Galaxy 30, BSat-4B und MEV-2 auf Ariane 5 ECA (VA253)

Am 3. Juni soll eine Ariane 5 die Satelliten in eine GEO-Umlaufbahn bringen. Bei den Satelliten handelt es sich um

-Galaxy 30 :  Kommunikationssatellit für Nordamerika
- BSat-4B   :  Kommunikationssatellit für Japan
- MEV-2      :  soll die Lebensdauer des 2004 gestarteten Satelliten Intelsat 10-02 verlängern

https://www.dlr.de/rd/desktopdefault.aspx/tabid-4926/8178_read-5116/

Gunter's Space Page nennt als Träger eine Ariane 5ECA+
https://space.skyrocket.de/doc_lau_det/ariane-5eca-plus.htm

Allerdings habe ich Zweifel, ob es schon der vierte Einsatz einer ESC-D* sein wird!

* Eine Ariane 5ECA benutzt eine ESC-A als Oberstufe. Eine 5ECA+ hat eine ESC-D (wird auch als ESC-A+ bezeichnet) als Oberstufe.

Ja, VA252 sollte erst der 2. Einsatz der ESC-D (oder ESCA+) Oberstufe gewesen sein (habe ich dort auch schon geschrieben).
Wenn man die LaunchKits vergleicht sieht man, dass bei VA251 die Brenndauer war knapp 30 Sekunden kürzer bei als VA252 war. Das war dann also keine ESC-D, wie auf Gunter's Space Page angegeben. 

VA253 würde also erst der 3. Einsatz der ESC-D werden.

Hallo

Bin auf der Suche was die Version ESC von ESC+ unterscheidet.
Hat da jemand Info für mich?

Matjes

Es scheint zu stimmen, es gab erst 2 Einsätze der ECA+.

Siehe hier:

http://www.spacelaunchreport.com/ariane5.html

Ob man aus Sicherheitsgründen die Kopplung  erneut in den Friedhofsorbit verlegen  wird?  Sicher ist Sicher, aber dafür hat man dann  einen langen Ausfall vom Satelliten.

Noch  tut sich nichts bei Intersat, er hält seine Position sauber bei 359° (bzw. -1° Ost wäre die bessere Schreibweise), aber das ist auch zu  erwarten, der Raketenstart ist noch zu weit in der Zukunft.

Hallo

Bin auf der Suche was die Version ESC von ESC+ unterscheidet.
Hat da jemand Info für mich?

Matjes

siehe https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16842.msg458538#msg458538

Beide Tanks der Oberstufe wurde minimal verlängert, damit verlängert sich die Brenndauer und die Nutzlast steigt um ca. 100kg
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=35466.0;attach=1076738

Ob man aus Sicherheitsgründen die Kopplung  erneut in den Friedhofsorbit verlegen  wird?  Sicher ist Sicher, aber dafür hat man dann  einen langen Ausfall vom Satelliten.
...

NG hatte nach MEV-1 angekündigt das nächste Mal die Manöver direkt im GEO zu machen. Mal schauen, wie sie es am Ende machen werden ...

Gunter's Space Page könnte doch richtig liegen, denn die Erde umkreisen bereits drei Objekte mit der Bezeichnung ESC-D. Und alle drei sind bei Starts einer Ariane in den Orbit gelangt.

Startdatum	Norad	Cospar	Bezeichnung
06.08.2019	44477	2019-049C	ESC-D 5109
16.01.2020	45029	2020-005D	ESC-D 5110
18.02.2020	45248	2020-013D	ESC-D 5111

Jonathan's Space Report - Satellite catalog
https://planet4589.org/space/log/satcat.txt

Gunter's Space Page könnte doch richtig liegen, denn die Erde umkreisen bereits drei Objekte mit der Bezeichnung ESC-D. Und alle drei sind bei Starts einer Ariane in den Orbit gelangt.

Jonathan's Space Report - Satellite catalog
https://planet4589.org/space/log/satcat.txt

Frage ist halt die Korrektheit der Quelle...

Hier wird z.B. VA251 nicht als ESCA+ angegeben: https://www.spacelaunchreport.com/ariane5.html
08/06/19 Ariane 5 ECA+     L5108  VA249/Intelsat 39/EDRS C     9.786  KO 3     GTO
11/26/19 Ariane 5 ECA      L5109  VA250/TIBA-1/GX-5            9.607  KO 3     GTO
01/16/20 Ariane 5 ECA      L5110  VA251/Eutelsat K/GSAT 30     6.976  KO 3     GTO
02/18/20 Ariane 5 ECA+     L5111  VA252/JCSat 17/G-KOMPSAT 2B  9.236  KO 3     GTO

Offiziell habe ich auch sonst keine Bestätigung dafür gefunden.
Bei NSF kam die Meldung zu VA252 auf: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45178.msg2046547#msg2046547

Danke für die prompte Info

Matjes

Am 3. Juni soll eine Ariane 5 die Satelliten in eine GEO-Umlaufbahn bringen. Bei den Satelliten handelt es sich ...

So schnell wird es nicht gehen. Zunächst soll am 11.Mai das GSC wieder geöffnet werden und mehr als 100 französische Intergrateure fliegen rüber.

Aber... zunächst geht es mal für 2 Woche in Quarantäne, erst dann dürfen die symptomfreien wieder arbeiten. Im Moment soll der nächste Start vom CSG im Juni erfolgen, das ist Vega VV-16.

Ariane folgt dann erst im Juli.

https://spacenews.com/guiana-space-center-to-reopen-may-11/

Gruß
roger50

[..]
Im Moment soll der nächste Start vom CSG im Juni erfolgen, das ist Vega VV-16.
Ariane folgt dann erst im Juli.
https://spacenews.com/guiana-space-center-to-reopen-may-11/

Hier auch offiziell von Arianespace:
https://www.arianespace.com/press-release/covid-19-arianespace-to-resume-its-launch-campaigns-at-the-guiana-space-center/

Mit MEV-2 hat Northtrop-Grumman meiner Meinung nach das richtige Produkt zur richtigen Zeit erstellt.
Nachdem die FCC bald ( https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4124.msg476169#msg476169 ) strengere Gesetze betreff Weltraummüll rausbringt, wird dieses Produkt bestimmt gefragter.
Entweder um die Lebensdauer zu verlängern, oder eben nur, um nicht mehr steuerbare Satelliten in den Friedhofsorbit zu befördern.

Zitat von: tomtom am 28. Mai 2015, 16:10:13

Airbus Safran ist happy über den erfolgreichen Start und vermeldet in einer Presseerklärung u.a., dass es die 23te Ariane 5 im aktuellen 35er Produktiionslos ist, das 2009 für die Periode 2010-16 von Arianespace beauftragt wurde.

http://www.airbusafran-launchers.com/wp-content/uploads/2015/05/ASL_Ariane-5_successfully_launched_from_Kourou_27052015.pdf

Bleiben also noch 12.

Danach kommen noch 18 Ariane 5 des Loses PB+ ab 2017 (allerdings wurden damals/bisher nur 13 Oberstufenmotoren dazu geordert)
u.a. http://www.flugrevue.de/raumfahrt/18-ariane-5-eca-fuer-arianespace/544012, http://spacenews.com/38985cost-savings-minimal-in-latest-ariane-5-contract/

Bislang sind siebzehn Ariane von diesen Produktionlos PB+ gestartet wurden, davon zwei als 5ES (VA240 und VA244). Deshalb kann man seit VA249 eine ESC-D einsetzen, weil man noch Restbestände vom Typ ESC-A hatte sind diese bei VA250 und VA251 benutzt worden.

Der neue Starttermin ist der 28. Juli.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=6114.msg2078233#msg2078233

Dieses Mal befinden sich drei Satelliten  an Bord der Ariane 5. Für den Start werden die Satelliten Galaxy 30 und MEV-2 miteinander verbunden. Nach Erreichen der Umlaufbahn trennen sich die beiden Satelliten und MEV-2 wird zu Intelsat 10-02 fliegen, an ihn ankoppeln und den Satelliten für mehrere Jahre in seiner Position stabilisieren.

https://spaceflightnow.com/2020/07/07/three-u-s-built-satellites-in-french-guiana-for-ariane-5-launch-toward-geostationary-orbit/

Ich hoffe ja nur, daß MEV auch eine Kamera dabei hat, auch wenn man sie für die Kopplung ja nicht braucht.

MEV-2 (links) und Galaxy 30 bei den Startvorbereitungen in Kourou.
Beide wurden von Northrop Grumman gebaut.

Foto: Arianespace

Aktuelle Missionsbeschreibung:
https://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va253/
Das Startfenster wird mit 23:29Uhr bis 00:15Uhr MESZ angegeben.

Dazu ist jetzt das LaunchKit ist verfügbar:
https://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2020/07/VA253-launchkit-EN2.pdf
Demnach ist wieder die Oberstufe ECA+, offiziell als ESC-D bezeichnet, im Einsatz.


Bei diesem Start soll übrigens auch erstmals das neue Tracking-System "KASSAV" (in Version KASSAV1) zum Einsatz kommen (derzeit informelle Info, steht nicht auf der Arianespace-Seite - Quelle folgt sicher noch).

KASSAV steht für "Kit Autonome de Sécurité pour la SAuvegarde en Vol".
Nach der Abweichung von VA241 im Januar 2018 wurde angekündigt, dass das System ab Ende 2019 auf der Ariane 5 zum Einsatz kommen soll - und auch später bei Ariane 6 und VEGA-C.
Mittels zusätzlicher Antennen am Träger, insbesondere Galileo-Empfängern, soll die Flugbahn genauer verfolgt werden.
Neben der Erhöhung der Sicherheit soll es auch die Kosten senken, indem weniger Radarstationen zur Bahnverfolgung benötigt werden.

https://presse.cnes.fr/en/range-safety-guiana-space-centre-cnes-selects-zodiac-data-systems-supply-autonomous-range-safety

A first version of the KASSAV1 autonomous range safety system set to enter service in 2019 will enable more precise tracking of launchers.
[..]
KASSAV will thus reduce the launch base’s operating costs because fewer radars will be needed and turnarounds between launches will be faster, while also improving safety.
[..]
KASSAV is scheduled to enter operational service in late 2019 on an Ariane 5 launcher.

In Vorbereitung des Starts am 28. Juli wird bei Arianespace noch einmal ausführlich auf die drei Nutzlasten eingegangen.

https://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va253/

In Vorbereitung des Starts am 28. Juli wird bei Arianespace noch einmal ausführlich auf die drei Nutzlasten eingegangen.

https://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va253/

Warum alle Infos doppelt? - der Link steht schon direkt darüber... 

Was noch interessant ist, dass ein geändertes VEB zum Einsatz kommt, was 85kg mehr Nutzlast erlaubt:
https://www.arianespace.com/press-release/arianespace-to-launch-three-satellites-towards-geostationary-orbit-on-july-28/

Sorry, habe den ersten Link aus irgendeinem Grund übersehen.

Der Start ist auf den 31 Juli um 23:30 Uhr verschoben worden.

https://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va253/

Die Ariane hat ihren Startplatz erreicht und ist bereit für heute Abend, 23:30Uhr MESZ.

Stéphane Israël (@arianespaceceo)
Rollout completed: the Spaceport’s ELA-3 launch zone today welcomed #Ariane5 for #Arianespace’s upcoming flight – which will orbit a multi-satellite payload on July 31. #VA253

https://twitter.com/arianespaceceo/status/1288926909099909122

Arianespace (@Arianespace)
#Ariane5 has reached the launch zone for #Arianespace’s fifth mission of 2020 – which will orbit a trio of spacecraft on July 31. Read the Mission Update for more information: https://bit.ly/3fferen #VA253

https://twitter.com/Arianespace/status/1288943544309342209



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