ABS 3A and Eutelsat 115 West B auf Falcon 9

http://spaceflightnow.com/2015/02/28/falcon-9-launch-timeline-with-eutelsat-115-west-b-and-abs-3a/

Launch is set for 10:50 p.m. EST on March 1 (0350 GMT on March 2) from Cape Canaveral’s Complex 40 launch pad. The satellites will be deployed in a supersynchronous transfer orbit with perigee of approximately 400 kilometers (250 miles), an apogee of 43,792 kilometers (27,211 miles) and an inclination of 24.8 degrees.

Data source: ABS

Der Zielorbit ist 400 km x 43.792 km x 24,8°. Die Satelliten zusammen wiegen zusammen wohl über 4 Tonnen, da ist 80.000 km wohl nicht mehr drin.

Und wer hat sich schon den Wecker gestellt und ist morgen ebenfalls live dabei?

4:50 Uhr ist mir zu spät. 3 Stunden Schlaf braucht man täglich!

Um die Zeit kriegen mich auch 3 Wecker nicht aus dem Bett...

Außerdem ist die Wahrscheinlichkeit beim 2.Startversuch sowieso größer, daß die Falcon auch tatsächlich abhebt......

Und falls es heute klappt, sind die Aufzeichnungen schon online, wenn ich dann aufstehe. 

Gruß
roger50

Ich fahre dann bald los, muss also sowieso aufstehen. 
@topi vielen Dank fürs Recherchieren 

Eutelsat and ABS paid less than $30 million a piece to launch their satellites on the Falcon 9, officials said.

Such a low price for the launch of a communications satellite is “almost unheard of,” according to Betaharon, a satellite industry veteran with more than 35 years of experience.

http://spaceflightnow.com/2015/03/01/boeings-first-two-all-electric-satellites-ready-for-launch/

Jeder der zwei Kunden hat unter 30 Millionen Dollar für den Start bezahlt.

Ein Konflikt:

Lasting 59 seconds, this burn will raise the vehicle into its deployment orbit; 408 by 63,928 kilometres (254 by 39,723 miles, 220 by 34,518 nautical miles).

http://www.nasaspaceflight.com/2015/03/spacex-falcon-9-debut-dual-satellite-mission/

NSF sagt der finale Orbit ist 408 km x 63928 km x °. Wem glauben wir?

The combined payload has a mass of 4,159 kilograms (9,168 pounds). The 1,954-kilogram (4,307 lb) ABS-3A spacecraft is stacked on top of the 2,205-kilogram (4861 lb) Eutelsat 115 West B.

Beide wiegen zusammen 4159 kg.

Wem glauben wir?

Das beurteilen wir ganz einfach NACH dem Start.

Ein Konflikt:

Zitat

Lasting 59 seconds, this burn will raise the vehicle into its deployment orbit; 408 by 63,928 kilometres (254 by 39,723 miles, 220 by 34,518 nautical miles).

http://www.nasaspaceflight.com/2015/03/spacex-falcon-9-debut-dual-satellite-mission/

NSF sagt der finale Orbit ist 408 km x 63928 km x °. Wem glauben wir?

Ich denke es ist der finale Orbit für Falcon, aber nicht für die Satelliten: "Following separation, the spacecraft will take around eight months to manoeuvre into their final geostationary orbits..."

Ja aber SFN sagt:

Der Zielorbit ist 400 km x 43.792 km x 24,8°. Die Satelliten zusammen wiegen zusammen wohl über 4 Tonnen, da ist 80.000 km wohl nicht mehr drin.

Also: (SFN)
400 km x 43.792 km x 24,8°
oder (NSF)
408 km x 63.928 km x ??°

Ich tippe auf SFN...

So sieht es am Startpad aus.

http://www.spaceflight101.com/falcon-9-countdown-timeline.html
noch 1h20 bis beginn http://www.spacex.com/webcast/

So soll der Start ablaufen:
Credit: eutelsat

Hier gibt´s das Press Kit von eutelsat

Bisher sieht es gut aus für einen pünktlichen Start.
Technische Probleme wurden nicht gemeldet.
Das Wetter steht auf 90% GO - etwas Nebel kommt auf am Cape.

Der SpaceX Webcast hat begonnen.

SpaceX Webcast

Hallo Eumel

Doch keine 3 Stunden Sclaf nötig?

Guten Morgen,
ich habe mich auch überwunden wach zu werden, deshalb wird das heute mal was direkt beim ersten Versuch

Die Rakete dampft ja gewaltig. Muß an der hohen Luftfeuchtigkeit liegen.

ist auch ungewöhnlich kalt momentan dort 

Weiterhin alles auf GO:
 



Umgeschaltet auf Internal Power.
Strong Back

Die Bermuda Trackingstation hat Probleme. Möglicherweise Startübertragung nur bis Ende 1. Stufe.

start und schön laut diesmal

 

Seco I ist durch und sie fliegt und fliegt...
in ca. 12 Minuten soll die zweite Zündung stattfinden (T+22min)

Webcast ist leider weg jetzt