3. Testflug Starship, IFT-3 (B10/S28)

Edit tomtom: ja, Laufschrift entfernt, sh. Forenregel

Neuseeland liegt im Pazifik, nicht im indischen Ozean. Eine Wasserungszone zwischen Australien und Neuseeland käme mir relativ klein vor, besonders wenn der Absturz nicht bis zum Ende kontrolliert ist.

Ich finde es ausgesprochen egozentrisch, wenn Leute sich dadurch wichtig machen wollen, dass sie ihr Zeug als Laufschrift posten, nach dem Motto hier gibt es "Breaking News".

Da das den Lesefluss extrem stört, wandern diese Schreiber auf meine Sperrliste.


Edit tomtom: ja, Laufschrift entfernt, sh. Forenregel

Wie schwer sind eigentlich die einzelnen Treibstoffkomponenten Methan und der flüssige Sauerstoff in kg kurz vor dem Start des Starships und wie ist die anteilige Verteilung der beiden Treibstoffe? Ich habe mal gelesen, dass sich 1200 Tonnen insgesamt an Treibstoffmasse im Booster + Starship befinden. Aber wie ist es aufgeteilt?

Gruß,
Ptonka

Du meinst bestimmt 100-150 Tonnen Nutzlast. Alleine das Startgewicht...was für ein Monster.
Raumschiffproduktion im All würde sicher Sinn machen, aber dazu müssten wir erstmal einen entsprechend verwertbaren Asteroiden einfangen...

Immer noch off-topic, ... aber gerade beim Starship kommen ja zu den "100 - 150 t Nutzlast" eigentlich noch das Gewicht/Masse des ganzen Schiffes im Orbit dazu.. ergibt aber für das Starship ein vollkommen schiefes Bild!

Schiff 28 wird mehrmals angehoben und abgesenkt, um die Paarung abzuschließen. Das Ausrichten des Motorkühlrohrs sieht besser aus. Noch nicht fertiger Stapel.

Zitat

Schiff 28 wird mehrmals angehoben und abgesenkt, um die Paarung abzuschließen. Das Ausrichten des Motorkühlrohrs sieht besser aus. Noch nicht fertiger Stapel.