Orienspace (China), Yinli-1 (Gravity -1) Trägerstarts

Die chinesische Weltraumraketen-Startup Orienspace (auch Orien Space Shandong Technology und oSpace genannt), will in diesem Jahr erstmals eine Rakete mit der Bezeichnung Yinli-1 (Gravity-1) starten. Orienspace hat seinen Hauptsitz in Jinan (Provinz Shandong) und hat Verbindungsbüros in Qingdao und Shanghai.

Das Unternehmen gab an, dass die vollmassiv gebündelte mittelgroße Trägerrakete Yinli-1 eine Tragfähigkeit von 6,5 Tonnen im erdnahen Orbit und 4,2 Tonnen im sonnensynchronen Orbit hat. Sie ist dafür vorgesehen Rideshare Missionen mit einer größeren Anzahl von Nutzlasten (geplant sind 18 bis 24) auszuführen.

In Bezug auf die Servicepläne wird Orienspace im vierten Quartal 2023 und im ersten Quartal 2024 insgesamt 2 Gravitations-1-Fahrgemeinschaftsdienste anbieten, mit der Fähigkeit, große innovative Nutzlasten, kleine und mittlere Satelliten und mikrowissenschaftliche Forschung in die Umlaufbahn zu transportieren. In den Jahren 2024 und 2025 sollen 10 komplette Raketenstarts bereitgestellt werden, um die effiziente Bündelung verschiedener Satellitenkonstellationen zu ermöglichen.

Im September 2022 Jahres gab das Unternehmen den Erfolg des gemeinsamen thermischen Tests des Feststoffmotors und des Servomechanismus der Booster-Stufe der Trägerrakete „Yinli-1“ bekannt und betonte den erfolgreichen Abschluss des „Yinli -1" Solid Power Systems der Trägerrakete.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1633474119584059393

Einige Dinge, die zu beachten sind:
- Die Startplattform in dem Video existiert noch nicht.
- Die in der Firmenmitteilung angegebene Bahnneigung für den Flug im 4. Quartal 2023 liegt mit 50° oder 55° (an unterschiedlichen Stellen zwei unterschiedliche Werte!) deutlich höher als die vom Ostchinesischen Raumfahrthafen angegebenen 41,5°. In der Gegend fahren hunderte von Schiffen herum; manche Bahnen werden genehmigt, manche nicht.
- Die Yinli-1 ist eine reine Feststoffrakete. Orienspace müsste beim Start fünf Feststoffmotoren (Kernstufe + 4 Booster) synchron zünden. Die Shanghaier Akademie für Raumfahrttechnologie, die schon seit den 60er Jahren mit diesen Dingern arbeitet, hat es als Triumph gefeiert, als das bei der Changzheng 6A mit vier Feststofftriebwerken gelang.

Wenn ich Kunde wäre, würde ich bei Orienspace bis zum Beweis eines erfolgreichen Starts nichts buchen.

Das sind die drei von Orienspace geplanten Trägerraketen/-versionen

https://twitter.com/cnspaceflight/status/1616397432862146562

In anderen Meldungen gab Orienspace an (mit Videos), im August/September 22 sowohl den Core Booster (Durchmesser 2,65 m, Schub 255 t) und die Strap-On Booster (Schub 150 t) erfolgreich getestet zu haben.

Gruß
roger50

Noch in diesem Jahr will das chinesische Startup Orienspace eine Trägerrakete mit dem Namen Gravity-1 (Yinli-1) starten. Es handelt sich dabei um die leistungstärkste private Rakete Chinas. Sie ist für Land- und Seestarts geeignet, hat eine Höhe von 31 m und kann bis zu 6,5 t in ein erdnahes Orbit bringen. Sie besteht aus einer Flüssigtreibstoff- Trägerrakete mit 4 Feststoffboostern.

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-04-25/doc-imyrqpnx3833151.shtml

In den nächsten Jahren sollen sollen Gravity-2 und Gravity-3 entwickelt und gebaut werden. Gravity-3 soll dann nach dem Prinzip der Falcon 9 wiederverwendbar sein. (Der Twitter Beitrag hat schon etwas Schimmel angesetzt, zeigt aber die Planung.)

https://twitter.com/AJ_FI/status/1475956973199937536

Da hat es ein Missverständnis gegeben. Die Rakete vom Typ Gravity-1, die im 4. Quartal dieses Jahres starten soll, besteht - weltweit erstmals - vollständig aus Feststoff-Komponenten (全固体捆绑式): eine Feststoff-Kernstufe und vier Feststoff-Booster. Laut dem verlinkten sina.com-Artikel vom April hat die angedachte Gravity-2 dagegen eine Kernstufe mit Flüssigkeitstriebwerken, die landen und wiederverwendet werden soll. Die Gravity-3 soll Starship-artig vollständig wiederverwendbar sein.

Die gedrungene Form der einstufigen Gravity-1 wurde laut dem Artikel gewählt, um den Schwerpunkt niedrig zu legen und sie für Seestarts besser geeignet zu machen. Das heißt, sie wird nicht von der auf der im Internet verbreiteten Animation zu sehenden Plattform starten, sondern von einem schwankenden Schiff. Entweder von dem bewährten Seeleichter Tairui oder von dem derzeit im Bau befindlichen Startschiff. Wie diese Schiffe die Triebwerksflammen von fünf Feststofftriebwerken verkraften, muss man sehen.

@ Regnart

Danke für die Korrektur. Hast du Quellen für deine Ausführungen?

Der sina.com-Artikel, den Du verlinkt hast

Hier ist eine ausführlichere Version, wo noch steht, dass im 1. Quartal 2024 ein zweiter Start der Gravity-1 erfolgen soll:
https://www.ithome.com/0/655/919.htm

第四季 (wörtlich "4. Jahreszeit") bedeutet im Zusammenhang mit Buchhaltung, Bilanzpressekonferenzen etc. "4. Quartal", 第一季 entsprechend 1. Quartal.

全固体 bedeutet "vollständig Feststoff", 捆绑式 bedeutet "mit Boostern".

液体中大型运载火箭 bedeutet "mittelschwere [中] bis schwere [大] Flüssigkeitsrakete". 芯级可回收 bedeutet "wiederverwendbare Kernstufe". In dem Artikel steht nichts von Boostern der wiederverwendbaren Version, es handelt sich also möglicherweise um ein Falcon-9-Klon. Andererseits wird der Begriff "Kernstufe"/芯级 üblicherweise nur bei Raketen mit Boostern verwendet; bei boosterlosen Raketen wird meist nur "Stufe"/子级 gesagt.

整箭可回收 bedeutet "die gesamte Rakete kann wiederverwendet werden" bzw. "vollständig wiederverwendbare Rakete".

使火箭实现了更低的重心 bedeutet "sorgt dafür, dass die Rakete einen niedrigen Schwerpunkt hat".

能够更好地适应海上发射时船舶晃动 bedeutet "kann sich besser an das Schwanken des Schiffes bei einem Seestart anpassen".

In den Videos hier kannst Du sehen, wie an der Tairui für die Jielong-3 ein Ausleger angebaut wurde, um die Triebwerksflammen ins Meer abzuleiten:

https://twitter.com/Cosmic_Penguin/status/1601119003413721088

Und das ist nur ein Triebwerk. Nun das Ganze mal 5.

Hier ein Bild des im Bau befindlichen Startschiffs, das an sich schon letztes Jahr vom Stapel hätte laufen sollen:


Bild: Ostchinesischer Raumfahrthafen

Das ist ebenfalls nur für Raketen mit einem Triebwerk bzw. einer Erststufe ohne Booster:
https://www.sohu.com/a/498279050_726570

Vielen Dank. Sehr interessant  .

Am 29. September ist das Startschiff, das mittlerweile den Namen „Raumfahrthafen des Ostens“ trägt, aus dem Schwimmdock ins Wasser gelassen worden:
https://m.weibo.cn/status/4952009994670283

Das Schiff ist mit 162 m nicht klein, aber im Vergleich mit einer Jielong-3 in diesem maßstabsgetreuen Modell kann man sehen, dass da für eine Gravity kein Platz ist:



Das Schiff befindet sich noch im Rohbau, dieses Jahr werden von dort sicher keine Starts mehr stattfinden:


Bilder:  Polis城邦工作室 via Weibo

Ich sehe gerade, dass es in dem Faden zu den aktuellen Starts unter "Dezember 2023", kurz über "2024", sowohl einen Start mit der Gravity-1 als auch mit der Yinli-1 (引力1号) geben soll. Das ist beides dieselbe Rakete, einmal Englisch und einmal Chinesisch für "Schwerkraft":


Bild: Orienspace

Die Gravity-1 ist übrigens der größte chinesische Feststoffträger, mit einer Nutzlast von 5+ t Nutzlast in den LEO.

Damit man einen besseren Eindruck von den Dimensionen dieses Trägers bekommt: 1./2. Stufe und die 4 Booster haben jeweils einen Durchmesser von 2,65 m. Letztere sind ca. 10 m hoch, jeder liefert einen Schub von 155 t beim Start.

Gruß
roger50

Möglicherweise wird der Erststart der Trägerrakete Yinli-1 noch in diesem Jahr erfolgen. Als Nutzlast werden Jilin-1 Gaofen-05 Satelliten vermutet.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=5060.msg2540538#msg2540538

Die Yinli-1 (Gravity-1) #1 ist inzwischen voll integriert:

https://twitter.com/raz_liu/status/1732382717873176958

Als Starttermin von der Seeplattform wird im Netz (NSF) der 17.12.23 genannt.

Ich vermute, daß die Fotos im Link innerhalb des Hangars auf der Plattform aufgenommen wurden - falls tatsächlich in 11 Tagen gestartet werden soll.

Gruß
roger50

Inzwischen wird von einer wetterbedingten Verschiebung auf den 20. Dezember ausgegangen.

Ich sag mal, es gibt "Gerüchte", daß der Gravity-1 Start in den Januar verschoben ist. Nun, am kommenden 21.12. wissen wir es. Spätestens.

Gruß
roger50

Zumindest wissen wir jetzt, wo die Fotos aus dem Tweet von Ace of Razgriz aufgenommen wurden - in der Montagehalle, die man bei 0:23 in diesem Video noch im Aufbau sieht:



Die Firmenzentrale liegt in Haiyang, Nanjing-Str. 30. Das ist beim Ostchinesischen Raumfahrthafen, links von der Markierung hier in der Innenstadt:
https://www.google.com/maps/place/36%C2%B043'53.2%22N+121%C2%B014'25.6%22E/@36.7359625,121.1356572,21109m/data=!3m1!1e3!4m4!3m3!8m2!3d36.73145!4d121.24045?hl=de&entry=ttu

Die Montagehalle muss wohl irgendwo am Strand rechts oder links von dem großen Pier liegen, wo die kleineren Raketen auf die Startschiffe geladen werden.

Der Erststart von Gravity-1 ist für den 9. Januar gegen 04:00 Uhr MEZ geplant.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7468

Der Start ist derzeit für den 11. Januar um 04:00 Uhr MEZ geplant.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7468

Der Erststart der Rakete ist heute um 06:30 Uhr MEZ erfogreich absolviert worden. An Bord waren drei Wettersatelliten mit der Bezeichnung Yunyao-1 (18-20).

Da fliegen aber reichlich Teile weg, die anscheinend von der Startplattform stammen. Es sind zumindest keine Iso-Platten für die thermische Dämmung.

Der nächste Start einer Yinli-1 soll vermutlich am 21. Juni erfolgen. Die Nutzlast könnte aus 18 Satelliten bestehen.

Der Ter,min ist wieder aus dem Startkalender verschwunden.

Als neuer Termin für den abgesagten Yinli-1 Start wird der 11. Oktober gegen 03:00 Uhr MESZ angenommen.

Nach chinesischen Informationen soll die Nutzlast aus 3 Satelliten bestehen.

https://news.shm.com.cn/2025-10/06/content_5457288.htm

Die Startzeit am 11.10. wurde auf 04:15 Uhr MESZ korrigiert.

edit. Datum korrigiert.