Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Daran habe ich starke Zweifel! Aber ohne weitere Informationen bleibt es Ansichtssache. Kann sein dass ich mich irre, wäre nicht das erste Mal. SpaceX hat jetzt die Temperaturen, Sensorwerte und Hardware zum untersuchen.

Die Triebwerke selbst können ein loses Feuer mit Sicherheit ab. Frage is ob die dazugehörige Avionik mittlerweile gegen Brände unter der Schürze geschützt sind. Nach SN.11 sollte man meinen sie haben was draus gelernt, aber wissen tun wirs nicht.

Von mir Gratulation zur Landung.

Jetzt trended #SN15 sogar schon bei Twitter. 

Die Landung gefilmt mit der Thermalkamera von LabPadre:
https://twitter.com/DJSnM/status/1390088085317160962

Zusammenfassung von LabPadre:

https://www.youtube.com/watch?v=1hzYYIZSvbk

Ab durch die Wolken. 
https://twitter.com/Erdayastronaut/status/1390125636417642496

Gratulation! 
Toller Flug und tolle Landung trotz aller möglichen Mängel!
Jetzt bleibt abzuwarten ob sie es so wiederholen und weiter verbessern können.
(Fairing-Fangen gelang auch nie zuverlässig. )

Einfach nur toll.

Was mir auffällt, RUD ist inzwischen standardmäßige Phrasologie.

Jetzt bin ich gespannt, ob SN15 einen weiteren Flug spendiert bekommt.

Gratulation! 
Toller Flug und tolle Landung trotz aller möglichen Mängel!
Jetzt bleibt abzuwarten ob sie es so wiederholen und weiter verbessern können.
(Fairing-Fangen gelang auch nie zuverlässig. )

Fairing fangen funktioniert zuverlässig. Im Meer auffangen und dann wiederverwenden funktioniert zuverlässig.

Im SPIEGEL steht es auch schon, allerdings mit mindestens 4 Fehlern/Falschaussagen. 

Zitat von: alepu am 06. Mai 2021, 07:09:17

Gratulation! 
Toller Flug und tolle Landung trotz aller möglichen Mängel!
Jetzt bleibt abzuwarten ob sie es so wiederholen und weiter verbessern können.
(Fairing-Fangen gelang auch nie zuverlässig. )

Fairing fangen funktioniert zuverlässig. Im Meer auffangen und dann wiederverwenden funktioniert zuverlässig.

Ich glaube nicht, daß man diese Wasser-Landungen mit gutem recht als ein Auffangen bezeichnen kann. Nicht mal als *vom Wasser auffangen*

...
Frage is ob die dazugehörige Avionik mittlerweile gegen Brände unter der Schürze geschützt sind. Nach SN.11 sollte man meinen sie haben was draus gelernt, aber wissen tun wirs nicht.

Zumindest hat trotz des noch brennenden Feuers diesmal das Entlasten der Tanks funktioniert Das deutet für mich drauf hin, dass die Avionik funktioniert hat und sie die Kontrolle nicht verloren haben. Würde mich mal interessieren, was da gebrannt hat! Brennendes Methan sieht vermutlich anders aus. Hydrauliköl andererseits hätte mehr Ruß erzeugt.

Flug von SN15 von Trevor Mahlmann:

https://www.youtube.com/watch?v=Je_MWdR4AWI


Vorbereitungen (Mary, NSF)

https://www.youtube.com/watch?v=VfhmR4ptmC0

@pehy
Im NSF-Forum sind sie sich einig, daß es Methan war, was da nach der Landung gebrannt hat.
Unklar ist ob als Gas oder in flüssiger form.

Schöner Erfolg!

Tolle Landung. Musk scheint auf Twitter ja voll zufrieden, somit würde ich in das Feuer nicht zu viel interpretieren.
Nächster Schritt dürfte ein orbitaler Test sein.

Da schlägt man sich einmal nicht die Nacht um die Ohren und schon funktioniert alles... 

Naja. Bis zum Orbit ist sicher noch genug anderes zu tun. Man könnte mal "supersonic" werden. Erst im Aufstieg, dann auch beim Abstieg. Und in der Höhe kann man auch noch ein oder zwei Tests drauflegen. Wie funktioniert die Aerodynamik bei 50 oder 80km?

Frühestens nach solchen Flügen würde ich einen Orbitalversuch erwarten...

Aber egal! Heute wird erstmal das gefeiert, was wir haben! 

War das gestern mal wieder eine aufregende Nacht. Hat sich gelohnt wach zu bleiben 

Es sah für mich dieses mal wirklich alles sehr gut aus. Schade das die Live-Video Datenübertragung vom Starship oft abgebrochen ist und man nicht alles sehen konnte.

Die Landung war jedenfalls schonmal sehr beeindruckend. Zwar etwas kanapp auf der Landezone, aber noch gepasst.
Und offensuchtlich sehr sampft.

Es wundert mich, das dass Löschsystem das auch auf der anderen Seite vorhanden war erst so spät zum Einsatz kam und nicht eher versucht wurde das Metall zu kühlen.
Aber das wird vermutlich einen Grund haben.

Die Triebwerke sahen jedenfall sehr gut aus, wie ich finde.

Bin sehr gespannt was Sie mit SN15 nun machen. Ein noch einen Flug glaube ich auch irgendwie nicht. 

SN16 soll in 2 Wochen fliegen.


https://twitter.com/tobyliiiiiiiiii/status/1390175276718383106

SN15 Start:


SN15 Landung:



https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1390194275003117568

Wenn SN 17 nicht schnell genug fertig wird, könnte SN 15 durchaus nochmal fliegen und diesmal wesentlich höher.
Aber bis zum Orbit dauert es sicher noch ein paar Monate.

Das sehr optimistische Ziel des Erreichen des Orbits im juli 2021 ist sicherlich nicht haltbar.
Dafür muss erstal der Starttisch udn der Startturm fertig werden und der erste Booster (alleine) getestet werden.

Q4 2021 halte ich da schon eher für realistisch, auch wenn dann mehr oder weniger nichts mehr schief gehen darf bsi dorthin.

Zitat von: MillenniumPilot am 06. Mai 2021, 07:26:46

Zitat von: alepu am 06. Mai 2021, 07:09:17

Gratulation! 
Toller Flug und tolle Landung trotz aller möglichen Mängel!
Jetzt bleibt abzuwarten ob sie es so wiederholen und weiter verbessern können.
(Fairing-Fangen gelang auch nie zuverlässig. )

Fairing fangen funktioniert zuverlässig. Im Meer auffangen und dann wiederverwenden funktioniert zuverlässig.

Ich glaube nicht, daß man diese Wasser-Landungen mit gutem recht als ein Auffangen bezeichnen kann. Nicht mal als *vom Wasser auffangen*

Die Diskussion ist hier fehl, aber man laesst die Fairings einfach ins Wasser gleiten, weil man festgestellt hat, dass die Dinger danach noch zu gebrauchen sind. Waere das nicht der Fall, haette man weiter an einer Lösung gearbeitet. Deswegen bezeichne ich die Fairinggeschichte als zuverlässig. Mehr schreibe ich dazu nicht. Antwort auch gerne per PM oder im entsprechenden Faden. 

Frage an die Feuerwehrleute. Man hat versucht, das Methan mit Wasser zu löschen, was nicht sonderlich gut geklappt hat. Waere da Schaum nicht besser gewesen? Oder würde das Komponenten von Starship zerstören?

Post-Landungs Stream von NSF.
Sie scheinen den Kran aufzuladen und den Mobilen Stand zu SN15 zu fahren.


https://www.youtube.com/watch?v=5zuw5vGn1B4

Schade das die Launch Pad Kamera von LabPadre beim Start was abbekommen hat.

Q4 2021 halte ich da schon eher für realistisch, auch wenn dann mehr oder weniger nichts mehr schief gehen darf bsi dorthin.

Wenn die ernsthaft noch dieses Jahr in den Orbit kommen falle ich vor denen auf die Knie. 
Als die in Boca angefangen haben hätte ich nie gedacht, dass das alles tatsächlich so schnell gehen würde. Aber gut, man lernt immer wieder dazu.

Sooo viel ist da gar nicht mehr zu machen, für einen Orbitalstart.

Die Konstruktion des Krans geht mit vorgefertigten Teilen sicherlich schnell voran.
Beim Starttisch ist es ähnlich.

Knackpunkt bleibt natürlich der Booster. Primär ist dieser aber ein größeres, vereinfachtes Starship.
Außerdem kann, bei den verwendeten Hardwarereichen Testverfahren, für den ersten Orbitalstart an sich noch einiges Weggelassen werden: Booster muss noch nicht jahrelang getestet sein, Starship braucht noch kein vollständiges Hitzeschild oder finale Landebeine etc. pp.

Frage an die Feuerwehrleute. Man hat versucht, das Methan mit Wasser zu löschen, was nicht sonderlich gut geklappt hat. Waere da Schaum nicht besser gewesen? Oder würde das Komponenten von Starship zerstören?

Bin zwar nicht bei der Feuerwehr, aber mir scheint das eher ein mehr oder weniger kontrolliertes Abfackeln des Methans gewesen zu sein. Das Wasser sollte offensichtlich nur den Boden kühlen.

Hätte man das Feuer gelöscht, wäre das Methan ja weiterhin ausgetreten. Dann hätte es sich ansammeln können und es hätte zu einer unkontrollierten Explosion kommen können.

Ich war mit der Feuerwehr auf der Gasübungsanlage.
Wir haben dort verschiedene Varianten geübt. Im Prinzip geht das Gasfeuer erst mal einfach zu löschen.
Indem mit Schaum, Pulver oder CO2 der Sauerstoff entzogen wird.

Das Problem ist wenn das Gas weiter austritt und es heiße Oberflächen gibt, wird es sich, sobald das Gemisch zünfähig ist wieder entzünden.
Wenn das Feuer in einem Baustellengraben ist, lässt man es besser abfackeln, bis der Netzbetreiber abstellt wenn keine Person im Graben ist.

Solange die Triebwerke heiß sind und Gas unter der Schürze ist wird es dort brennen.

Das das Löschwasser nicht direkt auf das Metall oder die Triebwerke gelangen sollte ist denke ich klar.