Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Warum verwenden sie denn keine Biegemaschine wo man einen kompletten Ring biegen kann?
Das Teil sieht ja mit diesen Stahlplatten aus wie die Titanic in Hochglanz.

Mit dem alten Design hatten sie urspruenglich so etwas. Man errinnere sich an die Fotos eines Teslas neben der grossen Biegemaschine. Ich vermute mit der jetzigen Vorangehensweise ist es einfacher Aenderungen an der Form oder gar am Design der Form vor zu nehmen, da man nicht an die Randbedingungen der Biegemaschine gebunden ist.

Warum verwenden sie denn keine Biegemaschine wo man einen kompletten Ring biegen kann?
Das Teil sieht ja mit diesen Stahlplatten aus wie die Titanic in Hochglanz.

In der Größenordnung wäre wohl allein schon das Handling von solchen Formteilen nicht ohne. Selbst die jetzigen "Platten" sind ja nicht gerade klein.

...
Das Teil sieht ja mit diesen Stahlplatten aus wie die Titanic in Hochglanz.

Du willst nicht wissen was mein 5 Jahre alter Sohn gesagt hat als ich in fragte, meinst des Ding fliegt?  :'(

SPadre:

https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1128446656242954240

Ich finde, reicht für den Anfang.

Mit einzelnen Platten hat man gegenüber eins großen Ringes viele Vorteile:
- Unterschiedliche Materialstärke je Platte möglich (Heiße Seite dicker, kalte Seite dünner)
- Unterschiedliche Materialllegierungen je Platte möglich (Heiße Seite stabiler, kalte Seite leichter)
- Kleinere Biegemaschinen sind günstiger im Kauf
- Kleinere Bauteile sind einfacher im Handling
- Reparaturen erfordern keine neuen Prozeduren, man tauscht eine Platte einfach aus und schweißt die neue wieder fest.

Ich will es wissen! Bitte, Duncan 

Ja, ich auch

Mit einzelnen Platten hat man gegenüber eins großen Ringes viele Vorteile:
- Unterschiedliche Materialstärke je Platte möglich (Heiße Seite dicker, kalte Seite dünner)
- Unterschiedliche Materialllegierungen je Platte möglich (Heiße Seite stabiler, kalte Seite leichter)
- Kleinere Biegemaschinen sind günstiger im Kauf
- Kleinere Bauteile sind einfacher im Handling
- Reparaturen erfordern keine neuen Prozeduren, man tauscht eine Platte einfach aus und schweißt die neue wieder fest.

- Man kann die Platten an den Kanten so Formen wie man will,
   um ganz gezielt die Belastbarkeit z.B. durch den Druck beim Wiedereintritt aufnehmen zu können.
- Die relativ kleinen Abstände ermöglichen es z.B. Befestigungen so anzubringen
   um z.B. das Schwappen des Treibstoffs in den Tanks zu dämpfen.

Ich will es wissen! Bitte, Duncan 

Kaboom und das 1000, 10000mal.

Mein Gesicht dabei:  :'(

Ich bin übrigens ein Freund der Methode "quick and dirty".
Was die da treiben finde ich einfach nur genial.

Und ob es funktioniert werden wir sehen. 

Zitat von: MillenniumPilot am 17. Mai 2019, 16:30:06

Ich will es wissen! Bitte, Duncan 

Kaboom und das 1000, 10000mal.

Mein Gesicht dabei:  :'(

Ich bin übrigens ein Freund der Methode "quick and dirty".
Was die da treiben finde ich einfach nur genial.

Und ob es funktioniert werden wir sehen. 

Es wird funktionieren. Daran besteht kein Zweifel, oder? 

Wenn das funktioniert haben wir einen Zefram Cochrane.
Ich drück die Daumen.

PS: Des passt scho!

Leider nicht ganz, den Wrap ist ne ganz andere Hausnummer.
Aber eines ist klar, irgendwann könnte man ihn wirklich als Ironman bezeichnen.
Einen kleinen Auftritt hatte er ja schon bei Ironman

... Wrap ist ne ganz andere Hausnummer.

... stimmt, ist lecker, oder meinst Du Warp? 

...den Wrap ist ne ganz andere Hausnummer.
...

Ganz richtig. Denn wenn der Raum nicht richtig gefaltet wird bricht das Eindämmungsfeld des Wrapkerns und es kommt zu einem unkontrollierten Kontakt zwischen Materie und Kleidung.
 

Wobei es ja Musks erklärtes Ziel ist, auch schon mal zu ueberlegen, wie man preisgünstig und in akzeptablen Zeiten zum Alpha Centauri kommt. Aber erstmal soll Musk die kleinen Ziele realisieren, Mond und Mars.

Die Nase wird angepasst.
https://twitter.com/RogerLewisHolt/status/1130551048995856384

Das Schiff in Florada sieht viel besser aus als das in Texas. Was die wohl anders machen? 


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10158498549464972&set=gm.2415420865169449&type=3&theater&ifg=1

Ja, die Gegend ist hübscher 

Nein im Ernst jetzt - Was sind die Unterschiede, die gravierend sind ?

Es sieht auf den ersten Blick etwas sauberer verarbeitet und glänzender aus. Die Boca Chica Version ist doch schon eher grob und trashig zusammengeschweißt
Ob das einen grvierenden Unterschied bezüglich der Funktion macht, kann ich nicht beurteilen, aber ich persönlich mag es auch optisch gerne etwas feiner 
Bin gespannt, wie die Dinger dann fertig aussehen!

Naja, Texaner halt, was erwartet ihr? 

Es könnte auch sein der die Blechoberfläche anders ist.

Bei 0:13 und 0:40 sieht man vor dem Hallentor einen zusammengequetschten Ring. Also ohne Aussteifungen ist das bei 9 m Durchmesser nix

Andererseits passen solche vorgefertigten Ringe auf einen Laster mit normaler Breite

https://www.clickorlando.com/video/sky-6-video-spacex-starship-prototype-under-construction-in-cocoa-video

Dieser Ring ist völlig anders als die anderen. Er ist nicht aus mehreren Rechtecken zusammengeschweißt. Er ist aus einem Stück und hat nur eine Schweißnaht. Ich hab den Verdacht, er könnte auch aus dünnerem Blech sein.

Jedenfalls sieht man gleich das die Floridaner das viel schöner machen.

Fragt sich nur ob sie da keinen zusätzlichen Hitzeschutz brauchen oder ob der später noch drauf kommt?