Mr. Steven ist noch im Hafen. Ich glaube aber, dass dieses Mal die Nutzlastverkleidung nahe an der Küste niedergeht.
Meine These, Begründung: Der Satellit ist ein echtes Leichtgewicht und muss auf eine 620 km - Kreisbahn gebracht werden. Die 2.Zündung der 2. Stufe kann gespart werden, wenn eine sehr steile Aufstiegsbahn der 1.Stufe und nur ein Brennvorgang der 2. Stufe geplant ist. Die Nutzlastverkleidung könnte dadurch sehr weit zurückfliegen.
Mal sehen, ob es stimmt.