Starlink auf Falcon 9 (2019-2021)

Liftoff!

MECO und Stage Separazion.
Fairing weg.

Entry burn komplett.
2 Stufe bisher nominal.

Oh, oh. Da ging was schief. Telemetrie abgerissen. Der Entry burn war wohl nicht ganz nominal.

Keine Landung. Booster verloren. 
Schade. Der erste seit langer Zeit der es nicht auf die Barke schafft.

sah aus als wenn nach Shutdown entry burn es weiter brannte

Da wurden die Möven auf dem Drohnenschiff wenigstens nicht gestört...
Aber bei T+08:08 wurden sie aufgeschreckt  - man sieht rechts ein Leuchten, da fiel der Booster wohl unsanft und lautstark ins Wasser.

Es war der sechste Start von Booster 1059.
Morgen ist Booster 1049.8 am Start.

Schade, dass der Booster verloren ging. Hatte mir extra den Wecker gestellt, um es live anzusehen. 
Ich denke nicht, dass es morgen einen Start gibt. Man wird wohl erstmal die Ursache klären müssen.

Laut Musk wurde übrigens zumindest die aktive Nutzlastverkleidungshälfte geborgen
Edit: Sollten sie morgen starten wollen, stünde nun zumindest ein Droneship zur Verfügung, JRTI liegt ja immer noch im Hafen (in der NSF-Webcam sieht's zumindest so aus) und hätte für einen Start morgen am 14.02 bereits auslaufen müssen...

fand ich auch schade mit den booster!
das mit den möven fand ich witzig,ich dachte noch hoffendlich
werden die nicht gegrillt,möven hatte ich vorher noch nie beobachtet!
glaube auch das morgen mit den start nichts wird!

Mal sehen, ob der Start morgen erneut verschoben wird. Es sah für mich danach aus, dass ein Motor beim entry burn nicht abgeschaltet hat. Dadurch hat sich die Flugbahn sicherlich so verändert, dass eine Landung auf dem Droneship nicht mehr möglich war. Es ist wieder Zeit für viele Spekulationen  .

https://www.nasaspaceflight.com/2021/02/starlink-l19/

Kein langes Warten nötig, Start ist bereits verschoben, auf Freitag, 19.2. um 6:12 MEZ. NOTAM ist jedenfalls schon raus.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=52511.msg2192545;topicseen#new

Damit komme ich jetzt auf die 11.Verschiebung dieser Mission, auch wenn für die erneute das Problem woanders lag.

Gruß
roger50

Zum nachträglich angucken: die Aufzeichnung des Live-Steams:

Auf Grund des Verlustes der Stufe habe ich die Daten von den letzten 2 Starlink-Flügen ausgewertet und verglichen.

Hier sieht man die 1. Stufe von Starlink-19, wie sie landet:


Hier sieht man die 1. Stufe von Starlink-20, bis zum Ausfall der Telemetrie:


Im Vergleich sieht man schon bei 2:26 Minuten die ersten Abweichungen. Leider ist das Video an der Stelle sehr schlecht, aber ich finde, hier wird das Feuerschein der Rakete heller. Bei 6:35 sieht man dann deutlich einen Unterschied in der Beschleunigung. Hier verliert ein Triebwerk bereits deutlich an Leistung.



Für mich sieht das erneut nach einem Triebwerksversagen aus. Ein Triebwerk hat sich erneut zerlegt. :-/

Für mich sieht das erneut nach einem Triebwerksversagen aus. Ein Triebwerk hat sich erneut zerlegt. :-/

Scott Manley kommt zu einem ähnlichen Ergebnis

Gute Analyse von Scott, ich denke nur, dass seine Vermutung: puliserende Licht am Ende --> rotierende/taumelnde Stufe trifft nicht zu.

Eine taumelnde Stufe würde deutlich höheren Luftwiderstand erfahren. Sie wäre dadurch einmal langsamer als der nominale Vergleichsbooster. Außerdem würde sie wahrscheinlich dabei zerbrechen. Dass sie aber nur wenige Sekunden vor der nominalen Stufe "ankommt", spricht dafür, dass sie nicht taumelte. Immerhin haben sie ja noch ihre Gridfins zur Lagekontrolle. Die würde sogar rein passiv die Lage stabilisieren.

Der Start von Starlink-18 (L17 V1.0) ist auf unbestimmte Zeit verschoben. Am 25. Februar soll aber Starlink-21 (L20 V1.0) starten. Der Booster für diesen Flug wirde noch nicht benannt.

https://reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest

Toller Beitrag von Hugo heute Nacht.
Da steckt richtig Arbeit und Sachverstand drin. Eine echte Bereicherung für das Forum.
Vielen Dank für Deine Zeit und Deine Arbeit.

Sehr viel interessanter, als das simple Statuieren von Ereignissen aus den Live-Streams, die ohnehin jeder selbst sieht, wenn er das möchte.

Beim Start von Starlink-21 (L20 V1.0) am 25. Februar soll der Booster B1058 zum sechsten Mal eingesetzt werden. Er war das letzte Mal am 24. Januar beim Start von Transporter-1 im Einsatz. Das bedeutet eine Wiederverwendung nach 32 Tagen.

https://old.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest

Sollten sie bisher tatsächlich noch keine Booster-Knappheit gehabt haben, wird es bei 4 geplanten Starts pro Monat aber allmählich wirklich knapp!

Der Start von Starlink-18 (L17 V1.0) ist für den 23. Februar um 04:46 Uhr MEZ und der von Starlink-21 (L20 V1.0) für den 25. Februar um 03:30 Uhr MEZ vorgesehen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2191637#msg2191637

Kleines Update zur seegestützten Flotte:
-Die beiden Schiffe zum Fangen des Fairings sind im Hafen angekommen. Sie hatten zwar beide Hälften dabei, allerdings war die passive Hälfte wohl eingebeult & gebrochen und wohl nicht mehr nutzbar. Beide Hälften wurden bereits entladen.
-OCISLY ist mittlerweile (leer) auf dem Rückweg zu Port Canaveral
-JRTI ist auch wieder im Atlantik unterwegs, da allerdings der Tacker offline ist, gibt es hier keine genauen Infos

Quellen:
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1362169161196183552
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1362130690897240072
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1362135421556244482

Erneut gibt es einen neuen Fahrplan. Das Dutzend ist voll - mit seiner 12. Verschiebung soll nun der Start von Starlink-18 (L17 V1.0) am 26. Februar gegen 04:00 Uhr MEZ stattfinden. Starlink-21 (L20 V1.0) ist auf den 8. März um 04:40 Uhr MEZ verschoben worden.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2193327#msg2193327

Als Startdatum für Starlink-18 (L17 V1.0) wird - je nach Quelle - mal der 25. und mal der 26. Februar angegeben. Vermutlich liegt es daran, dass es in den USA noch der 25. ist wenn nach UTC am 26.02. um ca. 03:00 Uhr gestartet wird  .