SpaceX Crew-1 / USCV-1 (C207.1/Resilience) auf Falcon 9 (B1061.1)

Dragon wird umgedockt.
Alle 4 Astronauten sitzen in ihren Druckanzügen bereit.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1379011320268349442




https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1379012909456580612

Go für das Umdocking ist da. Das Abdocken soll gegen 12:30 Uhr deutscher Zeit beginnen und ca. 45 Minuten dauern.

Andocken ist gegen 13:15 Uhr deutscher Zeit geplant.

Und abgetrennt.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1379018803108048896


https://twitter.com/Space_Station/status/1379012951810658312

Was eine Soyuz kann, muss ein Drache auch können. 


https://twitter.com/SpaceX/status/1379021974660214789

Edit, und wieder verbunden am IDA-3. 
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1379028958499512324


https://twitter.com/EmreKelly/status/1379028807311622149

Warum wurde denn der Docking-Port gewechselt?

Damit an dem jetzt freien Port die nächste Dragon für die nächste Langzeitmission andocken kann. Der Front-Port ist der bevorzugte Port für bemannte Langzeitmissionen.

Der Front-Port ist der bevorzugte Port für bemannte Langzeitmissionen.

So ganz genau hab ich das auch noch nicht verstanden.

Liegt das an der
- besseren Anflug-Fähigkeit? oder an der
- bessern Dauer-Dock-Fähigkeit?

Liegt wohl an der Anflugtechnik. (und diese ist an die *Himmelsmechanik* gebunden)
Raumschiffe nähern sich der ISS am schluß von vorne.
Kommen von hinten unten, überholen die Station unterhalb, steigen etwas auf und setzen sich dann direkt davor für den Endanflug.

Die Soyuz führt dazu einen geradezu waghalsigen Looping aus: sie befindet sich vor der ISS mit dem Heck voran, um mit dem Haupttriebwerk abzubremsen und wendet kurz vorm Andocken um 180°, um die Docking-Nase wieder vorn zu haben...

Zitat von: Hugo am 05. April 2021, 17:53:24

Der Front-Port ist der bevorzugte Port für bemannte Langzeitmissionen.

So ganz genau hab ich das auch noch nicht verstanden.

Liegt das an der
- besseren Anflug-Fähigkeit? oder an der
- bessern Dauer-Dock-Fähigkeit?

War da nicht auch etwas mit der Verringerung des Risikos durch Einschläge von Mikrometeoriten etc.?

Beim Andocken oder Abdocken muss ggf. die ISS sogar gekippt werden. Außerdem werden Sonnenpaneelen aus der Gefahrenzone geschwenkt.

Die Soyuz führt dazu einen geradezu waghalsigen Looping aus: sie befindet sich vor der ISS mit dem Heck voran, um mit dem Haupttriebwerk abzubremsen und wendet kurz vorm Andocken um 180°, um die Docking-Nase wieder vorn zu haben...

Wie es genau abläuft, kann man hier ansehen, obwohl der Titel des Videos eine Zumutung ist.
"Wie eine Rakete zur ISS kommt", das frage ich mich auch.

Die Wasserung verzögert sich aufgrund von schlechtem Wetter vor der Küste von Florida (wo die Kapsel wassern soll) von mittwoch (also morgen) auf Samstag (01.05.2021)
Man peilt gegenwärtig 11:36 Uhr lokaler Zeit (EDT) für die Wasserung an, das wäre dann 17:36 Uhr deutscher Zeit...
Quelle: https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1386845287726075904

Wer schaut heute Nacht die Wasserung?

NASA-TV soll durchgehend ab 00:00 Uhr MESZ übertragen:

• 00:20 Uhr MESZ Luke schließen.
• 02:35 Uhr MESZ Abdocken von der ISS.
• 08:57 Uhr MESZ Landung vor der Küste Floridas.

Quelle: @HorizonsIss

Hier schon mal NASA-TV auf youtube



Die Wasserung kommt allerdings bei uns erst morgen vormittag 
Nur vor ort ist es dann noch finster.
Übrigens die erste amerikanische Nacht-Wasser-Landung seit 27.12.1968 (Apollo 8 )

Der letzte Abschnitt der Reise beginnt. Die Astronauten ziehen gerade ihre Anzüge an und betreten die Resilience. Auf den bekannten Kanälen im Fernseher und auf Youtube wird bereits Live gesendet.

Timeline:
00:24 MESZ - Tür wurde geschlossen
02:35 MESZ - Resilience wurde abgekoppelt und entfernt sich von der ISS

Warum wurde denn der Docking-Port gewechselt?

Nachtrag, man kommt anscheinend nur an den vorderen Port mit dem Canadarm in den Trunk ran.
Bitte korrigiert mich, falls ich da was Falsches gelesen habe.

Jetzt gehts erst mal wieder runter. 

Ich habe es anders herum verstanden.

Resilience hat man vom Front-Port gewechselt an den Zenit-Port, da der Canadarm hier besser (*) in den Trunk kommt. Jetzt dockt Resilience hier ab und die nächste Crew-Dragon kann dann dort andocken und dann geht es um die Fracht in dieser Crew-Dragon.

Generell soll der Front-Port bevorzugt für Personen und der Zenit-Port bevorzugt für Fracht verwendet werden. Eine Dragon dockt immer dann kurz vor Ende der Mission um, wenn damit einen Folge Dragons besser andocken können.

(*) Ich weiß nicht, ob der Canadarm gar nicht oder nur sehr schlecht in den Trunk kommt, wenn eine Dragon am FRONT-Port angedockt ist.

2:35 MESZ: erfolgreich abgelegt. Wunderbar zu sehen das Feuern der Trenntriebwerke. Leider alles im Dunklen.

Gruß
roger50

Es wurde gerade gesagt, dass man "die weiße Seite vom Trunk" sehen kann und das wäre der "Radiator zur Hitzeabführung". Ist hier eine aktive Kühlung im Trunk verbaut? (Die "Schwarze Seite" sind die Solarzellen.)


Timeline:
00:24 MESZ - Tür wurde geschlossen
02:35 MESZ - Resilience wurde abgekoppelt und entfernt sich von der ISS
03:00 MESZ (ca.) - Der "Big Loop" wurde beendet. Damit ist Resilience jetzt auch funktechnisch von der ISS getrennt.

Vor rund drei Stunden meldete SpaceX, dass die Departure-Burns abgeschlossen seien und bis in vier Stunden (also jetzt in einer Stunde) mit dem Wiedereintritt in die Atmosphäre zu rechnen sei.
Quelle: https://twitter.com/SpaceX/status/1388678885705850880

Zum Wiedereintritt gibt es übrigens auch einen SpaceX-Livestream:
…

Vor wenigen Minuten wurde btw der Trunk abgeworfen

Deorbit-Burn wurde vor wenigen Minuten abgeschlossen, momentan ist man dabei, den Nasenkonus zu schließen...
Quelle: https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1388740208976437250

Dragon kann im Moment von der ISS aus gesehen werden, wie sie unter ihr schneller fliegt und sie überholt.

Als nächstes Wiedereintritt.

8:43 wird der Kommunikations-Blackout erwartet beim Wiedereintrtt
8:50 wird Kommunikation zurück erwartet
8:57 Wasserung
(Alle Zeiten MESZ).

Kommunikation nach wiedereintritt wiederhergestellt wie erwartet, Crew berichtet >4Gs.

Alle Fallschirme erfolgreich entfaltet und bremsen den Abstieg nominal.