SpaceX-Weltraumbahnhof Brownsville

Na gut, vielleicht ist das mit dem Meerwasser auch nur, damit es dort endlich ordentliche feststehende sanitäre Einrichtungen gibt, wer weiß.

Das, oder der Einsatz von (viel) Wasser zum Schutz der Anlagen beim Start des fertigen Stack mit 28 Triebwerken.

Das ist in der Nähe der alten Gasbohrungen.
Was könnte das werden, sieht fast aus wie eine Raffinerie.
Ich denke, Verflüssigungsanlagen, geht das überhaupt liegend?


https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1342531878629339137

Hat so was jemand schon mal gesehen?

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1342531932798726147

Übersicht:
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1342531778179981313

Ich würde sagen die Kolonnen werden später noch aufgerichtet. Die kleinere Einheit hat fußartige Streben an einem Ende der Einhausung. Die Verrohrung sieht mir auch eher nach vertikalem Einsatz aus. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Einhausungen später wieder geschlossen werden um die Kolonnen besser zu isolieren.

Es bleibt spannend.

Das ist in der Nähe der alten Gasbohrungen.
Was könnte das werden, sieht fast aus wie eine Raffinerie.
Ich denke, Verflüssigungsanlagen, geht das überhaupt liegend?

Hallo allerseits,

mir scheint es so, ohne Gewähr auf Richtigkeit, das wird eine Gaszerlegungsanlage, das lange Anlagenbauteil ist ein Cracker, wo auf unterschiedlichen ebenen unter bestimmten Drücken und Temperaturen extrahiert wird, das heißt, Gas wird in seine verschiedenen Bestandteile getrennt und dann dementsprechend in verschiedene Tanks abgefüllt.
Ist im Prinzip das selbe wie das extrahieren von Rohöl in seine Bestandteile, wie z.B. Benzin, Diesel, Kerosin, bituminöse Abscheidungen.
Die kleinere Einheit könnte ein sogenannter Wäscher sein. Es handelt sich dort vielleicht um ehemalige Frackingförderung von Gas, das muß gereinigt werden, weil es mit Chemikalien versetzt ist, die bei dieser Methode ins Bohrloch injeziert werden.
Durch die Nähe zum Golf von Mexico mit seinen enormen Öl und Gasvorkommen kann es aber auch eine herkömmliche Quelle sein, wo das Gas durch natürlichen Druck im Bohrloch nach oben steigt, aber auch dieses muß gefiltert werden.
Alte Öl und Gaslagerstätten können sich durch verschiedene Prozesse im Untergrund und dem enormen Druck dort unten manchmal regenerieren und es lassen sich über längere Zeit noch wieder kleinere Mengen fördern, das wird man dort ev. festgestellt haben, für den Bedarf von SpaceX wird es reichen.
Diese Anlagenteile werden im übrigen in der Regel vertikal aufgestellt, da bekommt "Tankzilla" demnächst wieder ordentlich Arbeit

Gruß

Hallo,

ich würde bei den "Raffinerie-Teilen" in der Kiste auf die angekündigte Luftverflüssigungsanlage zur Gewinnung von Sauerstoff (LOX) tippen.

Gruß

Mario

Hat so was jemand schon mal gesehen?

Das (links unten auf der Grundplatte) ist ein Joy- Radialkompressor (Danke ans NSF Forum) Einer der Hauptverwendungszwecke ist die Gaskomprimierung u.a. in Luftzerlegungsanlagen  .
Rechts unten steht noch ein kleineres Modell. Der Rest auf der Platte wird das drumherum sein.

Edit: Rechtschreibung

Zitat

Hat so was jemand schon mal gesehen?

Das (links unten auf der Grundplatte) ist ein Joy- Radialkompressor (Danke ans NSF Forum) Einer der Hauptverwendungszwecke ist die Gaskomprimierung u.a. in Luftzerlegungsanlagen  .
Rechts unten steht noch ein kleineres Modell. Der Rest auf der Platte wird das drumherum sein.

Edit: Rechtschreibung

Hallo,

der Radialkompressor würde ja gut zu den von mit identifizierten Aufbauten einer Luftverflüssigungsanlage in den Kisten passen.

Gruß

Mario

Hallo,

ich würde bei den "Raffinerie-Teilen" in der Kiste auf die angekündigte Luftverflüssigungsanlage zur Gewinnung von Sauerstoff (LOX) tippen.

Gruß

Mario

...ich lasse mich ja gerne eines besseren belehren, aber ich denke aufgrund der vorhandenen Gasquellen und dem Bedarf von Methan CH4 als Raketentreibstoff und Brennstoff für Gasmotoren zur Erzeugung von Strom, der dort in reichlichen Mengen benötigt wird und vor Ort erzeugt werden muß, im ersten Schritt eher weiter an eine Anlage zur Trennung von reinen Methanmolekülen vom Erdgas zum generieren von Treibstoff.

Erst dann folgt ev. die Inbetriebnahme einer industriellen Produktion von reinem Sauerstoff O2 nach dem System von Claude oder Linde durch Luftzerlegung, die ebenfalls sehr viel Strom benötigt.

Luft enthält 20,94 % Sauerstoff und als Hauptbestandteil 78,09 % Stickstoff N2, welcher ja ebenfalls dann vor Ort vorhanden ist zum abdrücken von Druckbehältern, auswaschen explosiver Gase aus Leitungen etc.

Der Rest sind Gase wie Argon, Xenon, Ozon, Kohlenstoffdioxid, Helium und auch ein wenig CH4, 0,00018%, das alleine ist zu wenig Methan zur Nutzung bei SpaceX.

Argon und Kohlendioxid verwendet man u.a. als Schutzgas für die Flamme beim schweißen Stählen und schweißen tun sie dort ja mehr als genug.

Ist schon mächtig kompliziert die Thematik rund um die Gase , wer Lust hat hier gibt es mehr davon...

https://faszinationchemie.de/

Gruß

Man sollte eines nicht vergessen, Sauerstoff hat den größten Masseanteil (ca. 3,5 zu 1)
Ich schätze eine BFR wird ca. 1100t LCH4 starten.

Jedenfalls scheinen das keine neuen Komponenten zu sein. Sehen auf dem Foto schon ziemlich gebraucht aus...

Jedenfalls scheinen das keine neuen Komponenten zu sein. Sehen auf dem Foto schon ziemlich gebraucht aus...

Wenn man Leute hat die wissen was sie tun, kann das eine vernünftige Entscheidung sein. So sehen neue Geräte nach einigen Wochen auch aus.

Sie montieren irgendetwas oben in dem hohen Montagegebäude, der high bay. Vermutlich die Deckenkräne.

Interessant, wie sie Material mit dem Kran da reinbringen, wenn sie wegen Dach nicht mehr von oben rankönnen.

Foto von Boca Chica Gal als Link zu NSF.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=50660.msg2172705#msg2172705

Ein Video, wie das Gerät funktioniert. Interessant für Laien im Bauhandwerk. Genau dieses Gerät wird in Boca Chica benutzt.

Sie montieren irgendetwas oben in dem hohen Montagegebäude, der high bay. Vermutlich die Deckenkräne.

Interessant, wie sie Material mit dem Kran da reinbringen, wenn sie wegen Dach nicht mehr von oben rankönnen.

Das wird mit Sicherheit der Hallenkran sein. Mich wundert nur, warum sie den nicht gleich mit eingebaut haben. Denn dass der benötigt werden wird, muss von Anfang an klar gewesen sein. Man hatte beim Bau der Halle gegen Ende auch ein wenig das Gefühl, dass sie sich evtl. mit der Baufirma gestritten haben. Denn zum Schluss lief alles auffällig langsam und holperig ab.

Zitat von: MarsMCT am 28. Dezember 2020, 10:53:29

Sie montieren irgendetwas oben in dem hohen Montagegebäude, der high bay. Vermutlich die Deckenkräne.

Interessant, wie sie Material mit dem Kran da reinbringen, wenn sie wegen Dach nicht mehr von oben rankönnen.

Das wird mit Sicherheit der Hallenkran sein. Mich wundert nur, warum sie den nicht gleich mit eingebaut haben. Denn dass der benötigt werden wird, muss von Anfang an klar gewesen sein. Man hatte beim Bau der Halle gegen Ende auch ein wenig das Gefühl, dass sie sich evtl. mit der Baufirma gestritten haben. Denn zum Schluss lief alles auffällig langsam und holperig ab.

...irgendwo meine ich vor einiger Zeit gelesen zu haben, die High Bay soll unter ihrem Dach auch noch eine geschlossene "Aussichtsplattform" bekommen, wird dann möglicherweise so eine Art VIP-Lounge für besondere Gäste zum verfolgen von Raumschiffstarts.
Ich könnte mir vorstellen, so groß wie das Interesse der Menschen jetzt schon ist, das der zukünfte "Weltraumbahnhof Brownsville" irgendwann zu einem Touristenmagnet wird, so wie es auch mit dem Kennedy Space Center in Florida ist.
Wie aktuell zu lesen ist, soll in ferner Zukunft mit den Spaceships auch ein Earth to Earth Verkehr für Fracht und Passagiere aufgebaut werden, dann bekommt das mit dem "Bahnhof" erst so richtig Bedeutung und so nebenbei wird dabei auch klar, warum SpaceX die Fühler nach Indonesien und in andere Ecken der Welt ausstreckt ...

https://www.nasaspaceflight.com/2020/12/earth-to-earth-supersonic-airliners/

Der US Kran und -Schwertransportdienstleister Barnhart, der momentan mit einem Liebherr LTM 1400/2 Teleskopkran an der Highbay werkelt, ist im übrigen sehr interessant was innovative Hubsysteme angeht, der hat noch einiges mehr an Möglichkeiten, wo ich manches in der Form noch bei keinem anderen der Branche gesehen habe, da werden auf einigen dieser Zusatzgeräte zum ein und-ausbringen, drehen von Lasten wohl Patente angemeldet sein...

https://www.barnhartcrane.com/

Gruß

Der vor kurzem zum Startplatz transportierte und zwischenzeitlich neben dem Landeplatz zwischengeparkte *Container-Bunker* wurde neben den betonierten Bunker (bei der Tankfarm) gestellt.
Neuer LabPadre-Live-Stream "Launch Pad Cam":

Überflug 01.01.21

&feature=youtu.be


https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1345448713725083648

Immer wenn ich mir die Luftbilder von RGV anschaue frage ich mich, wieviele Jahre wird es wohl dauern, bis aus dem ganzen Provisorium ein richtiger Weltraumbahnhof wird. Der jetzige Zustand, insbesondere der vom Start/Landeplatz beherbergt ja nicht gerade wenige Risiken, wo doch alles relativ nah zusammen steht. Starten Space Ships in nicht allzu ferner Zukunft mit viel mehr Treibstoff als jetzt, dann könnte es dem Tanklager bei einem Fehlstart mächtig zu warm werden.

Bin mal gespannt wie sich das alles zukünftig entwickelt

Gruß

Genau das Gleiche habe ich mich auch oft gefragt. Man könnte die Tanks für den Orbital Startplatz unter die Erde verlegen.
Auf den anderen Seite sind wir immer noch bei Prototypen und der "richtige" Weltraumbahnhof wird wahrscheinlich "offshore" sein .

@Eiskaltes Händchen und @Ganymed: Was findet ihr denn schlecht an dem Bauplan, wie es später mal aussehen soll? Ein erster Entwurf ist ja hier in diesem Thread ganz oben dabei. Ich finde, da ist ausreichend Platz vorhanden für alles.
Und wenn man zum Testen ein Testprovisorium für die wirklich nur ganz kurze Anfangszeit von einigen Jahren baut, dürfte das nur wenig ändern.

Elon Musk hat wieder mal getwittert:
"Oben in dem Hochgebäude werden wir eine *futuristische Bar* bauen mit 360° Rundumblick und Glasboden. So kann man den Raketenbau von oben verfolgen."
"Ich unterstütze voll Beobachtungsmöglichkeiten für die Öffentlichkeit und nach Covid werden wir das Restaurant für die Bevölkerung öffnen und auch auf die eine oder andere weise die Bar öffentlich zugänglich machen. Auch Fun-Partys und Besichtigungs-Touren sollten wir in Boca abhalten"

"Oben in dem Hochgebäude werden wir eine *futuristische Bar* bauen mit 360° Rundumblick und Glasboden. So kann man den Raketenbau von oben verfolgen."

Da oben rein soll die *futuristische Bar* bauen mit 360° Rundumblick und Glasboden. Ich stelle mir schon mal vor da oben zu sitzen und den Arbeitern beim Bau des SN-300 zu zuschauen. 



Die erste Tiki-Bar mit MK1-Klappen für SpaceX Mitarbeiter wurde bereits eröffnet.



Zu diesem Thema gibt es unterdessen auch einen Artikel von Teslarati: https://www.teslarati.com/spacex-restaurant-bar-starship-factory-texas/

Sonntagsrundfahrt:
 &feature=youtu.be

Alleine an den Autos, die da parken, kann man erkennen was da los ist.

Das Wetter momentan ist bescheiden vor Ort.

Hier läuft gerade eine Rettungsaktion.
Vermutlich Motorschaden eines Schiffes, Coast Guard Heli ist in der Luft.
Ich denke mal das Schiff konnte gerade noch den Anker werfen.

&feature=emb_logo

PS: Sieht momentan nicht mehr lustig aus! 

Ist wohl ein Krabbenfischer. Der Hubschrauber hat vor kurzem einen Korb am Strand abgelassen, damit jemanden aufgenommen und ist dann abgeflogen. Über dem Schiff war kurz eine schwarze Rauchwolke zu sehen. Hoffentlich hält der Anker.
Der Wind ist wohl gar nicht soooo furchtbar stark, vorhergesagt waren 20-30 mph mit Böen von über 40 mph.
Aber auf jeden fall war es gut und richtig das SF von SN9 zu verschieben.
Edit: ein anderes, etwa gleich großes Schiff ist gerade relativ problemlos in den Kanal nach rechts eingefahren.
2. Edit: Auf der Zufahrtstraße 2 Meile westlich des SX-Baugeländes ist gerade ein Lkw-Fahrmischer umgekippt!

Die haben das im Griff, ging schnell und professionell.


https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1348666209122791429