lösung und die kannst du auf der Seite nachlesen, von der du auch deinen schönen Banner hast   :

http://www.marssociety.de/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=595&mode=thread&order=0&thold=0

Kurz zusammengefasst: Die Russen entwickeln eine Sojus, die 6 Mann Besatzung aufnehmen kann. Wahrscheinlich reagieren sie damit auf den Wegfall der Shuttles.

Außerdem glaube ich eh nicht, daß jemals 6 oder 7 Mann gleichzeitig auf der ISS Dienst tun werden. Schon jetzt ist nur eine Notbesatzung da oben und es gibt massig Probleme.

http://www.blue-cosmos.de/news/2003/10.html#3

Ja das hab ich auch gelesen . Vorallem find ich es gut ,dass die Russen von der Esa unterstützt werden und von Kourou aus starten dürfen.
mfg Digigraf

STS-114: "Return To Flight" um weitere 6 Monate verschoben!

19. Februar 2004 - Laut Angaben von NASA-Mitarbeitern dürfte der nächste Start des Space Shuttles frühestens im März 2005 stattfinden, damit fast ein halbes Jahr später als bisher angekündigt.
Als wichtigsten Grund für die Verschiebung gab Deputy Associate Administrator Michael Kostelnik Verzögerungen bei dem Vorhaben an, das Einschlagen von Schaumstoffteilen der Haupttankisolierung zu verhindern. Ein Stück dieses Schaumstoffs hatte beim letzten Start der Columbia am 16. Januar 2003 die Hitzeschutzkacheln des Orbiters beschädigt, die beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre 17 Tage später zur Katastrophe führte.
Das mit der Untersuchung betraute Columbia Accident Investigation Board (CAIB) hatte daraufhin in seinem Bericht vom 26. August 2003 darauf bestanden, dass ein solcher Einschlag in den kommenden Shuttle-Missionen zu verhindern sei.
"Wir sind dabei, ein neues Modell über den Luftstrom um den externen Tank während des Starts zu generieren", erklärte Kostelnik. "Aber wir benötigen dafür mehr Zeit."
Neue Computermodelle zeigten, dass sich mehr Schaumstoffteile lösen könnten, um eventuell das Shuttle zu treffen, als bisher angenommen. Aus diesem Grund wolle man in einem neuen Windkanal-Test am Ames Research Center der NASA, ein neues Computermodell errechnen.
Bisher war die NASA mit einem Starttermin für das erste Space Shuttle "zwischen September und Oktober 2004" ausgegangen, was einen zusätzlichen Start im November eröffnet hätte. Eventuell könnte es aber schon im Januar, nicht erst im März 2005, zum ersten Shuttlestart kommen. Der März sei aber wahrscheinlicher. Quelltext: Raumfahrer.net


Dies ist der neue STS-114-Patch. Nachdem eine neue Crew für die nächste Shuttle-Mission zusammengestellt werden musste, wurde das Emblem leicht modifiziert. Die Silhouette der Raumfähre an der Spitze mit den 7 Sternen soll an die Columbia und die verunglückten Astronauten erinnern. Hier zum Vergleich nochmal das alte:




20. Februar 2004 - Der erste Shuttleflug findet frühestens im März 2005 statt. Dies gab die NASA nun auch offiziell bekannt.
Wie bereits berichtet wird der nächste Flug des amerikanischen Space Shuttles erst im März 2004 stattfinden und damit um weitere sechs Monate verschoben. Dies bestätigte die NASA am Donnerstag nun auch offiziell. Als Begründung gab die amerikanische Raumfahrtbehörde in einer Pressemitteilung längere Vorbereitungszeiten für die Änderungen am Shuttle aufgrund der Columbia-Katastrophe an.
Den ersten Start wird dann die Discovery übernehmen, nicht, wie bisher angekündigt, die Atlantis. Das Startfenster für diese Mission (STS-114) läuft vom 6. März bis 18. April 2005. Gleichzeitig wird die Atlantis als Backup-Startvehikel bereitstehen, um im Notfall innerhalb von 70 Tagen starten zu können. Quelltext: Raumfahrer.net


Der letzte Start des Orbiters Discovery (OV-103) ist schon etwas länger her: STS-105 startete am 10. August 2001 zur Internationalen Raumstation. Seitdem flogen nur noch Columbia (OV-102), Atlantis (OV-104) und Endeavour (OV-105). (Foto: NASA)

Space Shuttle Status und die Rettungsmission STS-300

Am Donnerstag, dem 19. Februar 2004 wurde bekannt gegeben, dass sich das Startfenster für die nächste Space Shuttle Mission um fast sechs Monate auf den Zeitraum vom 06. März 2005 bis zum 18. April 2005 verschieben wird und der Start daher nicht wie vorgesehen zwischen dem 12. September 2004 und dem 10. Oktober 2004 stattfinden wird. Allerdings ist der Start von Sojus TMA-6 um den 10. April 2005 vorgesehen und die Flugregeln untersagen einen Space Shuttle Start ab dreizehn Tagen vor diesem Datum. Daher müsste der Start des nächsten Space Shuttle innerhalb dieses Startfensters ungefähr bis Ende März erfolgt sein. Außerdem wurde entschieden, dass anstatt des Space Shuttle Atlantis der Space Shuttle Discovery zur ersten Mission nach der Columbia Katastrophe am 01. Februar 2003 starten wird, genau wie nach der Challenger Katastrophe am 28. Januar 1986.

Die Besatzung der Mission Space Transportation System (STS) 114 besteht aus Kommandantin Eileen Collins, Pilot James Kelly sowie den Missionsspezialisten Soichi Noguchi, Stephen Robinson, Andrew Thomas, Wendy Lawrence und Charles Camarda. Mehrere Gründe führten zu dieser Startverschiebung. So wird mehr Zeit benötigt, um den Zustand der Seitenruderstörklappen der Space Shuttles zu bewerten, eine große Fläche des External Tank (ET) des Space Shuttle auf den möglichen Verlust von Isolierschaum zu erforschen, zu analysieren und zu überprüfen sowie einen neuen Kamera- und Laserausleger für das Remote Manipulator System (RMS) des Space Shuttle zu konstruieren und herzustellen, um bei der Inspektion auf mögliche Beschädigungen in der Erdumlaufbahn zu helfen.

Außerdem verbessern Ingenieure weiterhin die Planungen, einen zweiten Space Shuttle für eine Notfallrettungsmission auf einen Start für den Fall vorzubereiten, dass irgendetwas während der Mission der Discovery schief geht. In diesem Fall würde ihre Besatzung Schutz an Bord der Internationalen Raumstation suchen, bis eine Rettungsmission unternommen werden könnte. Es ist vorgesehen, einen zweiten Space Shuttle so startbereit zu halten, dass er innerhalb von 70 Tagen nach dem Eintreten eines solchen Notfalles zum Startplatz gefahren werden könnte, einen Dreischichtbetrieb rund um die Uhr angenommen und ohne dass auf Anforderungen verzichtet wird, vorausgesetzt. Dieser Zeitraum könnte in einer Krise möglicherweise auf 35 Tage verkürzt werden.

Die Rettungsmission, bekannt als STS-300 würde vier der sechs Besatzungsmitglieder transportieren, die bereits für die Mission STS-115 nominiert sind, die da wären Kommandant Brent Jett, Pilot Christopher Ferguson sowie die Missionsspezialisten Joseph Tanner, Daniel Burbank, Steven MacLean und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. STS-300 würde Ersatz für STS-114 und die darauf folgende Mission STS-121 sein. Jett, Ferguson und zwei andere STS-115 Besatzungsmitglieder würden trainiert werden, beide Besatzungen im Notfall zu retten. Die Besatzung der Mission STS-121 besteht bisher aus Kommandant Steven Lindsey, Pilot Mark Kelly sowie den Missionsspezialisten Carlos Noriega und Michael Fossum. Die Mission würde ein normales Rendezvous und eine normale Ankopplung an die Internationale Raumstation beinhalten.

Die an Bord der Internationalen Raumstation festsitzende Besatzung würde festgeschnallt in Liegesitzen im Mitteldeck des zur Hilfe geeilten Space Shuttle zur Erde zurückkehren. Liegesitze werden benötigt um Gleichgewichtsproblemen bei Raumfahrern vorzubeugen, die nach mehr als einem Monat in der Schwerelosigkeit zur Erde zurückkehren. Sieben solcher Sitze wären für die Besatzung von STS-114 erforderlich, die alle im Mitteldeck untergebracht wären. Untersuchungen zeigen, dass alle elf zurückkehrenden Astronauten trotz des dicht gedrängten Zustandes im Mitteldeck die Zeit haben, falls notwendig aus dem Space Shuttle im Flug abzuspringen. Die Internationale Raumstation könnte eine gestrandete Space Shuttle Besatzung bis zu 90 Tage und falls erforderlich möglicherweise auch länger aufnehmen. Da die Discovery nun für die nächste Space Shuttle Mission vorgesehen ist, wird die Atlantis als abrufbereites Space Shuttle für die Mission STS-300 dienen.

Quelle: Raumfahrer.net

Bitte auf den Link klicken um die Meldung zu lesen.


Da fällt einem eigentlich nix mehr zu ein...  

Mir schon: besser spät als nie!   Trotzdem sollte iene solche Schlamperei nicht passieren. Obwohl ein shutle recht komplex ist, sollte die Montage doch überprüft werden,oder?

Naja,solang sie nicht die Triebwerke falschherum einbauen...

Ich bin nur froh, dass sie diese Fehler bei den Raumfähren jetzt zumindest aufdecken und beseitigen. Aber wenn man sich überlegt, dass die Bremsen seit 20 Jahren, also seit dem die Discovery in Dienst gestellt wurde, falsch herum eingebaut waren, dann muss man sich doch wirklich wundern, dass alle Landungen dieses Shuttles erfolgreich verliefen.

Hier nochmal die neuesten Daten zu

STS-114



Flug-Nr.: ............................ STS-114

Geplanter Start: ................. 6. März 2005

Orbiter: ............................. OV-103 "Discovery"

Shuttle-Flug: ...................... 114

Discovery-Flug: .................. 31

Shuttle-ISS-Flug: ................ 17


Crew:

Eileen M. Collins (4. Raumflug); Commander
James M. "Jim" Kelly (2. Raumflug); Pilot
Soichi Noguchi (1. Raumflug); Missionsspezialist 1 (JAXA, Japan)
Stephen K. "Steve" Robinson (3. Raumflug); MS 2
Andrew S. W. "Andy" Thomas (4. Raumflug); MS 3
Wendy B. Lawrence (4. Raumflug); MS 4
Charles J. "Charlie" Camarda (1. Raumflug); MS 5


Elements:

Raffaello Multi-Purpose Logistics Module (MPLM)
Logistics Flight
External Stowage Platform (ESP-2)

1. Return to Flight test mission.
2. The Multi-Purpose Logistics Module, or MPLM, carries supplies and equipment to the station.
3. Delivers the External Stowage Platform to the station.
4. Remove and replace Control Moment Gyro.


Eventuelle Rettungsmission:

Flug-Nr.: ............. STS-300

Orbiter: .............. OV-104 "Atlantis"


Achja, schaut euch mal auf dem Foto oben das Namensschild von James Kelly an und ihr erfahrt wie sein Spitzname lautet.  

zum Foto:

ich staune immer wieder, was für Leute die NASA in den Orbit schickt. Die sehen doch auf den ersten Blick konditionsmäßig alle eher nach Mittelklasse aus. Besonders Charlie Camarda. Der könnte bei uns im Wohnheim auch den Hausmeister machen...

Echt krass, aber wenn DIE das schaffen, wer schafft es dann nicht?!

zum Foto:

ich staune immer wieder, was für Leute die NASA in den Orbit schickt. Die sehen doch auf den ersten Blick konditionsmäßig alle eher nach Mittelklasse aus.

Personalchefs die so kalkulieren haben ihre Firmen schon ins Chaos gestürzt. ;-)

Man kann die Menschen nicht nach ihrem Aussehen beurteilen! Die werden schon nicht umsonst diese Personen ausgewählt haben.
Vielleicht liegt es auch an der Menge der zur Verfügung stehenden Leuten! Die Russen haben mit Gagarin den bestaussehensten gewählt! Aber die hatten anno dazumal ja auch genügend Auswahl!
Die Amis brauchen gute Leute, deshalb können sie nicht aufs Aussehn achten! Außerdem sind wir ja nicht in Hollywood!  

Hallo,

weiss jemand wie wahrscheinlich nun ein Start der Discovery um den 6. März 2005 ist ? Da ich kommendes Frühjahr nach Florida fliege, soll der Shuttle Start sozusagen das Highlight darstellen. Auf der Seite des KSC steht klipp und klar 6.März aber noch keine Uhrzeit und noch keine verfügbaren Tickets. Erstmals hier bei euch, habe ich vom Zeitfenster März - April gelesen.

Danke im vorraus !

MfG, Jan

Hallo,

weiss jemand wie wahrscheinlich nun ein Start der Discovery um den 6. März 2005 ist ?

MfG, Jan

Ein paar Mal war ich bei einem Shuttle-Start - und nie ist es gestartet.  
Aus heutiger Sicht würde ich die Verlautbarung so interpretieren, dass die NASA das Shuttle wieder starten will. Alles andere bleibt abzuwarten  

Danke für die Info !  

Sehe es ähnlich unvorhersehbar, mal schauen was das wird

MfG, Jan