Israelische Trägerstarts

Da Israel nur so alle zwei Jahre einen Start selbst durchführt und dabei auch noch relativ verschwiegen ist, dachte ich, es ist vielleicht sinnvoll, diese in einem Thread zusammenzufassen. Ansonsten kann dieser Beitrag auch gerne entsprechend verschoben werden.
Wie das israelische Verteidigungsministerium bekannt gab, wurde heute gegen vier Uhr morgens (Ortszeit mutmaßlich) Ofek-16 erfolgreich auf einer Shavit-Trägerrakete gestartet.

“Ofek 16” is an electro-optical reconnaissance satellite with advanced capabilities. During the initial period of operation, the satellite will undergo a series of tests to determine its propriety and performance level.

es handelt sich dabei um ein elektrooptischen Aufklärungssatelliten mit "fortschrittlichen Fähigkeiten". Quelle:https://mobile.twitter.com/Israel_MOD/status/1279953339732692992
Bestätigung des erfolgreichen Starts durch das Verteidigungsministerium auf Twitter: https://mobile.twitter.com/Israel_MOD/status/1279953116176224256

Bilder des Starts der Shavit-Trägerrakete
Bild des Ofek-16-Satelliten
Bildquelle: https://mobile.twitter.com/Israel_MOD/status/1279994761110335495
PS: Bei der Twittermeldung mit den Bildern geht es zwar um den Start, es wird aber nirgends konkret gesagt, dass die angehängten Bilder auch tatsächlich den heutigen Start und den zugehörigen Satelliten zeigen. Bei Nachrichtenmeldungen zu dem Start wurden die Bilder allerdings entsprechend bezeichnet, daher habe ich das hier mal übernommen...

Hier gibt es eine Handyaufnahme vom Start.

https://twitter.com/railfannick786/status/1279990048520355844

Ich glaube, es ist das erste Mal, das zeitnah ein Foto des Satelliten veröffentlicht wird.
Die Starts werden nie vorher angekündigt und weitere Informationen gibt es nicht.

Die bisherigen Starts erfolgten alle mit einer Bahnneigung von ca. 140° über das Mittelmeer, damit bei einem Fehlstart der Satellit nicht auf arabisches Gebiet fällt.

Die Bezeichnung Ofek 16 gibt Rätsel auf.
Der letzte Satellit der Serie 2016 hatte die Bezeichnung Ofeq 11 bzw. Ofek 11.

Die bisherigen Starts erfolgten alle mit einer Bahnneigung von ca. 140° über das Mittelmeer, damit bei einem Fehlstart der Satellit nicht auf arabisches Gebiet fällt.

Gemeint ist wohl eher das Rote Meer. Wenn ich bei Tel Aviv einen Kurs von ca. 140 bis 150° anlege, muss ich ganz kurz über Jordanien und dann weiter über das Rote Meer, hart an der Arabischen Halbinsel entlang und dann kurz über Jemen oder Äthiopien (Golf von Aden).

Das Mittelmeer würde ich mit Kursen Richtung West bis Nord erreichen (270° bis ca. 10°), das macht aber keinen Sinn.

Die Satelliten fliegen retrograd! Also geht die Bahn wohl doch  übers Mittelmeer. Man muss bewohnte Regionen meiden und die Araber sind auch nicht glücklich über Überflüge von Raketen über ihr Staatsgebiet! Gehen die doch immer so auf 142 Grad?

Palmachim liegt am Mittelmeer. Der Start erfolgt in nordwestlicher Richtung.

https://www.raumfahrtkalender.de/raumfahrtchronik/1988/september/1988-087

https://de.wikipedia.org/wiki/Ofeq

Zitat:Alle Satelliten, bis auf Ofeq 9, wurden mit Shavit-Raketen vom Raketenstartplatz Palmachim aus in retrograde Umlaufbahnen gestartet. Diese kosten mehr Treibstoff, bieten allerdings den lokalen Vorteil, dass ausgebrannte Raketenstufen ins Mittelmeer anstatt auf bewohntes feindliches Gebiet fallen.

Die Satelliten fliegen retrograd! Also geht die Bahn wohl doch  übers Mittelmeer. Man muss bewohnte Regionen meiden und die Araber sind auch nicht glücklich über Überflüge von Raketenüber ihr Staatsgebiet! Gehen die doch immer so auf 142 Grad?

Ja das ist richtig. Bisher von 141 bis 143 Grad.
Wie Jonathan McDowell schreibt, werden die USA vermutlich keine Bahndaten für den Satelliten veröffentlichen. (Befreundeter Staat)

https://twitter.com/planet4589/status/1279996290827517952

Was natürlich ein Witz ist. Der Iran und andere Länder wissen von der Existenz des Satelliten und es ist ihnen egal ob er nun 142 Grad Bahnneigung hat oder aus welcher Höhe er ihre Militärstützpunkte fotografiert.

Kapier ich immer noch nicht 

140° gegenüber was? Kompasskurs ja sicher nicht. Rückwärts von Norden gerechnet (360° - 140°) wäre ich bei 220° und damit über Ägypten.

Ist das vom Kurs direkt nach Osten (also vom Äquator aus, wie bei der Bahninklination) gerechnet? Dann wäre ich ausgehend von 90° bei einem Kompasskurs von 360°+ 90° - 140° = 360°- 50°= 310°, das wäre dann über dem Mittelmeer ... aber voll ineffektiv!

142 Grad ist eine Bahnneigung von 38 Grad (90+52=142 /90-52=38) allerdings nicht mit der Erddrehung sondern entgegen. Das kostet natürlich mehr Energie (Treibstoff). Aber aus den genannten Gründen muss man den Nachteil akzeptieren.

142 Grad ist eine Bahnneigung von 38 Grad (90+52=142 /90-52=38) allerdings nicht mit der Erddrehung sondern entgegen. Das kostet natürlich mehr Energie (Treibstoff). Aber aus den genannten Gründen muss man den Nachteil akzeptieren.

Jetzt sind wir uns einig   

Ich finde das nur etwas seltsam mit "Bahnneigung aber entgegen". Wenn ich wissen möchte, wohin sich ein Objekt auf der Erdoberläche als Referenz bewegt, dann denke ich in Kompasskursen, weil ich mir die gedanklich direkt in eine Karte einzeichnen kann. Aber letztlich reden wir vom gleichen Kurs:

Wenn ich eine Inklination gegenüber Äquator von 142° in Kompasskurs umrechne, gehe ich von 90° Kompasskurs (aus genau Richtung Osten) aus und komme auf 90°-142° = 308° (360°- 52°).

Damit habe ich einen Winkel gegenüber genau West (also 270°) von 308°-270° = 38°. Damit weiß ich nun auch, was ihr mir "Bahnneigung der Erddrehung entgegen" meint, nämlich den Winkel gegenüber "genau West" in meinem System mit Kompasskursen.

Kapier ich immer noch nicht 

140° gegenüber was? Kompasskurs ja sicher nicht. Rückwärts von Norden gerechnet (360° - 140°) wäre ich bei 220° und damit über Ägypten.

Die Referenz ist die Äquatorebene, mit 0° nach Osten; 90° wäre direkt über den Nordpol.
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnneigung


Edit: War doch nicht so schwer... 

Zugegeben, die Erklärung als Text hat mich etwas verwirrt. Aber nach etwas Nachdenken ist mir aufgefallen, dass es die absolut übliche Angabe der Inklination der Umlaufbahn ist.(nicht Flugrichtung, wie man sie auf einer Kompassrose Ablesen würde!). Man gibt immer den Aufsteigenden Knoten an (d.h. Stelle, an der der Satellit den Äquator von Süden nach Norden überquert). Die Inklination ist dann der Winkel der Flugrichtung gegen den Äquator, gezählt gegen den Uhrzeigersinn. (während eine Kompassrose von Norden ausgehend im Uhrzeigersinn zählt).

Deswegen gibt es nur positive Inklinationen (0° = direkt Richtung Osten - 180° = direkt Richtung Westen). Wenn man am absteigenden Knoten bspw. -20° hätte, hat man am aufsteigenden +20°. Der gegenberliegende Knoten hat immer den gleichen Winkel, nur in umgekehrter Richtung.

Es ist einfach nur ungewohnt, in Retrograden Umlaufbahnen (= alle Inklinationen >90°) zu denken. Hier mal eine Skizze zur Veranschaulichung, die ich mal eben in Paint zusammengeschustert habe:

@wulf21: Schöner hätte man es nicht machen können 

Israel ist ein kleines Land mit gerade mal 9 Millionen Bewohnern.
Dennoch baut es eigenständig Trägerrakete und Satelliten.
Beides ist sehr hochentwickelt.
Die Shavit ist eine dreistufige Feststoffrakete mit Schubvektorkontrolle, sehr ordentlich, zumal sie GEGEN die Erdrotation startet.
Alles keine Trivialitäten, alles sehr eindrucksvoll.

Es gibt diesmal einige Fotos und sogar ein Video von den Startvorbereitungen.
Nachdem der Iran sich entschlossen hatte, offener mit der Raumfahrt aufzutreten, zieht man hier wohl auch nach.

https://www.linkedin.com/posts/iai---israel-aerospace-industries_iai-and-the-israel-ministry-of-defense-have-activity-6685913541502898176-JJNp/

Die Aufnahmen von Vorbereitung und Start sind sehr interessant. Zum Glück verpixeln die Filmemacher nur die Techniker, nicht auch die Technik. Aber warum nach Satellit Ofek-11 der Satellit Ofek-16 folgt, sagt man uns nicht.

Vielleicht haben sie das den Amerikanern abgeschaut. Ihre NRO-L-Nummern gehen ja auch völlig ohne System durcheinander.
Sie wollen uns verwirren. 

Es gibt jetzt von Amateurbeobachtern Bahndaten:140.9° 331x604 km von Ofeq 16.

Hier noch ein Artikel zum Start:

https://www.der-orion.com/aktuell/termine/1772-ofek-16-ueberraschungsstart-in-israel

Still, leise und von der Öffentlichkeit (wie uns) fast unbemerkt, hat am gestrigen Dienstag, 28.03.23, Israel vom Startplatz Palmachim eine Shavit-2 Trägerrakete erfolgreich gestartet und den SAR-Radar-Aufklärungssatelliten 'Ofeq-13' in einen retrograden Orbit gebracht.

Der Start erfolgte um 23:10 UTC und führte westwärts über das Mittelmeer. Es war der 6.Start einer Shavit-2 und der 10.Erfolg (von 13 Versuchen) Israels, einen Sat zu starten.

Mehr Informationen zu Träger und Satellit in einem NSF-Artikel (auf englisch):

https://www.nasaspaceflight.com/2023/03/ofek-13/

Gruß
roger50

Ein kurze Zusammenfasung der Vorbereitung und Durchführung des Starts von Ofeq-13.

Klasse, hab heute zum ersten mal eine Shavit-2 starten sehen. Danke für den Link.

Ich finde sie hebt vergleichsweise langsam ab, für einen Feststoffträger. Die Beschleunigung vom Start Tisch sieht relativ gelassen aus.