Starlink auf Falcon 9 (2024)

Im NSF-Forum-Startkalender stehen jedenfalls bereits wieder Starlink 10-4 für den 19. und 10-5 für den 23.07.

Kann sich natürlich noch weiter verzögern, aber ich kann auch nicht glauben, daß das jetzt "ewig" dauern wird bis zum nächsten Start.

Zitat von: MillenniumPilot am 15. Juli 2024, 09:16:00

...
In spätestens 2 Wochen hat die F9 ihre Lizenz wieder zurück. Vermute aber, das wird schon diesen Freitag. ...

Aber woher nimmst du diese Zuversicht? Das kann man nur abschätzen, wenn man die Ursache kennt. Dann weiß man, was betroffen ist und welche Korrekturen notwendig sind. Wenn man einen Fertigungsfehler in den letzten gebauten 60 Merlins findet (oder zumindest nicht sicher in jedem Stück ausschließen kann), dann wird's schwierig "nächste Woche zu fliegen".

Wie Du schon schreibst, man muß den Fehler kennen und ich gehe felsenfest davon aus, dass SX längst weiss, was der Fehler war und wie man die Fehler abstellt. Reine Spekulation, ich weiß, aber so schätze ich SX inzwischen ein.

Ich bin ja eigentlich kein humorloser Typ.. aber den Scherz kapier ich nicht. 
2016 RUD beim landen is schon was anderes als 2024 ein Oberstufenfehler.

Danke Mojschele für den Hinweis. Ich habe die Jahreszahl der Meldung glatt übersehen. My bad..

Habe den Beitrag gelöscht, war so natürlich Unsinn. Stammte von NSF im 9-3 Thread.

Also: "Bitte weitergehen, hier gibt es nichts zu sehen..."

Gruß
roger50

Heavens Above listet derzeit nurnoch 3 Objekte von Starlink 9-3 in einer Höhe von 142x279km

Der Warpantrieb kann anscheinend nicht weiterhelfen, da das Apogäum weiter sinkt

Heavens Above listet derzeit nurnoch 3 Objekte von Starlink 9-3 in einer Höhe von 142x279km

Der Warpantrieb kann anscheinend nicht weiterhelfen, da das Apogäum weiter sinkt

Die Nutzung des Warpantriebes im LEO würde zu massiven Schäden auf der Erde führen. Spass beiseite. Ich vermute, dass man da jetzt einfach mal die Ionenantriebe unter Extrembedingungen testet. Ob man jetzt noch die 3 Satelliten rettet oder nicht, ist eh schon egal. Die Herstellungskosten der Sats liegen im niedrigen 6-stelligen Bereich.

CelesTrak führt nur noch 2 Satelliten auf:
Starlink 11214: 153X194 km
Starlink 11202: 181x290 km

11214 dürfte auch nicht mehr lange existieren.

Jonathan McDowell schreibt, dass viele nur Stunden nach dem Start verglüht sind.
https://planet4589.org/space/jsr/latest.html

Bereits am 18. Juli um 08:19 Uhr MESZ soll laut NSF Starlink 10-9 vom LC-39A gestartet werden.

NSF-Forum:

"SX hatte beim Bau der letzten 2.Stufe eine kleine Änderung durchgeführt, die sie jetzt bei zukünftigen wieder revidieren. Wenn die FAA einverstanden ist, wird bald wieder gestartet. (Art der Änderung unbekannt)"

(Freie Übersetzung)

Immerhin müssen sie ja jetzt bei geplanten 12 Flügen pro Monat alle 2 1/2 Tage eine neue Oberstufe bauen und da kam es möglicherweise zu Lieferschwierigkeiten einzelner Bauteile oder dem Versuch der Produktionsvereinfachung o.ä.

Ab 19./20. wird das Wetter in Florida allerdings wieder etwas schlechter,
Vandenberg bleibt schön.

Erneute Verschiebung:

10-4 am 19.07. SLC-40
10-9 am 20.07. LC-39A
  9-4 am 22.07. SLC-4E Vandenberg
10-5 am 23.07. SLC-40

CelesTrak führt nur noch 2 Satelliten auf:
Starlink 11214: 153X194 km
Starlink 11202: 181x290 km

11214 dürfte auch nicht mehr lange existieren.

Jonathan McDowell schreibt, dass viele nur Stunden nach dem Start verglüht sind.
https://planet4589.org/space/jsr/latest.html

Starlink 11214 134x140 km
Starlink 11202 177x270 km

Bereits am 18. Juli um 08:19 Uhr MESZ soll laut NSF Starlink 10-9 vom LC-39A gestartet werden.

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass sie so schnell den Fehler gefunden haben bzw wenn sie ihn gefunden haben so schnell die Fehlerquelle beseitigt haben.

Zitat von: RonB am 16. Juli 2024, 18:03:04

Bereits am 18. Juli um 08:19 Uhr MESZ soll laut NSF Starlink 10-9 vom LC-39A gestartet werden.

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass sie so schnell den Fehler gefunden haben bzw wenn sie ihn gefunden haben so schnell die Fehlerquelle beseitigt haben.

Ich schon:

NSF-Forum:

"SX hatte beim Bau der letzten 2.Stufe eine kleine Änderung durchgeführt, die sie jetzt bei zukünftigen wieder revidieren. Wenn die FAA einverstanden ist, wird bald wieder gestartet. (Art der Änderung unbekannt)"

(Freie Übersetzung)

Immerhin müssen sie ja jetzt bei geplanten 12 Flügen pro Monat alle 2 1/2 Tage eine neue Oberstufe bauen und da kam es möglicherweise zu Lieferschwierigkeiten einzelner Bauteile oder dem Versuch der Produktionsvereinfachung o.ä.

Inzwischen sind wir bei Starlinkstarts am:
20., 21., 22. und 23.07.

Der sicherste Hinweis, daß ein Falcon-Start bevorsteht, auch ohne daß ihn SpaceX auf seiner Website ankündigt, ist das Auslaufen der Barge. Lt. NSF liegen aber JRTI und OCISLY noch fest vertäut im Hafen. Die beiden nächsten Starts (20.7. und 21.07.) sollen ja beide in Florida starten und die Barges brauchen rund 2 Tage, um die geplanten Landepunkte zu erreichen.

Wenn also in den nächsten 24 Stunden die 1.Barge nicht ausläuft, ist der Start am 20.07 schon mal hinfällig.
Auf NSF sind die erst Foristen von diesen Tag-für-Tag SpaceX 'fake' Verschiebungen per NOTAMs genervt. Sie fühlen sich bereits 'getrollt'.

Ich schließe mich an und glaube weiterhin, daß es diesen Monat keinen einzigen Falcon-9 Starts mehr geben wird.

Gruß
roger50

Sie brauchen doch wohl erst eine Freigabe, bevor sie wieder starten dürfen, oder liege ich da falsch ?

Zitat von: Progress100 am 16. Juli 2024, 10:37:30

CelesTrak führt nur noch 2 Satelliten auf:
Starlink 11214: 153X194 km
Starlink 11202: 181x290 km

11214 dürfte auch nicht mehr lange existieren.

Jonathan McDowell schreibt, dass viele nur Stunden nach dem Start verglüht sind.
https://planet4589.org/space/jsr/latest.html

Starlink 11214 134x140 km
Starlink 11202 177x270 km

Starlink 11214 ist am 16.07. verglüht.
Da war es nur noch einer...

https://celestrak.org/Norad/elements/table.php?GROUP=last-30-days&FORMAT=xml

SX ist halt rech zuversichtlich, daß die FAA-Startfreigabe relativ kurzfristig erfolgen wird und will darauf vorbereitet sein. Über die nächsten 10 Tage gibt es jetzt deshalb praktisch täglich mögliche Starttermine für Starlink.
Ich rechne nachwievor mit mehreren Starlinkflügen noch diesen Monat, schon alleine als Test/Vorbereitung für die anstehenden bemannten Flüge Polaris Dawn und Crew-9, die sich aber wohl beide etwas verschieben dürften, da dafür die FAA-Untersuchung sicher erst abgeschlossen sein muß, wohingegen die Starlinkflüge evtl. auch bei noch laufenden Untersuchungen (über eine "public safety determination") möglich wären, was aber auch erst noch genehmigt werden müßte. Ein entsprechender Antrag wurde von SX anscheinend am 15.07. gestellt.
Regierungsaufträge und andere kommerzielle Flüge dürften aber wohl ebenso wie die bemannten noch etwas auf sich warten lassen.

https://spaceflightnow.com/2024/07/16/spacex-requests-public-safety-determination-for-return-to-flight-for-its-falcon-9-rocket

Wenn also in den nächsten 24 Stunden die 1.Barge nicht ausläuft ...

"Bob" verlässt gerade Port Canaveral

Der sicherste Hinweis, daß ein Falcon-Start bevorsteht, auch ohne daß ihn SpaceX auf seiner Website ankündigt, ist das Auslaufen der Barge. Lt. NSF liegen aber JRTI und OCISLY noch fest vertäut im Hafen. Die beiden nächsten Starts (20.7. und 21.07.) sollen ja beide in Florida starten und die Barges brauchen rund 2 Tage, um die geplanten Landepunkte zu erreichen.

Wenn also in den nächsten 24 Stunden die 1.Barge nicht ausläuft, ist der Start am 20.07 schon mal hinfällig.
Auf NSF sind die erst Foristen von diesen Tag-für-Tag SpaceX 'fake' Verschiebungen per NOTAMs genervt. Sie fühlen sich bereits 'getrollt'.

Ich schließe mich an und glaube weiterhin, daß es diesen Monat keinen einzigen Falcon-9 Starts mehr geben wird.

Gruß
roger50

Ist nicht schon ein Drone-ship ausgelaufen?

Ist nicht schon ein Drone-ship ausgelaufen?

doch, habs eben erst gesehen:
erst A Shortfall of Gravitas (ASOG) um 15:15 Uhr MESZ und dann "Bob" um 15:40 Uhr MESZ

Hallo

Diese beiden Schiffe würden doch für den nächsten Starlink-Start ausreichen. ASOG für die Aufnahme
der Falcon-9-Erststufe und Bob zum Zurückbringen der beiden Häflten der Nutzlastverkleidung.
Was mich bei der ganzen Aktion stutzig macht,ist, das noch keine FAA-Startgenemigung vorliegt, oder
ist die inzwischen erteilt worden?

HAL 9000

Was mich bei der ganzen Aktion stutzig macht,ist, das noch keine FAA-Startgenemigung vorliegt, oder
ist die inzwischen erteilt worden?

Das nicht, aber FAA und SpaceX haben auch in der Vergangenheit schon eine recht offene Kommunikation untereinander betrieben. Daher kann man hier annehmen, dass die FAA intern und informel SpaceX schon mitgeteilt hat, dass die Genehmigung erteilt wird und es nur doch eine Frage des Papierkrams ist, bis die Genehmigung oeffentlich gemacht werden kann. Dadurch kann sich SpaceX wiederum schon soweit wie moeglich auf den Start vorbereiten. Auch bei den letzten Starship Starts hat man daher schon Startvorbereitungen gesehen, obwohl die FAA den Start noch nicht offiziell genehmigt hatte.

Hallo

Nach den aktuellen Celes Trak Daten befindet sich vom letzten Starlink-Start, vom 12. Juli d. J., noch
ein Satellit im Erdorbit.
Es handelt sich um das Objekt mit der Astronomischen Bezeichnung 2024-129B, NORAD-Nummer 60245. Seine Bezeichnung wird mit Starlink-11202 angegeben.
Die aktuellen Bahndaten lauten wie folgt:
Höhe Perigäum = 170 km, Höhe Apogäum = 242 km, Umlaufzeit = 88,61 min, Bahnneigung: 53,11°.
Perigäum gleich erdnächster Punkt der Erdumlaufbahn, Apogäum gleich erdfernster Punkt der Erdumlaufbahn.
Es wird bezweifelt, das dieser Satellit die nächsten 7 Tage auf der Erdumlaufbahn überleben wird.
Bin gespannt, ob diese Prognose so in etwa zutreffen wird!

HAL 9000