SpaceX-Weltraumbahnhof Brownsville

Ein Kommentar zu den Schildkröten. Das Licht auf dem Startgelände ist so ausgelegt, daß es die Schildkröten kaum/nicht beeinträchtigt.

Das Verhältnis von SpaceX zu den Schildkröten-Schützern war von Anfang an gut. Potentiell gefährliche Aktivitäten werden ggf. unterbrochen, bis die Eier eines Geleges eingesammelt und verlegt sind.

Das ist sowieso nötig, weil die Einheimischen mit ihren Autos den Strand langbrettern. Übrigens ist das Recht auf Zugang, auch mit Autos, ein Hauptanliegen der RGV Gruppe, die immer wieder mit Umweltschutz Argumenten gegen SpaceX klagt.

Das Licht wurde erst geändert, nachdem es sich als Problem erwiesen hatte.

Wenn die Schildkröten erfrieren, weil sich das Wetter ändert, dann ist das eine Art natürlicher Auslese (ausser wir Menschen bzw. hier SX wären für die Wetteränderung verantwortlich) und jedes "Retten" ein gewaltsamer Eingriff in die Natur.

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Wenn die Schildkröten erfrieren, weil sich das Wetter ändert, dann ist das eine Art natürlicher Auslese (ausser wir Menschen bzw. hier SX wären für die Wetteränderung verantwortlich) und jedes "Retten" ein gewaltsamer Eingriff in die Natur.

Sry um dir da widersprechen zu müssen (meine Meinung), da greife ich als Mensch gerne ein um Schildkröten zu retten.
Ich helfe auch meinen Fröschen im Garten.

Das Licht wurde erst geändert, nachdem es sich als Problem erwiesen hatte.

Wenn die Schildkröten erfrieren, weil sich das Wetter ändert, dann ist das eine Art natürlicher Auslese (ausser wir Menschen bzw. hier SX wären für die Wetteränderung verantwortlich) und jedes "Retten" ein gewaltsamer Eingriff in die Natur.

Also nu aber. Lässt Du auch Menschen erfrieren, die in Not geraten sind? Natürliche Auslese? Wir sind Teil eines gewaltigen Ökosystems, wo es sich immer lohnt, die Artenvielfalt zu wahren. Schlussendlich helfen wir uns damit selber, zu überleben. Anderenfalls lesen wir uns irgendwann auch aus. Manchmal müssen wir in die Natur eingreifen, aber dann müssen wir woanders wieder etwas aufbauen/retten.

Sorry, auch wenn krass offtopic, aber der musste mal raus.

Nichteinmischung in das Leben der Schildkröten würde eigendlich bedeuten die Menschheit verschwinden zu lassen, was vermutlich ziemlich unangenehm würde, vorzumal für uns Menschen, aber auch andere Tier wären betroffen, z.B. Katzen usw.
Ich habe kein Problem mit meinem menschsein, andere vielleicht schon mit ihrem Dasein.

Vielleicht merkt der eine oder andere es nicht, aber unser aller Leben ist ausserhalb von fressen und gefressen werden an vielen Stellen auch positiv besetzt.

Oberste Direktive?

Leute kommt mal wieder zum Thema. Ihr könnt das ja im WWF Forum diskutieren 

Die ersten Aktivitäten starten wieder.

Am Produktionsgelände wurde SN27 zum Raketengarten gefahren.

Am Startgelände wurden die Shopsticks auf Beweglichkeit getestet und heruntergefahren.
Weiterhin wurden die Shopsticks auseinandergefahren sowie der SQD bewegt.

Am OML sind die ersten Cherrypicker wieder bei der Arbeit.

Und hier bewegen sie sich:

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1650588267840937984

Mich würde mal wirklich interessieren wieviel Einfluss der vom Booster erzeugte Schalldruck Einfluss auf die Beschädigungen hat.

Das Wasser auf den Startrampen hat ja nun auch den Sinn die Rakete vor Beschädigungen durch den Schalldruck zu schützen. Der OLM hatte dies ja nun nicht. Zumindest gab es zwar kleine Sprühdüsen, aber diese können ja nicht die Aufgabe gehabt haben das gleiche zu leisten wie z.B. das System beim Start von Falcon 9 oder SLS.

Ein größeres verteilen von Schutt gab es ja kurz nach dem abheben von SS/SH. Mag dies evtl. damit zu tun gehabt haben, dass zu genau diesem Zeitpunkt die Schallwellen eine entsprechende Güte hatten um den OLM zu zerstören?

Umweltverbände reichen Klage ein. Allerdings nicht gegen SpaceX, sondern die FAA. Dafür dass die SpaceX die Start-Genehmigung erteilt hat. Hat unter anderem den Vorteil dass die FAA in Washington DC sitzt und demnach dort Klage erhoben wird. Wer sich etwas mit der politischen Lage in den USA auskennt weiß dass die Chancen gewogene Richter zu finden dort weit besser stehen als in Texas.

https://www.reuters.com/technology/space/environmentalists-sue-faa-over-spacex-launch-license-texas-2023-05-01/

Die ersten Seitenteile für die neue Mega-/Widebay werden bereits gefertigt

https://twitter.com/StarshipGazer/status/1652828792669216768

Auf Heise.de gibt es nun auch einen Artikel zur Klage gegen die FAA:

https://www.heise.de/news/Start-und-Explosion-des-Starship-Klage-gegen-US-Flugaufsicht-FAA-eingereicht-8984206.html

Die Aufräum-/Reparaturarbeiten im Detail:



Und die Anlieferung neuer Maschinen, jetzt wird es langsam interessant!


https://twitter.com/csi_starbase/status/1654977569949732864

Nan etwas längerer Zeit ist mal wieder eine Straßensperre geplant:

Morgen Montag 15.05. von 10:00 - 14:00 Ortszeit

Möglicherweise für Transport von/zu Masseys Testzenter

Kathy Lueders fängt bei SpaceX an!
Sie folgt damit dem Beispiel von William Gerstenmaier der 2020 nach 10 jähriger Cheftätigkeit bei der NASA zu SX wechselte.
K.Lueders war insgesammt 31 Jahre bei der NASA und zuletzt für die bemannte Raumfahrt zuständig, wo sie bereits sehr eng mit SX (Crew-Dragon zur ISS!) zusammenarbeitete. Jetzt soll sie von Starbase aus unter G.Shotwell als "General Manager" für SX am Starship mitarbeiten.


https://www.cnbc.com/2023/05/15/elon-musks-spacex-hires-former-nasa-official-kathy-lueders.html

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kathy_Lueders

Gestrige Straßensperrenankündigung wurde widerrufen.
Dafür gibt es jetzt eine für Heute 10:00 - 14:00 Ortszeit

S25 war schon auf dem Weg, als es wieder umkehrte, zurück nach Masseys.

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1658703211598073857

Inzwischen ist S25 am Start-Testgelände angekommen, hängt am Kran und wartet darauf auf Teststand A(?) gehoben zu werden um wohl Belastungstests und evtl auch einem SF unterzogen zu werden.

https://twitter.com/nasaspaceflight/status1659090846329847809

Ist dann doch suborbital Pad B geworden.

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1659265425387954176

Die erste Etage für die neue "Widebay" wird aufgestellt.
Die am Nebengelände vorfabrizierten Wände werden dann den ersten Stock bilden!

https://twitter.com/chrisk_91/status/1659769969461059586

Die Demontage der ersten Fertigungsgebäude hat begonnen. Hier soll ja jetzt Platz gemacht werden für die dritte Erweiterungsstufe der neuen Starship-Fabrik.
Näheres siehe "Starbase weekly 74" im Video-Link)

https://twitter.com/vickicocks15/status/1662145744025927712

Der "Windschutz" (Windbreak) ist auch schon weg.

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1662993345487028224

Und der da wars, der hats umgeschmisse ! 
Und freut sich jetzt ganz diebisch!   
 

https://twitter.com/womack_14/status/1662993336813117440

Das erste vorgefertigte Eckteil der 2. Sektion der 2. Wide-/Megabay wurde jetzt herangefahren.

https://twitter.com/csi_starbase/status/1664124608469954561

Die Optimierungskurve bei SpaceX ist immer wieder erstaunlich. Auch hier wieder zu sehen. Von der Einzelteilmontage vor Ort zur immer komplexeren Modulproduktion.