X-37B (OTV-5) auf Falcon 9

Bin nur gespannt wie lange es dauert bis sie mit der X37, die ja auch wiederverwendet wird, geflogene Booster zulassen, fürs Millitär könnte das eine Rolle spielen wenn man dadurch viel schneller starten kann.

Bin nur gespannt wie lange es dauert bis sie mit der X37, die ja auch wiederverwendet wird, geflogene Booster zulassen, fürs Millitär könnte das eine Rolle spielen wenn man dadurch viel schneller starten kann.

Für einen operativen Nachfolger der X-37 könnte das in der tat Interessant werden wenn ein Träger immer startbereit zur Verfügung steht...
Wenn man dann ein Vorrangrecht  auf einem regelmäßig fliegenden Träger hat, der nicht erst Monate lange Bauzeit hat. Ist das in der tat sinnvoller als immer eine Rakete vor zuhalten. Wobei das Dod jo so viele Starts bucht das man natürlich auch intern die Nutzlast tauschen kann.

MFG S

Wow, was sagt Tory Bruno dazu.

Tory Bruno sagt, dass sich ULA nicht um diesen Start bewerben konnte. Es geht wohl um die Fähigkeit die X-37b auf verschiedenen Raketen zu starten.

https://twitter.com/torybruno/status/873243359204302849

Tory Bruno sagt, dass sich ULA nicht um diesen Start bewerben konnte. Es geht wohl um die Fähigkeit die X-37b auf verschiedenen Raketen zu starten.

Dann bin ich ja mal gespannt ob das DOD auch eine Falcon Heavy ausprobiert, falls die X-37b mal etwas höher hinauf soll. Bei dem Gewicht des Minishuttles sollte eine F9 ja kaum über einen LEO hinauskommen.

Da habe ich bei der F9 die GTO mit der LEO Leistung verwechselt. 

Gruß

Mario

Die X-37B wiegt weniger als 5 Tonnen.

Die bauen doch sicher schon an einer grösseren Space-Drone. 
Die fliegt dann später mal auf der FH. 

einiges was für das James Web Teleskop gebaut wird, unterliegt der militärischen Geheimhaltung, glaubt den irgend jemand die Nachrichtendienste würden nicht gerne Teleskope mit dem selben Grundbausteinen, also den 6-Eck Spiegeln, in All bringen? Also wenn sich da die Möglichkeit ergibt, warum dann nicht?

Start ist wohl für den 17. August geplant:
https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/877538416593960960

Der aktuelle Starttermin ist derzeit am 28. August.

https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest

Eine F9 Erststufe wurde in Parker, Arizona gesichtet. Es dürfte sich dabei mutmaßlich um B1040 und damit den Booster für den X-37B Start handeln.


Quelle: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6pgz54/spacex_booster_off_to_the_side_of_the_road_in/

Bin nur gespannt wie lange es dauert bis sie mit der X37, die ja auch wiederverwendet wird, geflogene Booster zulassen, fürs Millitär könnte das eine Rolle spielen wenn man dadurch viel schneller starten kann.

Hallo,

wenn man sich das genau überlegt, müsste das ja genau ins Konzept von SpaceX passen. Eine landende wiederverwertbare Rakete mit einer landenden wiederverwertbaren Nutzlast. Jetzt muss nur noch die Oberstufe und die Fairings geborgen werden, dann wäre das ein Flug bei dem nichts im Orbit bleibt oder ungenutzt verglüht bzw. zerschellt.

Mit Freude auf den X-37B Start wartenden Grüßen

Mario

Warum nutzt die X-37B eigentlich nur das Militär, gibts da keine zivile
Verwendungsmöglichkeit? O.K., der Nutzlastraum ist schon sehr bescheiden
mit nur 1,22 m Durchmesser und 250 kg.
Frage mich was das Militär damit wohl testet.

Warum nutzt die X-37B eigentlich nur das Militär, gibts da keine zivile
Verwendungsmöglichkeit? O.K., der Nutzlastraum ist schon sehr bescheiden
mit nur 1,22 m Durchmesser und 250 kg.
Frage mich was das Militär damit wohl testet.

Gibt es bestimmt, die ESA hat ja schon etwas laenger den Wunsch z.B. mehr aus dem IXV zu machen und etwas aehnliches zu entwickeln. DreamChaser bietet auch recht aehnliche Moeglichkeiten. Der Punkt ist eben genau der, dass es Militaer ist und die lassen bekanntlich aus Geheimhaltungsgruenden ungern Zivilisten an ihre Hardware. Bis heute Weiss ja, wie du selbst sagst, keiner genau was die X-37B ueberhaupt macht.

Selbst wenn Geheimhaltung kein Problem waere, warum sollten sie es zivilen Projekten anbieten? Sie haben bestimmt erst einmal selbst genug Anwendungen die sie darauf testen wollen.

Zitat von: Captain-S am 26. Juli 2017, 14:56:03

Warum nutzt die X-37B eigentlich nur das Militär, gibts da keine zivile
Verwendungsmöglichkeit? O.K., der Nutzlastraum ist schon sehr bescheiden
mit nur 1,22 m Durchmesser und 250 kg.
Frage mich was das Militär damit wohl testet.

Gibt es bestimmt, die ESA hat ja schon etwas laenger den Wunsch z.B. mehr aus dem IXV zu machen und etwas aehnliches zu entwickeln. DreamChaser bietet auch recht aehnliche Moeglichkeiten. Der Punkt ist eben genau der, dass es Militaer ist und die lassen bekanntlich aus Geheimhaltungsgruenden ungern Zivilisten an ihre Hardware. Bis heute Weiss ja, wie du selbst sagst, keiner genau was die X-37B ueberhaupt macht.

Selbst wenn Geheimhaltung kein Problem waere, warum sollten sie es zivilen Projekten anbieten? Sie haben bestimmt erst einmal selbst genug Anwendungen die sie darauf testen wollen.

Wobei es ursprünglich mal ein NASA Projekt war, dort hatte man wohl den Doppelnutzen im Sinn, Versuchsgerät für ein neues Shuttle und wiederverwendbare Erprobungsplattform im Orbit...

MFG S

Warum nutzt die X-37B eigentlich nur das Militär, gibts da keine zivile
Verwendungsmöglichkeit? O.K., der Nutzlastraum ist schon sehr bescheiden
mit nur 1,22 m Durchmesser und 250 kg.
Frage mich was das Militär damit wohl testet.

Hallo,

ich denke wenn privater Bedarf nach einem in den Orbit fliegenden Labor mit Landung bestehen würde, hätte SpaceX schon länger zahlende Kunden für ein Dragon Lab. Das wäre vermutlich größer und im Vergleich zu einer X-35B bestimmt auch billiger zu bekommen.

Auch der Start der X-37B ist nach hinten gerutscht. Er steht z.Zt. auf dem 07.09. noch ohne zeitliche Festlegung.

https://spaceflightnow.com/launch-schedule/

Hier  kann man noch ein paar Informationen zur X-37B nachlesen, die leider keine grundsätzlichen Neuigkeiten enthalten.

https://www.space.com/37831-air-force-x-37b-september-launch.html

So holen wir mal den nächsten Falcon 9 - Start nach vorn. Static Fire soll am 31. August stattfinden. Start ist von LC39A geplant.

Es gibt schon einen Tweet der angeblich das SpaceXFairing für die X-37B zeigt:

It's the @SpaceX fairing for X-37B!

https://twitter.com/ScottishRobot/status/898939938917552128

Das Fairing wird auf dem Foto vertikal transportiert. Die X37B wurde bisher auch vertikal auf die Atlas-Rakete montiert. Wie wird das jetzt bei SpaceX gelöst? Denn bisher haben die nur horizontal die Nutzlasten integriert. Oder werden sie dieses Mal einen Kran verwenden? 

Und die Landung von Core 1040.1 soll wieder in der LZ-1 erfolgen .

Wer den Start live erleben will muss früh aufstehen. Er wird am 7. September um 06:00 Uhr MESZ stattfinden. Nach Ortszeit ist das Mitternacht, also ist das optische Vergnügen leider etwas eingeschränkt.

http://spacexstats.xyz/missions/x-37b-otv-5

Dan bin ich schon auf dem weg zur Arbeit  😭

Hallo,

auch wenn man wahrscheinlich unerfreulich wenig von der X-37B hören oder gar sehen wird, werde ich mir den Start vor der Arbeit schon live anschauen. Immerhin wird vom momentan coolsten und innovativsten Startanbieter das momentan wie ich finde auch coolste Raumfahrtprojekt in den Orbit geschossen. 

Triebwerkstest erfolgreich:
https://twitter.com/SpaceX/status/903361678774898688

Static fire test complete—targeting Falcon 9 launch of OTV-5 from Pad 39A at @NASAKennedy on Thursday, September 7.

Start nächste Woche Donnerstag.

Aufgrund der Geheimhaltung dürfte man wieder nur die erste Stufe live sehen.

Hier ein kleines Video vom Static Fire:

http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2017/08/31/spacex-test-fires-falcon-9-rocket-secretive-x-37-b-launch-next-week-kennedy-space-center-florida/620702001/

Das Minishuttle im Fairiing...