Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Die Nase war eingefroren, und es wurde anscheinend der LOX Dump getestet (Ablassen von flüssigen Sauerstoff von Starship, im Testflug benötigt, um Starship leichter zu machen für die Landung, aber schwer genug beim Start).

Also ein Cryo-Test mit etwas anderem Aufgenmerk und installierten Triebwerken.

Mary hat eine Overpressure Notice erhalten identisch mit Straßensperre morgen;

Quelle: https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1385377639011999747

Also gibt es morgen wahrscheinlich static Fire zwischen 14:00 und 19:00 MESZ, wenn mit dem Test heute alles gut gegangen ist.

"Current Beach Status" für die heutige Straßensperre ist auf "Open" gewechselt. Ob das heist, dass Static Fire abgesagt ist? Normalerweise steht da aber "cancelled".

Edit: Die spanische Version der Seite ist da eindeutiger "Abiertos, cierre cancelado." - "Offen, Schließung aufgehoben." (deepl) - also ja, es gibt heute wohl kein Static Fire.

Neues TFR für Montag 12:00-01:00 UTC = 14:00-03:00 MESZ - allerdings ist zu bezweifeln dass es zum Flug kommt, da ja bisher kein Static Fire Test erfolgt ist.

Warum sind die "Einfädelhilfen" beim Zusammensetzen mal nach Außen(z.B.Nasenkonus-Ringsektion) oder nach Innen(z.B.Tankringe) geneigt?

Neue Straßensperre für Montag, 19:00-03:00 MESZ, wahrscheinlich für Static Fire test.

Primary Date    Monday, April 26, 2021    12:00 p.m. to 8:00 p.m.    Closure Scheduled

Warum sind die "Einfädelhilfen" beim Zusammensetzen mal nach Außen(z.B.Nasenkonus-Ringsektion) oder nach Innen(z.B.Tankringe) geneigt?

Das dürfte davon abhängen, welches Teil welches andere Überlappt und wie/wann man die Teile zusammensetzt. Mir ist vor einigen Tagen auch das erste mal die "andere Variante" aufgefallen. Es kann aber auch sein, daß man an der Stelle etwas geändert hat. Um das genau wissen, müßte man die alten Teile und Fotos rückwirkend analysieren, ob es wirklich die gleichen Verbindungen betrifft.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß sich da was "überlappt". Das würde dann bei der Montage der Hitzeschutzkacheln immer eine Stufe geben!

Anscheinend gibt es seit kurzem Tests der RCS-Kaltgasdüsen schon auf dem Konstruktionsgelände, bevor alles zusammengebaut ist. Hier der Test einer neuen Nase, zufällig eingefangen von einer vom Labpadres Live-Kameras:

TFR/NOTAM bis unbegrenzt für Dienstag 27.04.

Edit:wobei das Wetter wohl wieder mal nicht mitspielen dürfte: Montag bis Mittwoch Wind 20-30 mph/knt

Ist euch aufgefallen, dass sie an SN15 am Startplatz noch etliche Hitzeschutzkacheln hinzugefügt haben? Als SN15 transportiert wurde, waren es noch nicht so viele wie jetzt.

Mane

Für die heutige Sperre haben die Anwohner auch wieder eine Warnung vor einem "Overpressure Event" erhalten, wie bei Static Fire üblich.

Quelle: https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1386411356484620289

Vorläufige Planung:
Montag SF
Mittwoch Flug
Unbegrenzte TFR folgerichtg nun auch für Mittwoch.
Ob sie bereits die Fluggenehmigung haben, oder diese erst nach erfolgreichem SF erteilt wird, ist weiterhin unklar.

Straße ist bereits gesperrt. Eine der Tracking-Antennen zeigt auf SN15 (wohl um Telemetrieübertragung über diesen Weg während des Static Fire zu testen).

Das Testgelände leert sich langsam (stehen nur noch wenige Autos geparkt, die Nachhut der SpaceX-Security, die als letztes das Pad verlässt, steht schon beim Nebeneingang zur Tankfarm bereit.

Pad clear.
Sollte in Kürze losgehen.

Und wieder nicht mehr clear. Ein Auto mit 2 Mitarbeitern kam zurück um irgendwas zu prüfen.

Und Prüfung abgeschlossen.

Pad wieder clear.

CH4-Recondenser ist gestartet. Typischerweise heist das, dass das Tanken gestartet ist und es ca. 40 min - 1h bis zum Static Fire dauert.

Signifikantes Venting von SN15 - nicht sicher, ob es schon Engine Chill ist. Wenn es dies wäre, wären es nur noch etwas mehr als 10min als Static Fire.

10 Minuten Sirene wurde gehört! Static Fire erwartet ~ 23:57 MESZ.

Static Fire erfolgt. Nach erstem Eindruck sah es gut aus. Druck wird abgelassen.

Edit: Nach nochmaligen Ansehen+Hören Brenndauer ~3s. Und Druck wurde nicht sofort abgelassen, sondern verzögert. Also im Moment würde ich sagen, das war erfolgreich.

RCS-Triebwerke werden gerade noch getestet.

Wenn man Bild und Ton betrachtet, ist bisher nichts negatives aufgefallen. Auch das "Engine Chill" verhalten in den Sekunden vor der Triebwerkszündung wurde weiter verbessert und optimiert.

Wenn die Telemetriedaten bei SpaceX positiv ausfallen, dürfte einem Start in den nächsten Tagen nichts mehr im Weg stehen.

Musk bestätigt erfolgreiches Static Fire.
Flug später in der Woche angepeilt.

Nasenkonus von SN16 ist komplett, der rest wartet im Mittelgebäude auf den Zusammenbau.

Es gibt Straßensperren heute und morgen am Mittwoch jeweils wieder 19:00-03:00 MESZ.

Primary Date    Tuesday, April 27, 2021    12:00 p.m. to 8:00 p.m.    Closure Scheduled
Secondary Date    Wednesday, April 28 2021    12:00 p.m. to 8:00 p.m.    Closure Scheduled

Für die heutige Straßensperre wurde wieder eine Warnung für die Anwohner vor möglicher Druckwelle herausgegeben (Quelle: https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1386854312345747462). Allerdings ist unklar, ob diese nicht vielleicht ausgelöst wurde, bevor der Erfolg des Static Fire in den Daten analysiert wurde. Es ist also möglich, dass es heute ein zweites Static Fire gibt - oder evtl. lediglich die Straßensperre benutzt wird, um den "Bluto"/"Tankzilla"-Kran vom Startgelände wegzutransportieren (dafür wurde er gestern schon mal bereitgemacht und auf die Rampe gestellt vor dem Static Fire).

Das bereits weiter oben erwähnte TFR für den möglichen Flug am Mittwoch geht wesentlich früher los, als die Straßensperre aber endet gemeinsam mit dieser: https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_5199.html 12:00-01:00 UTC = 07:00 - 20:00 Ortszeit = 14:00-03:00 MESZ. Vielleicht hatte man das beantragt, bevor klar war, ob das Wetter Vormittag oder Nachmittag Ortszeit besser ist und sich jetzt für Nachmittag entschieden.