Lunar Orbital Platform – Gateway / HALO (ehemals DSG/LOP-G)

Ja, wobei mehrere Thruster zum Einsatz kommen sollen.

Also, dass PPE hat neben den elektrischen Triebwerken auch chemische, nennen sich Reaction Control System und haben 20N Schub/200 Isp.

Man unterscheidet den bemannten und unbemannten Orbit Maintenance Maneuver, wobei bemannt nur mit chemischen Antrieb geflogen wird.

https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20200002143/downloads/20200002143.pdf

Offener Punkt ist auch für mich, inwieweit der Transport zum Zielorbit erfolgen wird, nachdem PPE und Halo zusammengelegt und die Konfiguration auf F9H gestartet werden soll.

RCS-System kann zwar auch als Antriebssystem eingesetzt werden, ist aber primär zur Lagekontrolle des Raumschiffes bestimmt.
Das eigentliche Antriebssystem sind sicher die Ionen-Thruster.

Auch wenn hier einige zusammengeschaltet werden, ist der Ionenantrieb für 15 Tonnen dann imm ermoch etwas schwach.
Wie lange soll das Hinaufschrauben mit den Ionentriebewrken bis zum Mond denn dauern?

Laut dem Dokument

https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/gateway_nac_charts_v6.pdf

ca. 270 Tage.

Die Station kommt in eine hochelliptischen Umlauf um die Erde. Man wird das Ionentriebwerk relativ lange laufen lassen und gibt mit dem chemischen Triebwerken in Erdnähe regelmäßig einen kurzen Extraschub. So kommt man nach einigen, vielleicht auch dutzenden Erdumläufen in Mondnähe. Dort dreht man das Ganze und bremst sich langsam in den gewünschten Orbit ein.

Laut dem Dokument

https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/gateway_nac_charts_v6.pdf

ca. 270 Tage.

Es scheint tatsächlich eine Mischung aus Ionen- und chemischen Triebwerken zu sein:

"Launch targeted for November ’23, spiral out to NRHO via PPE SEP and chem~ 270 days"

Über den genauen Anteil der Antriebsarten am benötigten deltaV und dem zur Verfügung stehenden Treibstoff (bzw. Stützmasse) steht leider nichts drinnen.

Zum Vergleich:
die SMART-1- Mission der ESA brauchte 2004 knapp 14 Monate (413 Tage), um sich nur mit einem Ionentriebwerk (70 mN Schub) in die Mondumlaufbahn hochzuschrauben.

Und hier hat man ja zusätzlich noch chemische Triebwerke. Laut dieser Übersicht https://de.wikipedia.org/wiki/Delta_v#/media/Datei:Delta-Vs_for_inner_Solar_System.svg braucht man vom GTO zum Lunarorbit ein Delta-v von 1,6 km/s. Man muss sich nur lange genug um die Erde herum "hochschauckeln" bis die Mondgravitation greift.

Das meint aber einen niedrigen, kreisförmigen Mondorbit. Der NRHO wird vielleicht etwas über die Hälfte davon brauchen.

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@Aquarius:
Etwas verspätet: Willkommen im Forum!
Vor allem auch, weil deine Beiträge bisher von guter Qualität waren.
Weiter so!

6 kw ionen-thruster erfolgreich getestet.

https://nasa.gov/feature/glenn/2021/we-are-fired-up-gateway-propulsion-system-passes-first-test

"Vertrag über ESPRIT-Modul für Lunar Gateway

OHB und Thales Alenia Space unterzeichnen Vertrag über ESPRIT-Modul für Lunar Gateway. Eine Pressemitteilung der OHB SE Bremen."



Künstlerische Darstellung des Lunar Gateways.
(Bild: TAS - E. Briot)

Weiter in der Pressemitteilung der OHB:
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/25052021135039.shtml

Viele Grüße
Rücksturz

Ist den eigentlich schon bekannt, wie lange die maximale Verweildauer auf LOP-G sein wird? Die Strahlenbelastung ist dort um ein vielfaches höher als auf der ISS. Oder werden die Module mit einem Strahlenschutz ( dickere Hülle ) ausgestattet sein?

Ist den eigentlich schon bekannt, wie lange die maximale Verweildauer auf LOP-G sein wird? Die Strahlenbelastung ist dort um ein vielfaches höher als auf der ISS. Oder werden die Module mit einem Strahlenschutz ( dickere Hülle ) ausgestattet sein?

Aktuell ist von drei Wochen die Rede, plus jeweils fünf Tage Hin- und Rückflug.

Zitat von: christiankrause6 am 26. Mai 2021, 18:35:13

Ist den eigentlich schon bekannt, wie lange die maximale Verweildauer auf LOP-G sein wird? Die Strahlenbelastung ist dort um ein vielfaches höher als auf der ISS. Oder werden die Module mit einem Strahlenschutz ( dickere Hülle ) ausgestattet sein?

Aktuell ist von drei Wochen die Rede, plus jeweils fünf Tage Hin- und Rückflug.

 Hier schreiben sie auch von ~30 Tagen Missionsdauer, später (ab 2029 bzw. Artemis VIII ) dann auch evtl. ~60 mit längerem Aufenthalt auch auf dem Mond selbst.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#Missions

Die NASA hat mit Northrop Grumman einen Vertrag über den Bau des Habitation and Logistics Outpost (HALO)-Moduls für das Gateway abgeschlossen. Dieses Modul basiert auf auf dem Frachtraumschiff Cygnus, mit der Northrop Grumman Fracht zur Internationalen Raumstation transportiert. Es soll aber mit Docking-Ports, verbesserter Lebenserhaltung und anderen neuen Subsystemen modifiziert werden. Northrop Grumman erhielt einen Auftrag im Wert von 935 Mio.$ für die Realisierung dieses Projekts. Seit Juli 2019 hat die NASA damit Aufträge in einem Gesamtwert von mehr als 1,1 Mrd.$ an das Unternehmen für das HALO- Projekt vergeben.

https://spacenews.com/nasa-awards-contract-to-northrop-grumman-to-build-gateway-module/

Ehrlich gesagt dachte ich die bauen das schon lange!
Soll ja November 2024 starten, das sind nur noch gut 3 Jahre, hoffe das kommt hin!

Alexander Gerst entwickelt mit bei Thales im Mockup des i-Hab.

https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2022/02/Getting_ready_for_lunar_orbit

Bleibt das Fenster im "Boden"?

Der ganze Fußboden und auch die Treppe links vorne werden nur gebraucht, weil das Schweben auf der Erde so schwer fällt.

Der "crew quarter simulator", den Alexander Gerst da begutachtet, müsste das blaue Ding im Hintergrund sein. Auf diesem Bild kann man es besser sehen:


https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2022/02/Alexander_visits_Gateway_mockup_in_Turin_Italy

viele Grüße
Steffen

Liebe NASA, eigentlich wollte ich nur noch schauen, wann der Erstflug des SLS und bestenfalls der erste bemannte SLS-Flug stattfindet, aber

die GAO schreibt in ihrem Bericht, dass der geplante Start von PPE+Halo mit Falcon 9H jetzt für den Zeitraum July 2025 bis Feb. 2026 stattfinden soll und es mit den SEP-Triebwerken noch erhebliche Schwierigkeiten gibt.

https://www.gao.gov/assets/gao-22-105212.pdf

Ihr macht es einem wirklich schwer, an dem Thema interessiert zu bleiben.

Die NASA/ESA planen, das I-Hab mit Artemis IV (2027) und ESPRIT mit Artemis V (2028) zum Gateway zu transportieren. Artemis VI wäre dann wieder eine Mondlandung.

https://esamultimedia.esa.int/docs/business_with_esa/07_Parker.pdf

Japan/JAXA hat jetzt offiziell eine Vereinbarung mit der NASA bestaetigt sich am Bau von I-HAB, HALO und ESPRIT zu beteiligen. Es sollen Lebenserhaltungssysteme, Thermalkontrolle, Kameras und Batterien bereit gestellt werden.

Ausserdem wird JAXA seinen fuer die ISS geplanten HTV Nachfolger HTV-X fuer das Gateway weiter entwickeln. Dieses dann HTV-XG genannte Raumfahrzeug hat aber bisher lediglich nur einen geplanten Start in 2030.

Im Gegenzug wird JAXA erlaubt einen ihrer Astronauten auf einem der geplanten Artemis Fluege beteiligen zu lassen. Wann ist bisher unklar. Kanada hat einen Platz auf Artemis 2 zugesichert bekommen und der ESA stehen aktuell drei Plaetze, wahrscheinlich auf Artemis 4 und 5, zu.

Quelle: https://spacenews.com/japan-agrees-to-space-station-extension-and-gateway-contributions/

Da sich nun Russland leider selbstverschuldet immer weiter weiter vom Westen entfernt sollte sich desen Beteiligung am LOP mehr oder weniger erledigt haben. In früheren Konzeptzeichnungen war Russland mit einem Airlock-Modul mit an Bord. Ist irgendjemanden schon bekannt, ob Russland noch mit dabei ist oder ob eine andere Raumfahrtbehörde einspringt und das Airlock übernimmt? Ich habe diesbezüglich nirgends was lesen können. Mich würde es nicht wundern, wenn es von Quest beim Herrsteller noch ein zweites Backup geben würde.

Ich weiß ja nicht wie aktuell Wikipedia immer ist, aber lt. deren Webseite ist Russland nicht dabei.

"Der Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G), früher als Deep Space Gateway (DSG) bezeichnet, ist eine geplante Raumstation von NASA, ESA, JAXA und CSA."

https://de.wikipedia.org/wiki/Lunar_Orbital_Platform-Gateway

Sie verweisen dabei als Fußnote auf folgende Seite:

https://www.aerospace-technology.com/news/thales-signs-contract-esa-phase-b1-studies-two-lop-g-mission-elements/

Von Russland keine Spur.

Bei Wikipedia ist am 10.Juni 2021 Roskosmos aus dem Artikel entfernt worden:
https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Lunar_Orbital_Platform-Gateway&oldid=212844485
"bearbeitet am 10. Juni 2021 um 18:37 Uhr (Roskosmos ist nicht mehr dabei)"

...In früheren Konzeptzeichnungen war Russland mit einem Airlock-Modul mit an Bord. Ist irgendjemanden schon bekannt, ob Russland noch mit dabei ist oder ob eine andere Raumfahrtbehörde einspringt und das Airlock übernimmt? Ich habe diesbezüglich nirgends was lesen können. ...

Russland hat sich bereits 2020 (also lange vor dem Ukrainekonflikt) aus der Gateway-Planung zurückgezogen mit den Worten "...zu sehr U.S.- konzentriert..."
Inzwischen verhandelt die NASA mit den Vereinigten Arabischen Emiraten um doch noch das Airlock-Modul "ausser Haus" finanzieren zu lassen. (gebaut wird es möglicherweise von Boeing)

https://arstechnica.com/2022/12/science/nasa-is-negotiating-with-uae-to-provide-an-airlock-for-the-lunar-gateway