Sojus MS-09 - (Nr.739) - Sojus-FG

Zitat von: jok am 06. Juni 2018, 20:32:41

Diese Orangen Halbschalen sind die sogenanten Stützschalen und dienen der Kraftübertragung.

Wenn die Dinger im Eifer des Gefechts als "Verkleidung" anstatt als "Stützschalen" bezeichnet wurden, macht mir das keinen Schmerz. Aber wahrscheinlich hat Gerhard Thiele die wegfliegenden Teile in dem Moment tatsächlich für die Nutzlastverkleidung gehalten.
Andi

Hallo,

Thiele war ja auch von seinem englischen Originalton mit den Launch-Ansagen im Ohr so abgelenkt, dass er den Moderator praktisch ignoriert hat (was diesen durchaus positiv beeindruckt hat). Ich konnte da leider nicht zuhören. Vielleicht hießen die "Stützschalen" im englischen Ton ja so ähnlich wie Fairring. Gibt es den ein Replay des Starts mit englischen Ansagen zum Status?

Viele Grüße

Mario

Noch ein paar schöne Fotos vom Start:

Details

Photo Credit: NASA/Joel Kowsky

Details

Details

Details

Details

Details

Details

Details

Details

Photo Credit: NASA/Joel Kowsky

Hallo

Willkommen auch von mir. 

Auf die einschlägigen Tracking-Websites kann man sich bei einem Raumfahrzeug im Anflug auf die ISS nicht verlassen. Die Daten der Kursänderungen zum Angleichen des Orbits werden wohl nicht schnell genug erfasst  Ich habe das gerade vor ein paar Tagen nach dem Start des Cygnus selbst mitbekommen. Die ISS und das anfliegende Raumschiff waren am Nachthimmel mit blossem Auge gut erkennbar, auf "https://www.heavens-above.com" wurde Cygnus aber noch ganz woanders angezeigt.

Die aktuelle Position der ISS kann man z.B. hier "http://www.n2yo.com/?s=25544" oder hier "http://www.isstracker.com/" sehen. Spätestens morgen müsste die Sojus eigentlich auf der gleichen Bahn kurz dahinter sein. Allerdings kann man zur Zeit und in den nächsten Wochen die ISS von hier aus nicht gut beobachten. Die Überflüge, die man theoretisch beobachten könnte, finden immer irgendwie immer bei Tageslicht statt. Um ISS und Sojus zu beobachten, müßtest du morgen irgendwo anders hinfliegen.


viele Grüße
Steffen

Hallo Steffen,
Vielen Dank für die ausführlichen Infos!
Ja, das habe ich mir schon gedacht, weil auf den Seiten, wo man die ISS "verfolgen" kann, steht, dass sie bei uns hier erstmal nicht sichtbar ist.  :'(
Sehr schade. Aber vielleicht und hoffentlich haben wir ein anderes Mal mehr Glück.

Hallo, tut mir leid für die Frage, das kam sicher schon tausend mal, aber wofür sind diese blauen Koffer die jeder trägt? Strom?

Gruß Stefan

Das sind ein paar Frühstücksbrote drin,
falls die Kantine auf der ISS bei der Ankunft geschlossen ist.

Die Raumanzüge sind absolut dicht, da findet kein Luftaustausch statt.
Schon nach kurzer Zeit wird es darin sehr warm und ungemütlich.
In den kleinen Koffern ist eine kleine Klimaanlage und ein Gebläse.
Durch einen Schlauch wird klimatisierte Luft durch einen Anschluss in den Bauchbereich der Anzüge eingeblasen.

Auf diesem Foto von der Expedition 55 kann man den Schlauch gut erkennen:

Details

Photo Credit: NASA/Victor Zelentsov                       Foto vom 21. März 2018

Vielen Dank.

Es gibt von ROSKOSMOS noch einen kleinen Zusammenschnitt der Außenaufnahmen, da sieht man auch gleich am Anfang die Nutzlastverkleidung (Fairing)...


www.youtube.com/watch?v=tjQ1iE89Dhs

Auf diesem Foto von der Expedition 55 kann man den Schlauch gut erkennen:

Details

Photo Credit: NASA/Victor Zelentsov                       Foto vom 21. März 2018

Die abgebildeten neuen Klimaköfferchen auf dem oberen Foto werden seit Sojus TMA-19M verwendet. Heben sich auch optisch wohltuend vom älteren Klimakoffermodell ab, auf dem folgenden Foto mit der Sojus TMA-14M Crew. Dieses ältere Klimakoffermodell kam bereits bei den Saljut- und Mir-Missionen zum Einsatz. Auch gewichtsmäßig wird das neue Modell sicher von Vorteil sein.



Foto: NASA/Victor Zelentsov

Bei Sojus TMA-18M wurde eine weitere Variante eines Klimakoffers verwendet. War offenbar nur als Zwischenschritt zum heute eingesetzten Modell gedacht.



Foto: Roskosmos

Und laut Bürgermeister von Künzelsau kommen die Lüfter für die Raumanzüge von EBM Pabst (den Namen hat er nicht erwähnt ) aus Mulfingen im Hohenlohekreis. Alex hat sozusagen seine Belüftung aus der Heimat.

Mei, was eine Perspektive bei 2:20!! 

Das sind ein paar Frühstücksbrote drin,
falls die Kantine auf der ISS bei der Ankunft geschlossen ist.

Diese Erklärung erscheint logisch  TOP

Klapps auf den Po ... noch so ein Ritual... aber niemand ist abergläubisch 

Fast 40 Stunden nach dem Start und gut 10 Stunden vor dem Andocken dürfte langsam Vorfreude bei den 3 in der Sojus aufkommen.
Wie weit ist es jetzt bis zur ISS?

Nochmal als Reminder: Heute um 15:07 Uhr MESZ ist Docking. ESA und NASA übertragen ab 14:15 Uhr MESZ.

Was uns erwartet:

https://www.youtube.com/watch?v=M2_NeFbFcSw

Was sind überhaupt diese weißen Blöcke ...? Scheinen ja auch regelmäßig eingefärbt zu werden.

Dazu noch dieses Bild von Roskosmos:

Das relativ große Feld mit den "Brechern" (li. u. im Bild) über dem Bunkerbau der Startanlage.

Weiss getüncht werden sie immer wieder, damit viel wärmende Sonnenstrahlung reflektiert wird und die Bunkerdecke besonders im Sommer nicht unnötig aufheizt wird.

Gruß, HausD

Danke HausD! Hätte dort nicht den Bunker erwartet. Ich hatte letztes Jahr die Brecher gesehen und hat bei mir die Frage aufgeworfen. Aber auf der Straße bis zur Rampe ist Fotografierverbot.
Aber schön wenn die Pressebilder diesen Bereich zeigen

Weisst du zufällig für was der Kran gebraucht wird? Im Bild auch beim Sojus MS-09 rechts zu sehen:

Expedition 56 Launch (NHQ201806060015)
Quelle: NASA HQ PHOTO, auf Flickr

Falls es zu Offtopic wird, können wir ja in Baikonur weiterwandern.

T-2h bis zum Docking. 

Das KURS-System wurde eingeschaltet ...


... ein erstes Bild ...

ZUP/MCC Koroljow - großer Saal ...



Es gibt einige Neuerungen bei der Software, verschiedene alte Seiten lassen sich daher nicht mehr aufrufen ...

... man ist noch 8 km entfernt, mit 12 m/s unterwegs zur ISS

... rund 6 min später etwa 5 km mit 8,25 m/s ...

Prima, die letzten Kilometer purzeln und die ISS ist endlich im Sichtfeld des Periskops.
In Houston überwacht Andreas Mogensen (ESA-Raumfahrer) den Flug der Sojus.
In Moskau verfolgen Matthias Maurer und Reinhold Ewald das ISS-#Docking.

 ... etwa 3 km mit 8,52 m/s, von der ISS aus sichtbar ...

 ... etwa 1,7 km mit 4,20 m/s ... 

... etwa 1,15 km mit 3,84 m/s ...