Intelsat-39 & EDRS-C (Hylas 3) mit Ariane 5 ECA (VA249) von Kourou ELA-3

Der Start ist erfolgt.

Der Fairing Abwurf in live.

Glaub ich nicht, das war doch die übliche Konserve.

Aber schön, das man bei dem Wetter die Booster Separation mal live sehen konnte.

Zweite Stufe feuert. Immer für gut 16 min. Es dauert also noch eine Weile, bis sie Sats ausgesetzt werden....

Gruß
roger50

die reden gerne, jeder muss eine ansprache halten   unterbrochen von satelliten werbung , ok ok  hi und da gehts auch um den raketenstart/flug , minus rekord nur etwas über 1000 zuschauer ? fallend auf Aktuell 843 Zuschauer
br akku

Also wenn auch der Caterer jetzt noch eine Ansprache und einen Werbefilm hat, schalte ich ab.

Lach, das ist Arianespace.

Die Sats sind ausgesetzt und man freut und umarmt sich im Jupiter Kontrollzentrum.

Glückwunsch an Arianespace für den gelungenen Doppelstart.

Nun sind beide Satelliten allein unterwegs. 

Ich als Ingenieur fand die Ariane 5 schon immer recht gut. Starke Booster zur Überwindung der Erdanziehung, dann nur noch das Mitteltriebwerk H²/O² und am Schluss die ECA-Stufe. Toll für 1996/97/98! Das man dann aber so durchgehangen hat, ist einfach Schade. Die Zeit hätte man für eine neue wiederverwendbare Rakete verwenden müssen. Aber die Roten wollten damals schon nicht. Was stand 2015 bei Airbus: "100. Geburtstag von Franz Josef Strauß – Airbus Group sagt Danke!"

Was sollen sie denn zeigen, wenn es keine OnBoard-Bilder gibt? Zudem dauert eine Ariane Mission bis zum Aussetzen der Sats über 35 min, 3x solange wie eine SpaceX-Mission. Und andererseits wäre es auch nicht sehr unterhaltsam, 16 Minuten nicht als ein brennendes Triebwerk zu sehen....

Gruß
roger50

... und an diesem Zustand wird sich auch bei Ariane 6 nichts ändern.

LEIDER  .

Was sollen sie denn zeigen, wenn es keine OnBoard-Bilder gibt? Zudem dauert eine Ariane Mission bis zum Aussetzen der Sats über 35 min, 3x solange wie eine SpaceX-Mission. Und andererseits wäre es auch nicht sehr unterhaltsam, 16 Minuten nicht als ein brennendes Triebwerk zu sehen....

Gruß
roger50

Naja, die SpaceX Missionen ziehen sich auch ganz schön hin. Aber ich muss dir recht geben, informative Satellitenbetreiberwerbung ist unterhaltsamer als "Spacefish Starshot"

... und an diesem Zustand wird sich auch bei Ariane 6 nichts ändern.

LEIDER  .

Ich habe zumindest Gerüchte vernommen, dass die Ariane 6 genügend Kommunikationskapazitäten hat, um auch Onboard-Aufnahmen zu liefern.

Ich habe zumindest Gerüchte vernommen, dass die Ariane 6 genügend Kommunikationskapazitäten hat, um auch Onboard-Aufnahmen zu liefern.

Die Hoffnung stirbt zuletzt  .

Ich bin da optimistischer. Die Leute von Airbus sind ja nicht doof und sehen auch daß ja auch JPN, China und zunehmend selbst RUS (siehe letzte Sojus-Starts) OnBoard-Kameras einsetzen, um zumindest die kritischen Missionspunkte (z.B. Abtrennen der Booster, Stfentrennung…) sehen zu können.


Für Ariane-5 lehnt sich das nicht mehr, angesichts der nur noch wenigen zukünftigen  Starts.

Gruß
roger50

Hallo

Kurz nach dem Liftoff sind von den oberen Befestigungen der Booster ein paar ziemlich große Teile heruntergefallen.
War das normal? Ist mir so noch nie aufgefallen.




viele Grüße
Steffen

Yep, das ist normal. Es handelt sich um Schaumstoffabdeckungen der Auslässe der kleinen Feststoffraketen, die die Booster bei ihrer Abstoßung von der 1.Stufe unterstützen, bzw. diese sicherstellen.

Manche Schutzkappen werden auch noch viel später abgetrennt, z.B. die der Lageregelungstriebwerke der Oberstufe. Siehe Livestream beim Zünden der ECA.

Gruß
roger50

Zur Ergänzung:
Das ist nicht einfach nur eine Verkleidung der Trennraketen, sondern der Thermalschutz des Booster-Dämpfungssystems ("DIAS") in der Boosterkappe. Der Gummi darf nicht zu kalt werden, damit er korrekt funktioniert.
Google mal nach "COSYVE"...

Danke für die Erklärungen! 

Dank an R2-D2 für die Ergänzung. Auch als alter Knochen lernt man immer noch hinzu.

Die ersten TLE des Starts liegen vor.

3 von 4 vermessenen Objekte befinden sich auf Orbits mit 213/214 km x 35.557/35.778 km, x 4.5° Bahndaten. Also sehr nah an den Sollwerten, die von den beiden Sats nur noch wenig Antriebsvermögen zur Bahnanhebung und dem Abbau der Inklination erfordern.

Das noch nicht gefundene Objekt dürfte die SYLDA sein, besteht ja auch nur aus schwarzer Kohlenstofffaser....

Gruß
roger50

Nach den ersten drei erfolgreichen Manövern ist der Orbit von EDRS-C nun bei 29.729 km x 35.796 km x 0,2°. Gegen Ende der Woche soll der Geostationäre Orbit erreicht werden. Schaut alles planmäßig aus - wunderbar.

Nach den ersten drei erfolgreichen Manövern ist der Orbit von EDRS-C nun bei 29.729 km x 35.796 km x 0,2°. Gegen Ende der Woche soll der Geostationäre Orbit erreicht werden. Schaut alles planmäßig aus - wunderbar.

Schön, dass es dem Vogel gut geht. Glückwunsch allen Beteiligten!

Gruß   Pirx

Bei diesem Start wurde übrigens das erste mal die Oberstufe "ESC-A+" eingesetzt, bei der LH2- und LOX-Tank um ein paar (~50) Millimeter verlängert wurden.
Die Oberstufe brannte damit rund 30 Sekunden länger - sieht man auch beim Vergleich der ESC-A-Brennzeiten in den Launch-Kits:
VA249: 8:52 - 25:32 min
VA248: 8:49 - 25:02 min
VA247:  8:51 - 25:09 min

Hier zwei französische Artikel im Google-Translator:
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&rurl=translate.google.com&sl=fr&sp=nmt4&tl=en&u=https://www.sciencesetavenir.fr/sciences/lancement-d-une-ariane-5-sans-incident-depuis-la-guyane-francaise_136162&xid=17259,15700023,15700186,15700190,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhgqZ0lMI_ZnL7_SywPac-0Phmo1og
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&rurl=translate.google.com&sl=fr&sp=nmt4&tl=en&u=https://spatio-notes.eu/2019/08/arianespace-mission-sous-tension.html&xid=17259,15700023,15700186,15700190,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhjx0MbZxdzsEJQmXhK8NAxjX303Nw

Im IAC-Paper von 2015 wurden diese Verbesserung (neben anderen) erwähnt. Demnach bringt die Änderung eine 100kg höhere Nutzlast:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=35466.0;attach=1076738

Moin zusammen,

nach dem Start im August letzten Jahres, LEOP und GTO, GEO Slot insertion und einer langen In-orbit-testing und comissioning phase ist EDRS-C nun bereit für den operationellen Betrieb.
Besonders die Kommissionierungsphase fand unter erschwerten Bedingungen statt dank der Corona-Situation.

https://www.esa.int/Applications/Telecommunications_Integrated_Applications/Data-relay_satellite_ready_for_service

Toll, dass die EDRS Konstellation nun größer ist und EDRS-C nun regelmäßig die Sentinel-Flotte für den Datendownlink und die Kommandierung unterstützen wird.

Grüße
Oliver