Tesla auf Falcon Heavy (2x♺) Jungfernflug vom LC-39A CC

Ich geh mal ganz stark davon aus, dass diese akustischen Effekte (ich hab die Videos auch gesehen/gehört) nur durch die Umgebung, Echo, Reflektionen entstanden sind. Bei nem Abstand von vielleicht 100ms und paarweise Zündung dauert es gerade mal 1,3 Sekunden bis alle laufen. Wir kennen aber den zeitlichen Versatz nicht. Kann durchaus sein, dass es nur 50ms sind.

Beim Shuttle waren es 200ms wenn ich mich recht erinnere, wobei das auch drei große SSMEs waren und nicht 27 relativ "kleine" Merlins. Ich halte es deshalb nur für logisch, dass der Zeitversatz deutlich kleiner als beim Shuttle ist. Geschätzt zwischen 30ms und 80ms.


Mane

Bezüglich Saturn V hier in Zeitlupe (ist zwar von einem Test)

=63

Falls der Start im Laufe der Woche gelingt, könnte es nicht eine etwas längere Übertragung geben? Bei so manchen Satelliten muß ja die 2. Stufe um die halbe Welt fliegen und dann wird bei der Aussetzung der Satelliten wieder das Video zugeschaltet. Da sehen wir die Erde aus über 600 km, hier geht's noch weiter raus, das dürften doch unglaubliche Bilder unseres Heimatplaneten werden... und auf die Moderation bin ich auch schon gespannt, immerhin erklären sie dieses Mal ja nicht wie sonst den Start in den MEO oder LEO, diesmal geht's zum Mars!

Ich glaub, ich bin nicht der einzige, der schon mitfiebert. Ich bin in der glücklichen Lage, die nächste Woche auch einen Nachtstart ansehen zu können, hab nämlich Urlaub!

...diesmal geht's zum Mars!

Nö!

Es geht auf ne Fluchtbahn, aber nicht zum Mars.

Mane

Es geht auf eine leicht exzentriesche Umlaufbahn um die Sonne,
weiter von der Sonne entfernt, als die Erde,
dichter an der Sonne, als der Jupiter - eben grob geschätzt so weit wie die Mars-Umlaufbahn.

Aber eben nicht mit einem Raumfahrzeug, welches über Stromversorgung,
Lagekontrolle, einem starken Sender und eine große Richtantenne verfügt.

Deshalb können wir keine Bilder oder andere tolle Informationen vom Nutzlast-Dummy erhalten.

Muss man eigentlich die Nutzlast von der zweiten Stufe trennen? Dann koennte man einfach da ein paar Kameras anbringen. Ein paar Stunden werden die Akkus schon halten, wenn man sie einigermassen temperiert.

Die Vermutungen gehen im Moment davon aus dass

1. Der Tesla auf der Oberstufe verbleiben wird.
2. Aus dem Weltraum noch Bilder der Nutzlast (vlt mit Erde im Hintergrund) gezeigt werden
3. Die Verbindung zur Oberstufe nur einige Stunden zu halten sein werden

Zitat von: AndiJe am 26. Januar 2018, 15:58:03

...diesmal geht's zum Mars!

Nö!

Es geht auf ne Fluchtbahn, aber nicht zum Mars.

Mane

ja, stimmt, eine Umlaufbahn etwas hinter dem Marsorbit, und einige Stunden Batteriepower sollten doch eine sehenswerte Übertragung ermöglichen, falls sie so lange on bleiben...

Warum schickt man den Tesla eigentlich nur zum Mars? Das Fahrzeug wiegt weniger als 1500 kg, bei der Nutzlast einer FH sollte da sogar eine interstellare Flugbahn (also aus dem Sonnensystem hinaus) möglich sein.

Weil Mars DAS Ziel ist.
Was will man denn im interstellaren Raum?

Ich geh mal ganz stark davon aus, dass diese akustischen Effekte (ich hab die Videos auch gesehen/gehört) nur durch die Umgebung, Echo, Reflektionen entstanden sind. Bei nem Abstand von vielleicht 100ms und paarweise Zündung dauert es gerade mal 1,3 Sekunden bis alle laufen. Wir kennen aber den zeitlichen Versatz nicht. Kann durchaus sein, dass es nur 50ms sind.

Beim Shuttle waren es 200ms wenn ich mich recht erinnere, wobei das auch drei große SSMEs waren und nicht 27 relativ "kleine" Merlins. Ich halte es deshalb nur für logisch, dass der Zeitversatz deutlich kleiner als beim Shuttle ist. Geschätzt zwischen 30ms und 80ms.


Mane

Aber wo sollten denn die Impulse herkommen, die diese Schallwellen auslösen, wenn nicht von den nacheinander zündenden Merlins? Reflektionen? Woran? Die Startrampe steht nicht im Gebirge!
Wenn man sich speziell dieses eine Video von Twitter noch einmal anhört, dann passiert das alles zwischen 1 - 2 Sekunden. Selbst bei 20 - 100 ms zwischen den einzelnen Zündungen, reicht es bei 18 Merlins durchaus, um auf diese Zeit zu kommen (wenn man davon ausgeht, das der Center Core seine Triebwerke wie bei einer F9 üblich mehr oder weniger zeitgleich zündet).
Warum gab es dieses Geknatter nicht bei einem der bisherigen SFT einer F9? Die Antwort scheint zu sein: alle 9 Merlins zünden mehr oder weniger gleichzeitig, keines hinkt soweit hinterher, das man die Zündung eines einzelnen Merlin explizit wahrnehmen könnte. Das scheint bei einer FH nun anders zu sein.

Start 6. Feburar 19:30 MEZ:
https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/956964986353528832

Start 6. Feburar 19:30 MEZ:
https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/956964986353528832

Na das ist doch mal eine sehr passende Zeit für uns Mitteleuropäer, pünktlich zum Feierabend. 

Da bin ich im Flieger 

Da bin ich im Flieger 

na hoffentlich übern atlantik zur passender zeit am passenden ort

Da bin ich im Flieger 

Lass uns das Leid teilen. Ich hoffe trotzdem, dass die FH puenktlich abhebt.

Ihr seid zu gutmütig. Ich drücke die Daumen für eine Startverschiebung, bis Ihr wieder auf festem Boden seid und zugucken könnt. (Nur bitte nicht gerade um 4:00 Uhr MEZ.) 

Ihr seid zu gutmütig. Ich drücke die Daumen für eine Startverschiebung, bis Ihr wieder auf festem Boden seid und zugucken könnt. (Nur bitte nicht gerade um 4:00 Uhr MEZ.) 

Bin aber nicht Richtung Florida unterwegs. Wenn es statts 1930 MEZ mehr 2100 geht, sollte ich lediglich den Livestream schaffen. Fuer mich zaehlt aber, dass man den Flug jetzt relativ kurzfristig terminiert heisst, dass der SFT erfolgreich gewesen sein muss. Wie ich finde, eine sehr gute Nachricht und als jemand, der in Allem etwas positives sieht, sollte ich den Start nicht live verfolgen koennen, duerfte auch das Herzinfarktrisiko sinken.  Dennoch, sehr liebenswuerdig von Dir.  Fuer Ingo koennte man Elon twittern. 

Zwei Falken auf einem Foto...



Die Stufe für SES-16 scheint ungewaschen zu sein.

https://twitter.com/ken_kremer/status/957045713111781377

2 Falken, 4 Booster von denen 3 schon geflogen sind, und ganze 38 Triebwerke

Elon Musk bestätigt das Startdatum 6. Februar:

Aiming for first flight of Falcon Heavy on Feb 6 from Apollo launchpad 39A at Cape Kennedy. Easy viewing from the public causeway.

https://twitter.com/elonmusk/status/957361443023695872

Die FH ist nach dem erfolgten HFT wieder in die Horizontale gebracht worden

https://spaceflightnow.com/2018/01/27/falcon-heavy-lowered-at-launch-pad/

Vielleicht war der Roadster doch noch nicht auf der Rakete und man holt das jetzt nach?

Wenn das so wäre (ich glaub das immer noch nicht), dann müssen wir bald Bilder sehen, wie die Spitze aus der HIF abtransportiert wird und später wieder zurück kommt. Den Roadster in der HIF zu montieren ist schlicht nicht möglich.

Mane

Es ist ja auch beeindruckend, zu sehen, wie diese Riesenrakete in 10X26 Sekunden ~ 4 1/2 Minuten in die Waagerechte gebracht wird!
Nicht schlecht!

Da bringe ich schon mal einen Kandidaten für den Spruch des Tages:

Ist das nicht eigentlich vor dem Jungfernflug der holden Maid Falcon Heavy unanständig?

SCNR