**ISS** <Hauptthema> (archiviert)

ich mach mir da auch keine sorgen: http://de.rian.ru/science/20070130/59927344.html wenn nicht mit den USA dann halt ohne sie.

Hallo,

Heute die nächste EVA auf der ISS..

02/04/07...ISS.......U.S. spacewalk No. 7 (10 a.m. EST; Lopez-Alegria and Williams)


Auf dieser EVA  wird ein Wärmetauscher an einen neuen Kreislauf angeschlossen.(Schleife B)


Der Wärmetauscher EETCS -Achtern wird zurückgezogen und verstaut in Vorbereitung des umsetzen von P6 auf STS-120


...auf PMA-2 werden Kabel für das neue Energietransfersystem verlegt..


....und ein Sonnenschutz wird von einem Computer entfernt..dieser Schutz ist durch die neue Kühlsystemsteuerung nach STS-116 nicht mehr nötig..

...dann wünschen wir mal eine erfolgreiche EVA..

gruß jok

Hallo,

Die Vorbereitungen der EVA laufen...



Lopez-Alegria links und rechts Sunita Williams der Ausstieg ist für 16:00 MEZ geplant.

..einfach bei NASA-TV reinschauen

jok

P.S. Korrektur: EVA begann bereits 8:38 a.m. EST...

Mike und Suni sind wie geplant ausgestiegen und seit über einer Stunde bei der Arbeit.

Hauptsächlich werden Kühlmittel- Schlauchleitungen zwischen den Radiatoren umgesteckt.
Bisher lief alles reibungslos und die beiden sind im Zeitplan 10 Minuten voraus.

NASA- TV überträgt live.

Hallo,



...Mike und Suni sind nun bei Programmpunkt 3 .....Installationsarbeiten für das Energiertransfersystem auf der Außenseite von PMA-2...

jok

Der Außenbordeinsatz wurde erfolgreich beendet. Die beiden Astronauten sind zurück in der Luftschleuse.

Es ist alles gut gelaufen.
Nur das Umsetzen einiger Kabel für das neue Energietransfersystem dauerte etwas länger. Ich finde, die Handhabung der Stecker etwas umständlich.
Jedenfalls sind sie deswegen damit nicht ganz fertig geworden und werden diese Arbeiten am Mittwoch bei der nächsten EVA fortsetzen.

Heute mußten sie wieder etwas früher zurück zur Luftschleuse, um sicher zu gehen, daß kein giftiges Ammoniak mit den Raumanzügen in die Station gelangt.
Eine kleine Menge Ammoniak ist auch heute wieder aus einem der Verbindungskupplungen ausgetreten.
Es gibt zwar keine Hinweise, daß davon etwas an die Raumanzüge gelangte, aber man will sicher sein.

So, heute ist die letzte der 3 US-EVAs.
Hauptaufgaben sind das abmontieren von mehren Verkleidungen am P3 Segment und weitere Arbeiten am neuen Energietransfersystem.

Die EVA hat um 14.26 offiziel begonnen.
Die Luke ist bereits offen:

Noch etwas zu den Aufgaben der EVA:
Lopez-Alegria und Williams werden jetzt von der Quest Luftschleuse zum Crew Equipment Transfer Aid (CETA) gehen, ein kleiner auf Schienen montierter Transsportwagen. Dort werden sie erst einmal ihre Aurüstung ablegen. Danach bewegen sie sich zum P3 Truss. Ihre erste Aufgabe dort ist das Abmontieren von Verkleidungen an den zwei Rotary Joint Motor Controllers (RJMCs).  

Als nächstes nehmen die beiden zwei große Verkleidungen vom P3 ab. Die Verkleidungen dienen zum Kühlen und werden nicht länger benötigt.



Nach diesen 2 Stunden 40 Minuten langen Arbeiten fahren die zwei das Unpressurized Cargo Carrier Assembly Attachment System (UCCAS) aus. Auf ihm werden später Transport Wagen installiert.



Als letztes stehen noch einige Arbeiten am Shuttle-to-Station Power Transfer System (SSPTS) an.

Beide sind nun außerhalb der Luftschleuse. Immoment gibt es keinen KU-Band Kontakt und deswegen keine Live Bilder

Es gibt wieder Live Bilder. Hier ein Blick auf das Destiny Modul:

Die beiden beginnen jetzt mit dem Abmontieren der sogenannten XPOP Abdeckung am P3 Segment.

Hier noch zwei Photos vom Einfahren des Radiators am P6-Truss während des zweiten EVA von Lopez-Alegria und Sunita Williams:





Gruß
roger50

An Bord der ISS hat es am frühen Sonntag morgen einen teilweisen Stromausfall gegeben.
Offenbar hatte eine  Schalteinheit des P4 Segments, die den Stromfluss von den Sonnensegeln zu den Batterien regelt,  eine Fehlfunktion.  Das hat zu einen vorübergehenden Verlust der Kommunikation, dem abschalten einiger wissenschaftlicher Experimente und vor allem zum herunterfahren von Gyro Nummer 2 geführt. Die ISS arbeitete am Sonntag fast den ganzen Tag mit nur zwei Gyros.
Derzeit wird untersucht, was die Fehlfunktion ausgelöst hat.

Gruß,
KSC

Am Montag wurden die eigentlich schon länger bekannte ISS Crews offiziell bekannt gegeben:

Expedition 16:
CDR:    Peggy A. Whitson  
FE:       Yuri I. Malenchenko
FE:       Leopold Eyharts
FE:       Garrett E. Reisman (löst Eyharts ab)

Expedition 17:
CDR: Sergei Volkov
FE:    Oleg D. Kononenko
FE:    Sandra H. Magnus (löst Reisman ab)

Expedition 18:
CDR:  E. Michael Fincke
FE:     Salizhan S. Sharipov
FE:     Koichi Wakata (löst Magnus ab)
FE:     Gregory E. Chamitoff (löst Wakata ab)

Gruß,
KSC

China-Restaurants liefern jetzt auch in die ISS!  



Aber so doll scheints nicht zu schmecken, jedenfalls stehen Sunita die Haare ziemlich zu Berge  

roger50

Hallo,

...das kann nicht schmecken!!!


..das ist sicher etwas aus Weltraumhund...

..oder Katze drin

...ist Spaß

jok

Auf der ISS steht heute eine weitere EVA an. Mikhail Tyurin and Mike Lopez-Alegria werden die ca. 6 Stündige EVA um 11.00 Uhr MEZ beginnen.
Grund der der EVA ist die verklemmte Kurs-Antenne am Progress M-58 Frachter. Der Frachter hat letzten Oktober angedockt, dabei ist die Kurs Antenne nicht wie geplant eingefahren worden, sondern hatte sich verklemmt. Das einfahren der Antenne ist wichtig, weil es sonst beim abdocken des Frachters zu Problemen kommen könnte.
Tyurin hatte bei einer früheren EVA versucht, die Antenne manuell einzufahren, das ist allerdings fehlgeschlagen. Deshalb hat man sich entschlossen, die Antenne bei der heutigen EVA gleich vollständig zu demontieren. Werkzeug dafür wurde mit der STS-116 Mission angeliefert.
Um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein, hat man den Docking Mechanismus montiert, die Luke zum Progress Frachter geschlossen und diesen isoliert. Damit kann man den Frachter nötigenfalls schnell ab- und später wieder andocken.

Gruß,
KSC

kann man im Notfall auch mit dem Progress Frachter "back to earth" ?

soory, blöde Frage, ich weiß aber ist es theoretisch möglich? als Notschiff dient doch eine Sojus Kapsel, oder?

neo
(etwas verlegen  [smiley=dankk2.gif])

Moin Jens,

nö; dieweil doch *Progress* keinen Hitzeschild besitzt und ansonsten auch nicht für eine *heile* Rückkehr konzipiert wurde. Rückkehr schon, aber nur noch in Kleinteilen, die dann auf dem Friedhof bei den Weihnachtsinseln wassern.

Jerry

Hallo neo,

nein, die Progress-Frachter haben keine Rückkehrtriebwerke, keine Steuertriebwerke für Wiedereintritt, keine Fallschirme, keine Kosmonautensitze, keine Steuer/Anzeigeelektronik und auch kein Hitzeschild, usw. Sie sind ja nur für den Frachttransport geeignet und gebaut.

Heribert

muchas gracias!

danke heribert und jerry. hmm, hätt ja sein können, aber Frachter bleibt halt Frachter und kein Kreuzfahrtschiff.

neo

Die EVA hat mit etwas Verspätung inzwischen begonnen.
Offenbar gibt es aber Probleme mit der Kühlung von Tyurins Anzug.

Gruß,
KSC

Hallo NASA TV-Gucker,

ohh Mann, für einen Ausstieg aus dem PIRS-Modul in Richtung Progress sind wohl nicht genug Kameras günstig montiert ?
Hmm, hätte man nicht besser die Solarzellen von Sarja ? abmontieren sollen?  
Werden eh nicht mehr gebraucht........  

Heribert

Mensch, holt den Jungen wieder rein!  :-?

So wie der atmet, hält der doch keine Stunde mehr durch...

Hi berni,

wen meinst Du ? Tyurin ? Vielleicht hat er zuviel gearbeitet und zu wenig mit dem Fahrrad Ergometer gespielt :-/

Hübsche Solarzellen, nicht wahr :'(

Heribert