Arabsat 6A auf Falcon Heavy (B1052.1/B1055.1/B1053.1)

Hallo,

Youtube Live Webcast schon da:

den Livecast gleich mal in eine extra Firefox Fenster gepackt. Ich hoffe auf eine spektakuläre und erfolgreiche Mission mit Tripple-Landung.

Für sowas gibt es doch hier bestimmt auch eine alkoholische Empfehlung zur Success-Begleitung.

Erwartungsvolle Grüße

Mario

Bushmills Irish Whiskey dreifach destilliert, für jeden Booster einmal

Zeitablauf:


https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1115704064401129472

@McPhönix: HaHa, ich hab auch was kalt gestellt, muss aber leider morgen Nachtschicht arbeiten. 
Startverschiebung war nicht so optimal für mich. 

https://twitter.com/SpaceX/status/1115703384642805762

Hört euch mal den Ton genauer an, ich meine da am Schluss ein "Onboard" Mikro zu hören.
Oder rechnet man da die Schallfrequenz der Sensoren runter?

Ich hoffe auf eine spektakuläre und erfolgreiche Mission mit Tripple-Landung.

Für sowas gibt es doch hier bestimmt auch eine alkoholische Empfehlung zur Success-Begleitung.

Na, was wohl: Triple Sec (cess) 

Prost
roger50

Die GO Navigator und die GO Searcher haben sich von der Landezone entfernt und fahren in Richtung der Landestelle des Fairings. Es soll wohl versucht werden die Fairings aus dem Wasser zu bergen.

https://twitter.com/spacexfleet/status/1115670249528074246

Die Vorbereitungen laufen bisher nicht planmäßig. Die Rakete ist immer noch horizontal an Pad 39A. Man muss davon ausgehen das der Start mindestens auf das Ende des Startfensters rutscht. Hoffen wir mal das es nicht schon wieder einen Slip von 24 Stunden gibt. Erste Anzeichen dafür deuten sich aber an.

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1115977630392758278

Die Vorbereitungen laufen bisher nicht planmäßig. Die Rakete ist immer noch horizontal an Pad 39A. Man muss davon ausgehen das der Start mindestens auf das Ende des Startfensters rutscht. Hoffen wir mal das es nicht schon wieder einen Slip von 24 Stunden gibt. Erste Anzeichen dafür deuten sich aber an.

Ich weiß zwar nicht worauf diese pessimistischen Vorhersagen beruhen da mir kein Zeitplan bekannt ist, aber ich sehe gerade live (17:00 MESZ) wie die FH in die Senkrechte geht  .

http://kerbalspaceacademy.com/live

Endlich geht sie Vertikal.



https://twitter.com/Erdayastronaut/status/1115993491396542470

Senkrecht und bereit für den Start. 



https://twitter.com/NASA_Nerd/status/1115998091029540869

Heute wirds nicht langweilig. 
DasValdez ist am Livestreamen.
Twitch:
https://www.twitch.tv/dasvaldez

Wie stehen die Chancen wird das noch was heute, oder hat das Aufrichten bereits zu lange gedauert?

Wie stehen die Chancen wird das noch was heute, oder hat das Aufrichten bereits zu lange gedauert?

Das Zeitfenster sollte reichen.

Via Twitter:

@elonmusk
Antwort an @CdeCiencia

"First flight for Falcon Heavy Block 5 means there is some risk of failure between 5% to 10% imo. Many good design improvements from Falcon Heavy demo, but the changes are unproven."

Der erste Flug einer Falcon Heavy Block 5 ist mit einem Versagensrisiko von vielleicht 5 bis 10% verbunden. Nach dem Falcon Heavy demo Flug erfolgten zahlreiche gute Entwurfsverbesserungen, die entsprechenden Änderungen haben sich aber noch nicht in einem Einsatz bewährt.

Gruß   Pirx

Man braucht 53 Minuten für die Startprocedure, wie man hier an der Timeline sieht.
Davor muss natürlich noch die Rakete angeschlossen werden. Ich denke, das wird 2 bis 3 Stunden dauern. Da der Live-Stream von SpaceX noch da ist, gehe ich von einem Startversuch heute aus.

Der Start findet frühestens um 2:00 MESZ statt, kann sich wegen Höhenwinden aber auch bis zum Ende des Startfensters um 2:32 MESZ verschieben.

Quelle: @SpaceX und viele andere auf Twitter.

Das werden Spektakuläre Bilder und Videos.
Startzeit liegt nun 15 Minuten nach Sonnenuntergang.

Bin schon ganz hippelig.

SpaceX

Oh ja, gute Idee.
Ein paar Photos zum warm werden.
Bitte gerne draufklicken.




https://twitter.com/SpaceBrendan/status/1116070731945783297

Dieses Mal ist die Falcon Heavy vollständig aus Block 5-Hardware gefertigt:
Drei neue Booster (wahrscheinlich B1052, B1053 und B1055),
eine Block-5-Oberstufe mit einem Merlin Vacuum-Motor
und eine für die Wiederherstellung optimierten Version 2. Nutzlastverkleidung.

Leergewicht: 80 Tonnen
Startgewicht: 1420 Tonnen

Die 27 Merlin-Triebwerke sollen bem Start 2300 Tonnen (23,000 kN) Schub entwickeln.

Der Satellit Arabsat 6A soll in den geostationären Orbit bei 36000 km Höhe.

Die beiden Seiten-Booster sollen nach getaner Arbeit nach Cape Canaveral zurückfliegen und in Landing Zone 1 landen.
Die Zentral-Stufe soll die Landung in 1000 km Entfernung auf dem Drone-Ship "Of Course I Still Love You" versuchen.
Wahrscheinlich will man auch versuchen, die Nutzlastverkleidung zu bergen.

Da steht der stolze kräftige Falke auf der Startrampe. Eigentlich ist das heute Nacht durch die Block-5-Hardware nochmals ein Jungfernflug.

Aber die Medien scheint das nicht zu interessieren. Bisher gibt es kein Wiederhall. Aber die werden auch morgen aus alle Wolken fallen, wenn die Israelis auf dem Mond landen

Ich drücke echt die Daumen, dass die FH wieder perfekte Arbeit leistet (inklusive Landung des Cores) und das sie auch die Rampe von LC39A stehen lassen. Die brauchen wir ja noch für die bemannte Dragon.

Weiß jemand was genau diese silberne Spitze auf dem Fairing ist? Die sehe ich hier zum ersten Mal.

Das gab auch schon bei der letzten Mission mit Fairing (Nusantara Satu + Beresheet Lander). Wird wohl ein besserer Schutz bei MaxQ sein.

Sieht für mich wie ein Hitzeschutz aus.

stream sagt: live in 4 h ?