Call-outs: "Full Thrust Abort" und "Raptor outside of expected bounds". Also irgendein Messwerte war außerhalb der erwarteten Grenzen, nachdem bereits voller Schub erreicht wurde, unmittelbar bevor die Halteklammern hätten gelöst werden sollen.
Habe ich es richtig verstanden, dass die es am Abend nochmal versuchen wollen?
Sie schauen sich an und schätzen ab, ob es ein kleines Problem ist, dass sie einfach umgehen können. Wenn ja, können sie es evtl. heute nochmal versuchen. Aktuell noch nicht bekannt.