Starship Flug 13 (B20/S40)

Soweit ich mich erinnern kann, gibt es diese "Road Delay" schon länger. Mir ist aufgefallen, daß es früher "Road Closure" hieß und jetzt "Beach Closure"

Also statt "Straßensperrung" jetzt "Zugang zum Strand gesperrt"

Ist meiner Meinung nach auch irgendwie sinnvoller, denn zum Strand kannste auch zu Fuß über die Dünen oder per Schiff von der Seeseite aus gelangen.

In B20 ist jetzt Bewegung gekommen.
Die Aufnahmen, die man bisher vom Hotstaging-Ring sehen konnte,
weichen m.M.n. nicht vom letzten Flug ab.
Ich hatte mit geschlossenen Seitenteilen gerechnet um die Drehung bei der Trennung zu unterstützen.
Vielleicht machen sie es aber auch mit der Zündfolge.

Ja, sowohl Zündfolge wie auch Gimbaling der drei zentralen Raptoren. Das wurde schon irgendwo mal thematisiert, weiß aber nicht mehr wo. Das mit den geschlossenen Seitenteilen war für Version 2 eine geniale Idee, aber V3 macht das nicht mehr. Jedes Gramm weniger zählt.
Es zünden zuerst die drei äußeren, starren Vac-Raptoren, um den Booster wegzudrücken. Dann eine modifizierte Sequenz, es wird ein einzelner Sea-Level Raptor leicht versetzt und asymmetrisch gezündet. Dabei schwenken die Center-Raptoren extrem nach außen, um den Booster zu schützen. Durch Kombination aus dem auswärtsgerichteten Schwenken und der asymmetrischen Zündung  nutzt man den Abgasstrahl der Oberstufe als Impuls in die gewünschte Richtung, um das Flip-Manöver des Boosters einzuleiten.
Beim Static Fire des Ships wurde genau so ein Einzel-Zünden getestet, ob gezielt dafür wurde aber wohl nicht gesagt. Gimbaling geht da nicht, das würde den Teststand gefähren. Das eigentliche Hot Staging bleibt somit ein Live-Experiment.

Würde tatsächlich mehrfach thematisiert, u.a. von Scott Manley und Marcus House.
Wenn auch etwas anders.
Zuerst 3 Raptoren in einer Reihe, 2 Vac und 1 sea level um dem Booster gleich den richtigen Impuls zu geben.
Evtl geschah das bei Flug 12 zu heftig und sicher in die falsche Richtung, so daß auch ein Gridfin vom Abgasstrahl getroffen wurde, was den Drehimpuls noch verstärkte.
(Auch das mit dem "nach aussen schwenken" hab ich irgendwo gehört, sehe es allerdings hier in diesen Videos nicht)

U.a. hier ab etwa 03:00



Und hier ab etwa 12:00

Endlich rollt das Ding. Fast hätten sie das zweite Straßenfenster verpasst. Zum Glück ist es zum Pad ja kaum ein Viertel der Strecke nach Masseys, das klappt noch.

Im Hellen ist das Risiko nicht so hoch, dass der Booster noch irgendwo andotzt.

Offensichtlich gab's heute frueh schon eine Touchierung mit dem MB-Tor -- aus purer Schlamperei ist die Verzoegerung ganz sicher nicht.

Endlich angekommen aber noch nicht draufgehoben...

Strandsperre jetzt nur noch für den 10. Juli von 07:00 - 19:00 Ortszeit

B20 steht auf dem Starttisch
Straße ist gesperrt
Tanklager dampft heftig

Und jetzt gießt es dort wie aus Kübeln... Das müssen sie wohl erst noch abwarten.
Es wassersparender Ersatz für das Deluge-Syste ist das wohl nicht, aber dann fliegt nachher nicht so viel Staub umher. Nur Matsch...

Die Kübel sind geleert, und auch die Vögel fliegen wieder.
Noch haben sie über 10 Stunden Zeit im angekündigtem Zeitfenster....

Hier live wissen sie auch noch nicht wie und wann es jetzt weitergeht, aber sie sind recht zuversichtlich, daß jetzt bald das Betanken beginnen könnte.

Erste Anzeichen einer beginnenden Vereisung werden gerade sichtbar

Soeben wurde ein etwa 20 sec SF absolviert und der Booster steht noch!

Video von NSF

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/2075595166547611978

Bestens. Länger gehts ja auch nicht.

Sind sie schon fertig?
Was mich wundert: Keine "Pad to Production"-Straßenbehinderung angekündigt und "Boca Chica Beach is open". Erlauben die im Ernst Badebetrieb, wenn nebenan der Booster getestet wird, oder ist die Strand-Sperrung schon wieder aufgehoben, weil der Booster "fertig" ist -  Kommt der gar nicht wieder zurück in die Megabay, oder wird erst morgen nochmals getestet? Fragen über Fragen.
Jedenfalls irgendwie anders als bei früheren SF.

Die Kommentatoren der SF-Liveübertragung vermuten, daß B20 jetzt auf seinen Transportstand gehoben wird, um sowohl den Booster selbst, wie den Starttisch auf eventuelle Schäden inspizieren zu können.
Einen anschließenden Rücktransport zur MB-1 halten sie für unumgänglich, da angeblich nur dort das noch fehlende FTS montiert werden kann.
Inzwischen dürfte auch S40 seine Fracht und sein FTS bekommen.