Falls es wieder in Richtung COPV geht...
Muss man dann nicht irgendwann zu der Einsicht kommen, dass man Kohlefaser aus Hochdruckanwendungen verbannen muß.
Es reißen unter hohen Lasten anscheinend immer wieder Fasern und schwächen das Gesamtgefüge, bis es irgenwann zum Strukturversagen kommt.
Und die Booster sollen ja oft, sehr oft, starten. Das kann man dann nicht mehr überschauen, schon gar nicht ohne Ausbau und Test, wie gut die noch sind.
Wenn sie, falls es das war, schon neu Probleme machen. Der Vorteil ist ja die geringe Masse.
Nur kommen sie mir dann irgendwie für das gesamte System trotzdem nicht ganz zielführend vor. Aber was wäre ein Ersatz?
Wie viel von den Betriebsgasen braucht man da eigentlich noch? Die Bedrückung der Haupttanks erfolgt doch eh schon mit aus den Triebwerken rückgeführten Gasen.
