Starlink auf Falcon 9 (2019-2021)

Ob sie riskieren noch eine Stufe zu verlieren? 

Das kann ich  mir nicht vorstellen. Zum einen haben sie viel zu wenig Stufen, zum anderen ist es der erste Start für Satelliten der Phase 2. ob die Satelliten früher oder später starten spielt keine Rolle für die Inbetriebnahme der Phase 1 von Starlink. Daher ist ein Risiko absolut nicht notwendig.

Ich würde die Phase aktuell wie folgt definieren:
- Phase 1 (Basisnetz): 360 Satelliten auf 18 Bahnen mit je 20 Satelliten (Status)
- Phase 2: 794 Satelliten in 36 Bahnen mit je 22 Satelliten
- Phase 3, 1584 Satelliten in 72 Bahnen mit je 22 Satelliten

Die Bergungsflotte ist vor dem Sturm geflüchtet:
Die Fairing-Fangschiffe "Ms. Tree" und "Ms. Chief" sind in den Hafen Morehead City eingelaufen.
"GO Quest" ist nach Cape Fear gefahren und das Droneship liegt in der Nähe vor der Küste:

SpaceXFleet

Jetzt gibt es eine neue Entwicklung: 
"GO Quest" hat Cape Fear verlassen und ist unterwegs nach Cape Canaveral:

SpaceXFleet

Das könnte ein Hinweis auf Abbruch der Mission sein.
Die Zeit bis zum bemannten DM-2 Start wird knapp.
Sie müssen sicherstellen, dass sie am 27. Mai bereit sind.

Der Start wird sicherlich erst Anfang Juni stattfinden. Schade, dass es offensichtlich nur ein einsatzbereites Droneship gibt.

https://reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest

Und selbst dann wird es sportlich. 4 Launches im Juni.

Haben sie nicht ein zweites Schiff im Bau oder Umrüstung?

Haben sie, JRTI, aber ist noch nicht einsatzbereit.

In diesen Minuten läuft "Just Read The Instructions" zur zweiten Testfahrt aus Port Canaveral aus:

Foto: Kyle Montgomery

Die neuen Motoren sind eingebaut, aber die Masten wurden noch nicht montiert.
Es wird wohl noch einige Wochen dauern, bis das zweite Droneship einsatzbereit ist.

Wir werden zuerst den Demo-2 Flug sehen.
Hauptgrund, Sturm Arthur in der Landezone.

Standing down from the Starlink mission, due to tropical storm Arthur, until after launch of Crew Demo-2

https://twitter.com/SpaceX/status/1262367345185558528

In dem oben zitierten Artikel steht, dass weiterhin 60 Starlink Satelliten in den Orbit befördet werden sollen. Auf dem Bild ist auch zu sehen, dass gerade in der Spitze der Verkleidung noch viel Platz ist. Da die Starlinks recht sperrig sind, kann man sie in der verengten Spitze aber nicht unterbringen. Somit ist für die eigentliche Nutzlast kaum Platz nach oben.

Wurde jetzt durch Mike Safyan, den Vizepräsident für Starts bei Planet bestätigt, die Satelliten werden obendrauf platziert:

Safyan said the three SkySats in each launch will ride on top of the Starlink satellite stack. The company developed a customized Adapter.

Quelle: https://spacenews.com/spacex-rideshare-program-putting-downward-pressure-on-prices/
Eine andere interessante Aussage aus dem Artikel, die direkte Aussage ebenfalls von Safyan

The rideshare program the company started in August is now also putting downward pressure on the cost of launching small satellites. “SpaceX is offering pricing that previously wasn’t really seen,” 

Das SpaceX-Rideshare-Programm drückt die Startkosten für kleine Satelliten und offeriert eine Preisgestaltung, die man so vorher nicht wirklich gesehen hat...

Nun, die richtige Übersetzung dafür ist Mitfahrgelegenheit und das bedeutet eben nicht das man für ne Waschmachine 10% des gesammten Trägers bezahlen muss.
Im Prinzip drückt hier SpaceX ein wenig die Kostens ohne sehr viel Arbeit damit zu haben und aufgrund der verschiedenen Bahnebenen die man eh abdecken muss braucht ein Kunde nicht lange zu warten bis es passt.
Ist so ähnlich wie Trampen an der Raststätte nur mit dem Unterschied das es nur eine Spedition gibt die überhaupt Tramper zum Preis von einem Glass Bier oder nehm Frühstück die 2500km bis Malaga mitnimmt.

Zukünftig wird das mit dem Starship aber noch viel krasser, da kann dann als zusätzliche Nutzlast mal einfach so eine 20t Nutzlast mitgenommen werden.
Was da abgeht Leute hat sehr viel eher mit dem zu tun was man als echte Raumfahrt betrachten kann, gelebte SF! 

Nach Aussage von Hans Königsmann hängt der Start der nächsten Starlink Satelliten von der Verfügbarkeit des Droneships ab.

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1265055392528130048

Das umgebaute Droneship JRTI könnte im Juni schon für Landungen zur Verfügung stehen. Das wäre bei den drei geplanten Starlink Starts im Juni wahrscheinlich auch notwendig.

Das umgebaute Droneship JRTI könnte im Juni schon für Landungen zur Verfügung stehen. Das wäre bei den drei geplanten Starlink Starts im Juni wahrscheinlich auch notwendig.

Es wurden aber schon die neuen Propeller für OCISLY gesehen. Da steht noch ein weiterer Umbau an. Aber den können sie bei Bedarf sicher etwas verschieben. Hoffentlich geht der Umbau diesmal schneller, sie haben ja schon Erfahrung.

Erstaunlicherweise ist der Starlink-8 Start schon am 2. bzw. 3. Juni geplant. Entweder ist inzwischen JTRI verfügbar oder OCISLY hat Platz für zwei Booster  .

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2086241#msg2086241

Erstaunlicherweise ist der Starlink-8 Start schon am 2. bzw. 3. Juni geplant. Entweder ist inzwischen JTRI verfügbar oder OCISLY hat Platz für zwei Booster  .

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2086241#msg2086241

Oder es ist das, was es die letzten Jahre immer war: Ein veraltetet Starttermin, der noch nicht upgedatet wurde.

An der Färbung im Eintrag ist zu sehen, dass das Datum zusammen mit dem neuen Startdatum der DM-2 Mission eingetragen wurde.

Bei NSF ist der Start am 2. bzw. 3. Juni für Starlink-8 heute gestrichen worden. Etwas anderes wäre nach der Verschiebung von DM-2 auch sehr verwunderlich.

JRTI ist anscheinend für die nächste Starlink-Mission rausgefahren!

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1266917759507562496

JRTI ist anscheinend für die nächste Starlink-Mission rausgefahren!

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1266917759507562496

Für alle, die das nicht so genau verfolgen. JRTI ist das Drone Ship, das mit massiven neuen Antrieben ausgerüstet wurde. Es gab schon ein paar Tests auf See. Sehr gut möglich, daß es jetzt den ersten Einsatz gibt. Das wäre plausibel. Die neuen Antriebe sollen es leichter machen, speziell Starlink Booster zu landen. Das Landegebiet ist in einem Bereich mit sehr starker Golfstrom-Strömung und die bisherigen Antriebe hatten Schwierigkeiten, da Position zu halten, besonders wenn noch ungünstiger Wind dazu kam.

Der Start soll am 3. Juni um 03:17 Uhr MESZ stattfinden.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=aln4p6v0558cbigfv612lt5fmc&topic=8184.msg2086241#msg2086241

Dan wird diese Barge offensichtlich ab jetzt vor allem für Starlink starts verwendet, jetzt stellt sich mir die frage wie oft kan sie in etwa pro monat verwendet werden?
Ist eine Barge in der lage eine Landung pro monat aufzufangen oder eher nicht?

Sie ist wahrscheinlich in der Lage eine Landung pro Woche zu realisieren, wenn die Wetterbedingungen mitspielen.

Dan sind diese 3 Starlinkstart im Juni gar nicht mal so unrealistisch, abgesehen vom wetter.

Der dritte Start wird dann auch vom LC-39A stattfinden, da am 30. Juni der Start des Satelliten GPS III SV03 “Columbus” vom SLC-40 erfolgen soll. Möglicherweise wird man deshalb dann beide Droneships benötigen.

Der Start soll am 3. Juni um 03:17 Uhr MESZ stattfinden.

23 Minuten später wären die Satelliten dann über Deutschland. Am 4. Juni um 3:40 Uhr (morgends) müsste man somit den Train am Himmel sehen können.