Rover Perseverance (Mars 2020) - Missionsphase auf dem Mars

Für dieses Wochenende ist der 68 Flug geplant.
Er soll mit 828 m und 147 sec der weiteste überhaupt werden.
Der Flug soll in Richtung Nordost stattfinden und ein Hin-/Rückflug werden, also Landung wieder am Startplatz.
Der Flugzweck wird mit "Flugtest" angegeben.

Bisheriger Weitenrekord war im April 2022 mit 704 m beim 25. Flug

https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-longest-flight-december-2023

Ich war gerade zufällig auf der Rover HP. Heute Nachmittag ca. 17h MEZ beginnt Sol 1000.
Wie die Zeit vergeht...

Habe gerade die Bilder vom Sol 996 gesichtet habe aber keinen Hinweis vom Ingenuity gefunden.

Der sollte doch am 9.12.2023 Fliegen.

Ja, war so geplant, aber weder auf den sides der NASA noch auf unmannedspaceflight.com oder twitter sehe ich was neues.
Perseverance dagegen ist in den letzten Tagen recht munter unterwegs gewesen und wieder in Richtung SW auf den Heli zugefahren. Trotzdem sind sie wohl noch über 1.000 m voneinander entfernt.

https://mars.nasa.gov/mars2020/mission/where-is-the-rover

Zwei neue Bilder sind in der Mediathek aufgetaucht.

Mars Helicopter Sol 1003: Navigation Camera

Scheinen im Flug aufgenommen zu sein.

https://mars.nasa.gov/mars2020/multimedia/raw-images/?begin_sol=991&end_sol=1990&af=HELI_NAV,HELI_RTE

Ja, die wären dann vom 16.12. und Flug 68.
Bei unmannedspaceflight.com gibt es seit gestern noch drei Bilder von Flug 67 (Sol 990), in Farbe, von der hochauflösenden Farbkamera.

Flug 69
Voraussichtliches Flugdatum: 19.12.2023
Horizontale Flugdistanz: 702,37 Meter
Erwartete Flugzeit: 131,10 Sekunden
Flughöhe: 16 Meter
Richtung: Ost-Nordost
Maximale Fluggeschwindigkeit: 10 m/s
Flugziel: Flugtest
Flugplatz: Gleich


Etwas Spartanisch die Auskünfte Gleiches Flugfeld bedeutet wohl ein hin und rück Flug.

Der 68. Flug steht jetzt auch im nasa-flight-log.
Möglicherweise ist ihnen da aber ein Fehler unterlaufen, denn die Daten entsprechen genau denen vom angekündigten Flug 69, bis auf das Datum, 15.12. für Flug 68 und 19. (also gestern!) für Nr. 69

https://mars.nasa.gov/technology/helicopter/#Flight-Log

Für dieses Wochenende ist der 68 Flug geplant.
Er soll mit 828 m und 147 sec der weiteste überhaupt werden.
Der Flug soll in Richtung Nordost stattfinden und ein Hin-/Rückflug werden, also Landung wieder am Startplatz.
Der Flugzweck wird mit "Flugtest" angegeben.

Bisheriger Weitenrekord war im April 2022 mit 704 m beim 25. Flug

https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-longest-flight-december-2023

Flug #68 am Wochenende war deutlich kürzer als geplant. Im Tweet stehen 705m, im Flight Log nur 702m. Damit ist es kein neuer Rekord, der bleibt bei Flug #25.
https://twitter.com/nasajpl/status/1737137260519432406

Flug #69 soll fast die gleiche Route wie #68 haben und NET 19.12. stattfinden:
https://twitter.com/nasajpl/status/1737214973498085605

Also reine Testflüge um die Nachfolgermodelle zu Optimierern.

Verständlich Soll übererfüllt und jetzt Flugdaten Sammeln und Funktionen der Komponenten soweit wie möglich ausreizen.

Also der tweet ist ja auch von der NASA und wenn diese "705 m" stimmen sollten, wären es tatsächlich 1 m weiter als der bisher längste 25. Flug.
Aber sei's drum, so wichtig ist das nun auch wieder nicht.
Viel interessanter wäre, warum sie den 68. Flug quasi wiederholen.
Dieser ging Richtung NO, der 69. steht mit ONO im Flugplan. Wollen sie irgendwas unter einem anderen Blickwinkel, (oder unter anderer Beleuchtung) nochmal begutachten?

Edit:
skyopie69
Stehen tatsächlich als "Testflüge" in der Flugankündigung, sind aber wohl sicher auch zur Geländeerkundung für den Rover, sonst würde ich unterschiedliche Höhen und Geschwindigkeiten erwarten.

Flug Nr. 69 ist jetzt mit 705m der neue Rekordhalter.
https://twitter.com/nasajpl/status/1737985062048788740

Flug #70 kann ab heute (22.12.) stattfinden, geplant sind 258m:
https://mars.nasa.gov/technology/helicopter/status/504/flight-70-preview-by-the-numbers/

Diesmal geht es nach Westen.
Auf Grund der relativ kurzen Flugstrecke und dem Flugauftrag "Reposition Helicopter" sollte man eigentlich annehmen dürfen, daß das nun kein Hin-/Rückflug werden soll, aber dem wiederspricht "Airfield: Same".

Nach unmannedspaceflight.com ist der 70. Flug erfolgt.
Erst ein kleines Stück nach NNW, dann nahezu rechtwinklicher Knick nach WSW.
So steht der Heli jetzt leicht südwestlich 200 m vom Starplatz, also kein HinRückFlug

Nach 1.000 Tagen auf dem Mars blickt der Rover auf ein altes Flußbett mit unterschiedlichem Gestein.
Der weitere Weg soll ihn weiter langsam bergauf in noch mehr hochinteressante Gebiete bringen.

Dazu paßt sehr gut dieses Bild mit der Abbildung sowohl des bereits zurückgelegten Weges (in weiß), wie des für die Zukunft geplanten (in gelb).
Schön erkennbar, das Perseverance teilweise doch erheblich vom ursprüglich vorgesehenen Weg abgewichen ist.

http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=54281

Hallo,

ist der Grund bekannt, warum man beim Belva Krater den großen Schwenk in Richtung Süden durch eine Geradeausfahrt am Kraterrand entlang und dann durch das Flussbett ersetzt hat?

Gruß

Mario

Der in gelb geplante Weg, in der Grafik bis links unten / SW ist meiner Schätzung nach rund 20 km lang!

Hallo,

ist der Grund bekannt, warum man beim Belva Krater den großen Schwenk in Richtung Süden durch eine Geradeausfahrt am Kraterrand entlang und dann durch das Flussbett ersetzt hat?

Gruß

Mario

Wie auch bereits die Vergangenheit gezeigt hat, ist die NASA da etwas flexibel und entscheidet auch mal spontan nach den vor Ort neu gefundenen Gegebenheiten.
So wurden z.B. schon zu Anfang zwei nicht so geplante relativ große "Haken" gefahren, die sicher viel Zeit gekostet haben und die man möglicherweise jetzt wieder aufzuholen hat.

Der 70. Flug steht inzwischen im Flight Log.
Danach war das tatsächlich wieder ein Hin-/Rückflug mit erneuter Landung am Platz "Airfield Chi"

https://mars.nasa.gov/technology/helicopter/#Flight-Log

Laut MAP war es kein hin und zurück.

Sondern kurz nach NNW und dann nach SW.

https://mars.nasa.gov/mars2020/mission/where-is-the-rover/

Für heute 6. Januar ist der 71. Flug angekündigt.
Anscheinend wieder ein Hin-/Rückflug, da "Airfield: same", diesmal aber in Richtung Westen.
(Bin da etwas verwirrt, da sich bei den letzten Flügen die Angaben widersprechen)
358 m weit
12 m hoch
125 s lang
7 m/s Höchstgeschwindigkeit

Wenn man wüste wie Groß diese Flugfelder / Areale sind würde man auch ein besseres Verständnis haben.
So 100x100 oder 1000x1000 (egal ob m oder ft).
Hat da jemand schon einmal eine Karte gesehen wo diese eingezeichnet sind?

Bei "Where is Perseverance?" kann man nur die Strecken und Halte punkte sehen.

Diese "Airfields" dürften flächenmäßig wohl nicht weit über die Start-/Landepunkte hinausgehen.
Also eher 10x10 als 100x100

So gingen z.B. Flug 19 und Flug 37 nur über 63 m bzw. 62 m und trotzdem flogen sie dabei zu neuen Airfields.

Aber trotzdem wäre es natürlich interessant da nähere Angaben drüber zu haben.

"Airfield" wird ja gerne synonym für "Flugplatz" gebraucht (und die haben bekanntlich bedeutende Größenunterschiede), wobei üblicherweise ein Airfield die kleinere, meißt private oder militärische, Version ist.
Also:
Airfield = Start-/Landeplatz
Airport = Flugplatz

Und da es sich hier ja bekanntlich um einen Helikopter handelt, dürfte dieser Start-/Landeplatz nicht allzugroß sein.

(Um das Ganze noch etwas zu verkomplizieren, gibt es die Bezeichnung "Airfield" anscheinend auch für den Bereich des "Airports" auf dem keine Gebäude o.ä. stehen  )

Quelle: zahlreiche sides/links beim googeln von "airfield vs airport"

Für heute 6. Januar ist der 71. Flug angekündigt.
Anscheinend wieder ein Hin-/Rückflug, da "Airfield: same", diesmal aber in Richtung Westen.
(Bin da etwas verwirrt, da sich bei den letzten Flügen die Angaben widersprechen)
358 m weit
12 m hoch
125 s lang
7 m/s Höchstgeschwindigkeit

Flug #71 wurde absolviert, ging aber nur über 35 Sekunden und 71m Entfernung. Der glatte Untergrund ohne markante Steine oder Felsen stellte ein Problem für die Navigationssoftware dar.
https://twitter.com/nasajpl/status/1744886924685554060