Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Mary hat die Evakuierungsanweisung soeben erhalten. Sie wollen es wohl heute probieren.

Noch werden die Raptoren offensichtlich inspiziert.

edit: Bei NSF gibt es bereits über 40.000 Zuschauer.

Es wird recht aktiv unter SN11 gearbeitet, aber die manlift scheinen (noch?) nicht so hoch gefahren zu sein, daß man an die Triebwerke selbst herankommen würde.
Ich schätze mal sie arbeiten an den Treibstoffzuleitungen die ja bei einem Flug gelöst werden müßen und an der Halterung des Schiffes die ja auch gelöst werden muß. Haben bestimmt eine Sicherung die bei einem SF unlösbar verbunden ist. Auch irgendwelche Schäden an der Infrastruktur die durch das SF entstanden sein könnten müßten gefunden und evtl. beseitigt werden.
LabPadre Shipyard-cam hat z.Zt. das beste Bild mit Zoomeinstellung.
Das SF war möglicherweise nur mit dem Austauschtriebwerk RN46.
Die beschädigten/gebrochenen Hitzeschutzschild-Kacheln wurden übrigens ausgetauscht.

LabPadre Shipyard-cam hat z.Zt. das beste Bild mit Zoomeinstellung.

Und den besten Ton.

Ich finde den Vogel so nett, der da immer am Zwitschern ist.
Der lässt sich anscheinend auch nicht mehr stören.


https://www.youtube.com/watch?v=qCbgoqMcirI

Die Straßensperre ist noch aktiv.
Nur wenige Fahrzeuge am Pad.
Das sieht momentan noch sehr gut aus.

SpaceX-Webseite wurde aktualisiert. Damit ist Startversuch heute komplett offiziell.

As early as Friday, March 26, the SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 11 (SN11) – our fourth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas. Similar to previous high-altitude flight tests of Starship, SN11 will be powered through ascent by three Raptor engines, each shutting down in sequence prior to the vehicle reaching apogee – approximately 10 km in altitude. SN11 will perform a propellant transition to the internal header tanks, which hold landing propellant, before reorienting itself for reentry and a controlled aerodynamic descent.

The Starship prototype will descend under active aerodynamic control, accomplished by independent movement of two forward and two aft flaps on the vehicle. All four flaps are actuated by an onboard flight computer to control Starship’s attitude during flight and enable precise landing at the intended location. SN11’s Raptor engines will then reignite as the vehicle attempts a landing flip maneuver immediately before touching down on the landing pad adjacent to the launch mount.

A controlled aerodynamic descent with body flaps and vertical landing capability, combined with in-space refilling, are critical to landing Starship at destinations across the solar system where prepared surfaces or runways do not exist, and returning to Earth. This capability will enable a fully reusable transportation system designed to carry both crew and cargo on long-duration, interplanetary flights and help humanity return to the Moon, and travel to Mars and beyond.

There will be a live feed of the flight test available here that will start a few minutes prior to liftoff. Given the dynamic schedule of development testing, stay tuned to our social media channels for updates as we move toward SpaceX’s fourth high-altitude flight test of Starship!

Sie ziehen gerade die REMOVE BEFORE FLIGHT Pins am FTS (Sprengladungen). 

Bild davon:


Quelle: Youtube Stream, User: Labpadre

Die Sicht in Südtexas ist derzeit nicht die Beste

Dauert das scharfmachen des FTS immer so lange?

Dauert das scharfmachen des FTS immer so lange?

Wundert mich auch.

Aber so wie es aussieht haben sie gerade die Straßensperre vor den Antennen entfernt.
Ein paar Autos fahren gerade vom Pad weg.

Edit:
LabPadre sagt gerade, dass die offizielle Straßensperre aufgehoben ist.

Straße offen. Abbruch für heute.

Anscheinend haben sie das FTS nicht scharfgemacht, sonder entschärft! Update der Cameron County Website:

Primary Date    Friday, March 26, 2021    7:00 a.m. to 7:30 p.m.    Testing Concluded. Hwy 4 and Boca Chica Beach are now open.

Doch kein Flug heute.

FTS ist fertig. (Zumindest sind die Hubwagen unten). Die Sicht ist wirklich bescheiden.....

Edit: Nasa Spaceflight Now schreibt, dass heute nicht geflogen wird, die Strasse scheit wieder geöffnet zu sein.

EM twittert sinngemäß:
"Nächster Versuch wohl Montag. Wollen uns noch ein paar Dinge genauer anschauen, damit möglichst sicher eine gestandene Landung und ein gerettetes Schiff dabei rausschaut"

Demnach haben sie beim Static Fire irgendwas in den Daten gesehen, was ihnen nicht gefallen hat. Und dann bis zu dem Punkt, an dem sie haben entscheiden müssen, immer noch nicht sicher herausgefunden, ob es Grund zur Sorge ist, oder nicht. Mal sehen, wie lange es dauert, bis die Raptoren weit genug entwickelt sind/man genügend Erfahrung mit deren Betrieb hat, dass es nicht mehr so oft zu solchen technisch bedingten Verschiebungen kommt....

Alle TFRs am Wochenende sind gestrichen und noch keine neue Straßensperre. Die Spacex-Webseite wurde aktualisiert und spricht nun auch von einem Flug frühestens Montag. Demnach dürfen Bald TFRs und Straßensperrungen ab Montag nächste Woche auftauchen.

As early as Monday, March 29, the SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 11 (SN11) ...

Das kann durchaus noch länger dauern den das Triebwerk ist absolutes Neuland niemand hat je versucht so weit zu gehen.
Nicht das wir uns falsch verstehen, man wird es schaffen, aber es kann einfach Zeit brauchen von dem Zeitpunkt aus wo man nur weiß oder ahnt das es ein problem gibt, bis man den Fehler eingegrenzt hat, ihn gefunden hat, eine Testumgebung gebaut hat die Situattionen durchzumodellieren und dann erst Ideen zu entwickeln wie man das zuverlässig abstellen kann ohne an andern stellen neue Probleme zu erzeugen.

Neue TFRs (Flugbeschränkungen) für Montag und Dienstag bis unbegrenzte Höhe stehen drin:

29.03. https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_1257.html
30.03. https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_1258.html

Fenster jeweils 12:00-01:00 UTC = 14:00-03:00 MESZ.

Wettervorhersage spricht eher für Flug am Dienstag
Wind mit 10-25 zwar etwas stärker als Montag aber weniger Wolken.

Hat Jemand eine Idee wozu der Nasenconus mit der fehlenden Spitze dienen soll?

Hat Jemand eine Idee wozu der Nasenconus mit der fehlenden Spitze dienen soll?

Ich hab dazu zwei Ideen gefunden, die woanders geäußert wurden:
1. Es könnte ein Testartikel oder Produktions-Pathfinder für Lunar Starship sein. Da dies keine Belly-Flop-Landung braucht, braucht es auch keine Header Tanks. Wahrscheinlich kommt vorne ein Docking-Port ran für das Andocken an das Lunar Gateway. (Falls die Normal Crew-Variante von Starship je andockt für Crew-Transfer, müsste der Dockingport an der Seite sein).
2. Es könnte sich um den Test einer neuen Herstellungsvariante handeln, bei der Anstatt eine komplette Spitze zu bauen und den LOX-Header-Tank dann vorne einzusetzen, der LOX-Header-Tank vorne herausragt und selbst die Struktur der Spitze darstellt (Bei den Hauttanks ist die Tankwand ja auch gleichzeitig die Außenhülle).

Keine Ahnung, was davon stimmt, aber nach den Untertiteln der NSF-Videos tendieren sie dort wohl zu Variante 1.

Zitat von: Sirkuv am 28. März 2021, 10:50:19

Hat Jemand eine Idee wozu der Nasenconus mit der fehlenden Spitze dienen soll?

Ich hab dazu zwei Ideen gefunden, die woanders geäußert wurden:
1. Es könnte ein Testartikel oder Produktions-Pathfinder für Lunar Starship sein. Da dies keine Belly-Flop-Landung braucht, braucht es auch keine Header Tanks. Wahrscheinlich kommt vorne ein Docking-Port ran für das Andocken an das Lunar Gateway. (Falls die Normal Crew-Variante von Starship je andockt für Crew-Transfer, müsste der Dockingport an der Seite sein).
2. Es könnte sich um den Test einer neuen Herstellungsvariante handeln, bei der Anstatt eine komplette Spitze zu bauen und den LOX-Header-Tank dann vorne einzusetzen, der LOX-Header-Tank vorne herausragt und selbst die Struktur der Spitze darstellt (Bei den Hauttanks ist die Tankwand ja auch gleichzeitig die Außenhülle).

Keine Ahnung, was davon stimmt, aber nach den Untertiteln der NSF-Videos tendieren sie dort wohl zu Variante 1.

Mit dem Docking-Port waren auch so meine ersten Gedanken. Aber planen die wirklich schon so viele Schritte voraus? Ich meine das sind bisher alles Testartikel, keine Landung hat bisher so richtig geklappt und die Raptoren haben auch noch etliche Kinderkrankheiten. Keiner weiß jetzt wie das Ding am Ende wirklich mal aussieht. Und da beschäftigt sich SpaceX schon jetzt mit Hardware eines in der Zukunft liegenden Problems? 

@Sirkuv
Sie haben sich um das 'Lunar-Lander-Projekt' beworben und müßen der NASA schon was zeigen, wenn sie berücksichtigt werden wollen!

NSF, woran erkennt man wann Starship zum Start ins Finale geht.
Wann der CH4 Condenser startet, 3-Vent, usw.


https://www.youtube.com/watch?v=tj9SZzQcznY

PS, Cosmic Perspective, Fische wollen auch den Start sehen.   
https://twitter.com/considercosmos/status/1376212660497350659

Straßensperre morgen (12:00 bis 5:00 BC-Zeit) und tweet von EM: "möglicher Flug morgen nachmittag".
Aber Wetter ist suboptimal (geschlossene Wolkendecke)

Wetter ist morgen besser als Dienstag. ICh hoff mal das es morgen endlich so weit ist:).
Freu mich schon! Drücken wir mal die DAUMEN