Starship Flug 13 (B20/S40)

S40 hat ein 10 Sekunden langes SF eines einzelnen Raptors durchgeführt.

Für heute 26. Juni gibt es eine Transportankündigung Masseys → Produktion zwischen 10:00 - 14:00 Ortszeit

Heute Morgen gab es einen 17 Sekunden langen Static Fire von S40 mit einem einzelnen Triebwerk. Davor gab es einen 20 Minuten langen Hold, bei dem wohl der Treibstoff vorgeheizt wurde, um Bedingungen zu erzeugen welche naeher an einem Wiederzuenden im All sind.

S40 hat ein 10 Sekunden langes SF eines einzelnen Raptors durchgeführt.

Für heute 26. Juni gibt es eine Transportankündigung Masseys → Produktion zwischen 10:00 - 14:00 Ortszeit

Das ist in 7 Stunden. Damit waere Zeit fuer einen dritten Versuch bis zum Ruecktransport.

War wohl doch nix mit einem "dritten Versuch".
S40 ist offensichtlich bereits auf dem Rückweg.
Möglicherweise gibt es unerwartete Probleme mit den Raptoren.

War wohl doch nix mit einem "dritten Versuch".

Oder vielleicht war es doch was ? 

https://x.com/SpaceX/status/2070482358369763674

Diese Bilder sind wohl vom zweiten Test.
Jedenfalls nur mit einem einzelnen Raptor.
Das SF aller 6 Triebwerke gleichzeitig steht immer noch aus.

S40 ist wieder gut zu Hause angekommen.
Das 6er SF werden sie dann wohl demnächst nachholen müssen.

Sollte jetzt doch endlich Mal bis nach Hawaii geflogen werden?
Jedenfalls gibt es da jetzt eine Art "Sicherheitspapier" für eine Landung im Nord Pazifik.

https://x.com/INiallAnderson/status/2070944034818810313

Das wäre ja spannend, aber ist das bisher der einzige Hinweis?

Macht einerseits Sinn, wie ursprünglich vor Hawaii geplant.
Indischer Ozean ermöglichte steilere Wiedereintrittswinkel und sicherere Testbedingungen. Vielleicht ist man nach nunmehr 5 sauberen Wasserlandungen zuversichtlich genug, um mal was Neues auszuprobleren, und sich mit einem längeren Flug schon mal an Starbase ranzupirschen. Zudem, wenn es nun ggf. mehrfache  Triebwerkszündungen im All mit quasi-orbitaler Geschwindigkeit geben soll, braucht man dafür ja auch mehr Zeit und folglich eine längere Flugbahnen - ?

Andererseits zeigen die Planungen und Dokumente bisher, dass Flug 13 exakt dem Profil von Flug 12 folgen wird. Wenn das so ist, wird der nächste Schritt dann wohl kein Pazifik-Splashdown sein, sondern direkt der Fangversuch in Texas. Pazifik evtl. eine Notfalloption, wenn beim Ship oder am Turm ein Problem auftritt.

Ship 40 ist schon wieder zurück in Masseys und steht schon auf dem SF-Teststand.
https://twitter.com/CeaserG33/status/2072193532513644572
und Livebilder.
Da war heute nacht in Texas richtig was los auf dem Higway - in einer Nacht S41 zurück und S40 hin. Ob die die Straße deswegen so massiv ausbauen, damit sich künftig zwei Geräte ausweichen können?

Glücklicherweise war das Problem mit S40 wohl doch nicht so gravierend.
Wenn sie tatsächlich mitte Juli starten wollen, müssen sie ja auch langsam mit den SFers vorankommen.
Da werden wir wohl auch in Kürze den Transport von B20 sehen!

Vom 1. - 8. Juli gibt es jetzt eine Flugbeschränkungszone über Masseys.

Also wohl S40 - SF geplant.

Und hier könnt ihr das SF verfolgen, wenn es jetzt tatsächlich kommt 😉

SF von S40

https://x.com/lifeatstagezero/status/2072458561968353569

Erfolgreiches 60s-6-Raporen Static Fire und Flaps-Test von S40
Noch nicht auf dem Rückweg, aber Straßensperrung ist für heute Nacht angekündigt.
Wäre noch Zeit für einen weiteren Test, zB Einzel-Vac-Raptor.

Ist so nicht ganz richtig: nix Straßensperre und nix heute Nacht, nichtmal Ortszeit...

Verkehrsbehinderung ("Road Delay") 02.07. von 10:00 bis 14:00 Ortszeit für Transport Masseys → Produktion

Sperrung geht bis heute 21 Uhr, da sagt man bei uns schon "Nacht" 

Ich muss mir immer mal wieder klar machen, dass die Strecke Produktion-Masseys stolze 8 km sind, das ist von hier bis zur nächsten Kleinstadt, und dass die, die das über zwei Stunden zu Fuß begleiten und sichern, wohl zu den wenigen Amerikanern zählen, die dafür nicht ein Auto nehmen.

Hallo

Da muß ich Dir zu 100% zustimmen.
Diese Leute sind in den USA eine absolut exotische Spezies.
Aber, diese Mitarbeiter sind einfach unersätzlich, denn für die Beschleunigung des Starship-Testprogramms, daß wir uns alle wünschen, werden sie in Zukunft noch mehr laufen müssen.
Aber vieleicht bekommen sie ja weitere Mitarbeiter zur Verstärkung!

HAL 9000

Genau das habe ich auch gedacht.
So oft, wie sie in den letzten Tagen ( und nur für einen kurzen Moment ) die Starships
hin und her gefahren haben, würde sich doch schon eine kleine Schienenstrecke parallel zur Highway lohnen.

Schiene statt Straße ist doch der neue Trent.

Und es werden ja immer mehr Schiffe

Ich muss mir immer mal wieder klar machen, dass die Strecke Produktion-Masseys stolze 8 km sind, das ist von hier bis zur nächsten Kleinstadt, und dass die, die das über zwei Stunden zu Fuß begleiten und sichern, wohl zu den wenigen Amerikanern zählen, die dafür nicht ein Auto nehmen.

Dazu kommt dann noch die Hitze und vor allem eine nahezu unerträgliche Schwüle. Ich durfte das vor knapp zwei Jahren am eigenen Leib dort selbst erleben. Mir ist es ein Rätsel, wie das die "Außenarbeiter" in ihrer vollen Montur mit Helm überhaupt aushalten...

Genau das habe ich auch gedacht.
So oft, wie sie in den letzten Tagen ( und nur für einen kurzen Moment ) die Starships
hin und her gefahren haben, würde sich doch schon eine kleine Schienenstrecke parallel zur Highway lohnen.

Schiene statt Straße ist doch der neue Trent.

Und es werden ja immer mehr Schiffe

Schiene für was? Starship oder Begleitung Und warum? Funktioniert doch wunderbar so wie es ist!
"Best part is NO part!"

Da würde ich schon eher E-Scooter für die Begleiter erwarten! Wundre mich eh, daß sie das nicht schon längst machen!

Video vom Static Fire direkt von SpaceX

https://x.com/SpaceX/status/2072695632104468543

60 Sekunden SF, gab es das eigentlich schon mal?

S40 ist unterwegs...