SpaceX - Neuigkeiten

Bolden hat vor einigen Tagen ja gesagt, dass niemand ohne die NASA bemannt zum Mars fliegen wird

Das wäre aber eine höchst unhöfliche überflüssige Bemerkung und fern dessen, was vlt doch passieren könnte, oder ?

Das bestätigt nur das was ich eh schon hier geschrieben habe, sobald SpaceX BFR zu einem vernünftigen Preis zu Verfügung stellen kann, werden wie jetzt schon für die ISS Aufträge kommen.
Dann gibt es allerdings für ULA ein Problem, SpaceX wird mit der BFR einen viel besseren uns sehr viel günstigeren Träger als SLS zur Verfügung haben.
Die NASA hat heute noch das Problem das sie selbst mit dem derzeit stärksten Träger nur wenige Tonnen Nutzlast zum Mars bringen kann, es wird sehr viel besser wenn da gleich mal der Faktor fünf drauf kommt.
Das wir uns da nicht fach verstehen, die NASA wird nicht die Entwicklung bezahlen, weder vom Raptor, vom BFR geschweige den von MCT, aber sie werden die Gelegenheiten ergreifen die Leistungen von SpaceX einzukaufen.

Wenn BFR und SLS in real existieren und fliegen, dass wird es so einiges heftige Diskussionen geben in der amerikanischen Öffentlichkeit. Der Kongress wird versuchen SLS um jeden Preis am Leben zu erhalten, während die NASA nach Wegen und Schlupflöchern sucht an BFR / MCT zu partizipieren. Ein Vorgeschmack darauf geben uns die Gefechte um die Air Force Zulassung der F9....

Wenn ich nicht komplett daneben liege wird das sehr viel schlimmer.
Dragon V2 wird bestimmt eher fliegen als das Ding von Boeing, die Wiederverwendung der ersten Stufe der F9 klappt,
die der F9HR ebenfalls und das alles besser und günstiger als die Konkurrenz und dann kommt eine Rakete die >150t ins All bringt.

Dragon V2 wird bestimmt eher fliegen als das Ding von Boeing

Das wird man politisch zu verhindern wissen...

Ein Interview mit Gwynne Shotwell auf CNBC.

http://www.cnbc.com/id/102659356

Kann SpaceX den Mult-Milliarden Raketenkrieg gewinnen? als Überschrift.

Gwynne Shotwell sieht einen großen Vorsprung für SpaceX in der Entwicklung. Andere werden es schwer haben, aufzuholen.

Frage, wie wird es aussehen, wenn der Kapitalmarkt schwieriger wird?
Gwynne Shotwell: Das wird uns keine Schwierigkeiten machen. Wir finanzieren unsere Entwicklungen aus laufenden Einnahmen.

Mars in etwa einer Dekade.

Frage, was kommt nach Mars?
Gwynne Shotwell: Wow, was für eine Frage. Wir haben genug zu tun mit Mars.

Sie erwartet, in diesem Jahr noch auf ein oder zwei Militäraufträge bieten zu können.

Sie erwartet, noch dieses Jahr eine Stufe erfolgreich zu landen und wieder zu fliegen.
Ich nehme an, suborbitaler Flug in Neu Mexiko.

Auf der Space Access '15 Conference sind erste Details zum CCSC (Collaborations for Commercial Space Capabilities) Vertags zwischen NASA und SpaceX bekannt geworden. Diese soll sich auf die Entwicklung möglicher Mars-Technologien konzentriert, konkret Kommunikationstechniken, ISRU und EDL.
http://www.engadget.com/2015/04/17/nasa-nobodys-going-to-mars-without-our-help/

ISRU? Was hat Space X da bisher zu bieten.

Zu EDL war ja in dieser Richtung auf dem "Human to Mars Sumit 2015" von Josh Brost (Account Manager, SpaceX) etwas zu hören.
Die NASA ist da schon sehr an den Daten zur Widerzündung der 1. Falcon9R Stufe interessiert.

James Dean, Floridataoday, berichtet, daß SpaceX jetzt offiziell die Zertifizierung der NASA hat. Damit wäre das letzte Hindernis für den Jason-3 Flug beseitigt.

https://twitter.com/flatoday_jdean/status/598908877044875264

While awaiting EELV certification, SpaceX Falcon 9 this week won NASA certification to launch Jason-3 mission this summer from Vandenberg.

Falls die daten hier:
http://spacexstats.com/mission.php?launch=30
stimmen und ich das richtig verstehe, kann die F9 v1.2 mindestens 5500kg ins GTO bringen, das wären 650kg mehr als bei der F9 v1.1

Falls die daten hier:
http://spacexstats.com/mission.php?launch=30
stimmen und ich das richtig verstehe, kann die F9 v1.2 mindestens 5500kg ins GTO bringen, das wären 650kg mehr als bei der F9 v1.1

Bei der Seite wäre ich zumindest skeptisch. Das Copyright ist von 2014 und auch der Rest nicht aktuell.

http://spacexstats.com/upcoming.php

Hier steht z.B. dass die Falcon Heavy Anfang 2015 startet.   ;-)

Mane

Im Juni eröffnet SpaceX in Seattle:
http://www.bizjournals.com/seattle/news/2015/05/14/june-opening-of-spacex-officelaunches-new-era-of.html

Dann kann es mit der Internetkonstellation ja richtig losgehen.

Lesenswert:
http://www.bloomberg.com/graphics/2015-elon-musk-spacex/

Danke für den Link. Wenn man das so liest ist es wirklich ein Glücksfall das sich alles so entwickelt hat.

Ein paar neue Bilder von SpaceX

Mars als Urlaubsziel.

Die Bilder größer unter den Links

https://twitter.com/SpaceX/status/599294411327934465



https://twitter.com/SpaceX/status/599292871032709120

Danke für den Link. Wenn man das so liest ist es wirklich ein Glücksfall das sich alles so entwickelt hat.

Ja Glück sicher auch. Aber auch der enorme Einsatz von Musk hat viel bewirkt. Daher auch meine Meinung, dass SpaceX jetzt durchmaschiert. Solange Musk am Ruder ist, ist SpaceX quasi unstoppbar. Er hat einfach fast alle Vorteile auf seiner Seite.

Falls seine Aktivität dazu führt das die Menschheit den Mars erreicht und noch mehr dort auch bleibt, wird er eine Position wie der Filmheld "Dr. Zefram Cochrane" einnehmen, da bin ich mir sicher. Und das selbst ohne den ersten Kontakt. Aber vielleicht funktioniert EmDrive wirklich, dann könnte es auch zu einem ersten Kontakt kommen.
Wer weiß den schon was alles möglich ist, vielleicht stellt sich irgendwann heraus das einige von unseren Filmischen Themen auf einer Inspiration von Außerirdischen beruht.

Elon Musk on crazy Japanese TV Show   


https://www.youtube.com/watch?v=N-ijLPo6XM0

Für den interessierten Leser:
http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/leaders/interviews/2015/05/18/gwynne-shotwell-spacex-ula-air-force-monopoly-elon-musk-reusable/27530255/

Shotwell berichtet über die Beziehung zur USAF.

Für den interessierten Leser:
http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/leaders/interviews/2015/05/18/gwynne-shotwell-spacex-ula-air-force-monopoly-elon-musk-reusable/27530255/

Shotwell berichtet über die Beziehung zur USAF.

Wie immer sehr diplomatisch. Gut daß sie dafür Gwynne Shotwell haben. Elon Musk würde daran ersticken, sowas sagen zu müssen.

Sieht man immer wieder - das Mädel ist sein Geld wert

Ähm 

Sieht man immer wieder - das Mädel ist sein Geld wert

... ihr Geld wert...  Ihr.

Dabei ist es ja tatsächlich "Seins". Aber nur "bevor" es ausgezahlt ist 

Ja, ja, ich lösch den Sch....post wieder._{Hab´meine Meinung geändert} 

Zitat von: tobi am 18. Mai 2015, 21:14:47

Für den interessierten Leser:
http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/leaders/interviews/2015/05/18/gwynne-shotwell-spacex-ula-air-force-monopoly-elon-musk-reusable/27530255/

Shotwell berichtet über die Beziehung zur USAF.

Wie immer sehr diplomatisch. Gut daß sie dafür Gwynne Shotwell haben. Elon Musk würde daran ersticken, sowas sagen zu müssen.

Musk ist halt sehr direkt und zu ehrlich. 

SIE ist IHR Geld wert.

Aha. Toll daß sie Geld hat

Ähm 

Zitat von: McFire am 18. Mai 2015, 22:46:16

Sieht man immer wieder - das Mädel ist sein Geld wert

... ihr Geld wert...  Ihr.

Dabei ist es ja tatsächlich "Seins". Aber nur "bevor" es ausgezahlt ist 

Ja, ja, ich lösch den Sch....post wieder._{Hab´meine Meinung geändert} 

Na dann.  DAS Mädel ist SEIN Geld wert. Völlig korrekt, eine der Merkwürdigkeiten der deutschen Sprche, mit dem sächlichen Geschlecht für Mädel.

O.k.
Also: Sie, das Mädel, ist ihr und sein Geld wert. 
Das mit dem sächlichen Geschlecht akzeptiere ich. Aber wenn Nitro uns das nicht löscht weiß ich´s auch nicht mehr.
_{(Aber man sollte ja den Lerneffekt nicht außer acht lassen, und da waren wir ja gerade so gut  )}