Measat 3B und Optus 10 auf Ariane 5 VA218

Guten Morgen!

Zitat aus dem Arianespace-Thread:

Es gibt erste Gerüchte zu Ariane VA218. (Teile dieser Rakete sind Anfang Januar in Kourou angekommen)
Der Start von VA 218 soll im Mai stattfinden, wahrscheinlich mit Measat 3B und Optus 10.
Im Juni soll dann eine Sojus mit 2 Galileo-Satelliten folgen. Und im Juli VA219 mit dem ATV-5.

http://www.air-cosmos.com/espace/arianespace-premiere-mission-d-une-annee-chargee.html
Übersetzung: http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=de&js=n&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.air-cosmos.com%2Fespace%2Farianespace-premiere-mission-d-une-annee-chargee.html&act=url

Measat 3B ist, nach dem was ich rausgefunden habe, seit November fertig. Optus 10 wurde 2013 vom Start zurückgezogen.

Ein Start von Measat 3B Mitte Mai 2014 wird in Meldungen vom 5. Februar 2014 angekündigt: http://www.freemalaysiatoday.com/category/business/2014/02/05/measat-3b-to-be-launched-in-may/
http://www.theedgemalaysia.com/business-news/273768-measat-to-launch-two-more-satellites.html
etc..

Mit Optus 10 könnt´ es sich ausgehen. Optus 10 (1300er, 3,2 t) in der SYLDA, Measat 3B (E3000, > 5,8 t) oben drauf.

Gruß   Pirx

Die Ariane 5 VA 218 ist inzwischen in Kourou im "BIL" bis zur Oberstufe zusammen gebaut worden.

March 13, 2014 – Ariane Flight VA218

Another Ariane 5 for launch by Arianespace has completed its initial build-up at the Spaceport, marking a major milestone in preparations for this upcoming dual-passenger flight.

The latest assembly activity – performed this week at the Spaceport’s Launcher Integration Building in French Guiana – included installation of the ESC-A cryogenic upper stage and vehicle equipment bay as a single unit atop the Ariane 5’s cryogenic core stage.

With initial build-up concluded, the launcher is now being readied for its transfer to the Spaceport’s Final Assembly Building – where it will be fitted with the Optus 10 and MEASAT-3b satellite passengers.

This mission’s Optus 10 payload was produced by SSL (Space Systems/Loral) for Australian telecommunications service provider Optus. It is outfitted with 24 Ku-band transponders to provide direct TV broadcast, internet connectivity, telephone and data transmission services for Australia and New Zealand.

The Airbus Defence and Space-built MEASAT-3b spacecraft will be operated by MEASAT Global to support direct-to-home broadcast services for Malaysia, India and Indonesia. Positioned at 91.5 degrees East, MEASAT-3b will be co-located with the MEASAT-3 and MEASAT-3a satellites to enhance Asia’s key direct-to-home neighborhood.

Quelle: http://www.arianespace.com/news-mission-update/2014/1139.asp

Ein paar Bilder:
Ankunft in Kourou Anfang Januar:



die EPC:



ein Feststoffbooster auf dem Weg ins BIL:



Aufsetzen der ECA-Oberstufe mit VEB:




sehr schön

die Bilder sind von: http://www.csgpreparationlancement.com/

Als Startdatum wird jetzt im nasaspaceflight-Forum der 27.Mai gehandelt. Woher diese Info stammt, weiss ich nicht.
Das wäre recht spät, die Satelliten sind fertig, die Ariane ist zusammen gebaut und der letzte Start vorher ist VEGA VV03
Ende April. hmm

Viele Grüsse, GerdW.

Der Measat 3b ist inzwischen vom Hersteller Airbus Defence and Space nach Kourou gebracht wurden.
http://www.astrium.eads.net/en/press_centre/measat-3b-shipped-to-launch-base.html

MEASAT-3b shipped to launch base

Und angekommen in Kourou:
http://www.arianespace.com/news-mission-update/2014/1156.asp

the shipping container with MEASAT-3b emerges from the An-124 cargo aircraft after delivery at Félix Eboué International Airport yesterday.

Dabei kann die Antonow doch überhaupt nicht schwimmen.   

Und die Ariane 5 wurde auch schon in das vom BIL in das BAF gebracht.



Starttermin soll vielleicht der 28.05. sein.

Und da ist Measat 3B (im S1B-Gebäude,wenn ich das richtig verstehe)



Bildquelle: http://www.csgpreparationlancement.com

Bei CSG gibt es ein kleines Rätsel: Finde das richtige Bild!
Unter Vega VV03 gibt es Bilder von der Integration der Ariane VA219, unter Ariane VA218 findet man Bilder zu den Startvorbereitungen der Vega VV03 und die Bilder von Measat 3B (Flug VA218) findet man unter Ariane VA219, lustig.
-> http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-219-hissage-de-letage-principal/

Da hatte bei CNES wohl jemand "su wiil Rodwain...*hicks*...

Gruß
roger49+1 * odel soo*

... Als Startdatum wird jetzt im nasaspaceflight-Forum der 27.Mai gehandelt. Woher diese Info stammt, weiss ich nicht....

Gar nicht so schlecht. Nach Angaben von Measat wird der Start mit MEASAT-3b am 28. Mai 2014 Ortszeit Kourou stattfinden.

Quelle: http://www.bernama.com.my/bernama/v7/newsindex.php?id=1035167

Gruß   Pirx

Optus 10 ist inzwischen auch mit einer Antonow 124 von SS/Loral nach Kourou zu Arianespace verschickt wurden.

http://sslmda.com/html/pressreleases/pr20140430.html



Quelle https://twitter.com/Optus/status/461308978145034240/photo/1

und angekommen:

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2014/1166.asp

Moin,

der Starttermin für die Ariane-5 VA218 wurde jetzt für den 6.Juni festgesetzt.

Ursache für die Verschiebung um eine Woche ist unbekannt.

Gruß
roger50

Optus 10 macht Probleme:

Optus 10 played havoc w/ Arianespace launch manifest in 2013 & now forces yet another delay. June 6 launch scrubbed, new date TBD.

https://twitter.com/pbdes/status/470832118579597312

Start wieder TBD.

Schlechte Nachrichten, der Start ist gestrichen.

Optus 10 geht wohl zurück an den Hersteller? zusätzliche Überprüfungen sind nötig.

Arianespace ist auf der suche nach einer Ersatznutzlast.

Quelle: http://www.arianespace.com/news-press-release/2014/5-26-2014-VA218.asp

Der Satellit hat laut NSF Probleme mit den Triebwerken. Weiteres Problem ist, dass das Problem erst entdeckt wurde, nachdem der Satellit bereits halb mit Hydrazin und/oder N2O4 gefüllt war. Das heißt er muss erst wieder entfüllt werden, dekontaminiert und dann gehts erst zurück in die USA. Laut NSF könnte eine Ersatznutzlast ARSAT-1 sein, wann immer die flugbereit ist (laut Wikipedia im September).

Fazit:
Antares: Triebwerksprobleme
Ariane 5: Nutzlastprobleme
Atlas 5: politische Probleme
Delta IV: Preisprobleme
Falcon 9: Heliumprobleme
Proton: Fehlstartprobleme

Der nächste Arianestart ist vielleicht sogar erst der ATV-Start?

Das Raumfahrtjahr könnte interessant werden.

Die Endintegration von ARSAT-1 startet Mitte dieser Woche, hoffentlich treten nicht wieder Probleme auf.

Moin,

ja Mist, das ist eine blöde Situation für AE jetzt.

Der nächste Arianestart ist vielleicht sogar erst der ATV-Start?

Könnte passieren, wenn nicht schnellstens ein Ersatz-Satellit bereitsteht, was unwahrscheinlich ist.

Ein Problem ist die unterschiedliche Konfiguration von VA-218 (ECA-Oberstufe) und VA-219 (GS). Da 218 z.Zt. im BAF steht und 219 im BIL, müßte man die beiden Träger switchen, denn ATV kann nur im BAF auf den Träger gesetzt werden. Ein komplexes Verfahren, das zwar möglich ist, m.W. aber noch nie gemacht wurde.

Fazit:
Antares: Triebwerksprobleme
Ariane 5: Nutzlastprobleme
Atlas 5: politische Probleme
Delta IV: Preisprobleme
Falcon 9: Heliumprobleme
Proton: Fehlstartprobleme

Vielleicht wäre es ja doch besser, für Satellitentransporte auf Raketen zu verzichten. Trampolin?

Gruß
roger50

Als Startdatum wird jetzt im nasaspaceflight-Forum der 27.Mai gehandelt. Woher diese Info stammt, weiss ich nicht.
Das wäre recht spät, die Satelliten sind fertig, die Ariane ist zusammen gebaut und der letzte Start vorher ist VEGA VV03
Ende April. hmm

Irgendwie hatte ich das, was jetzt passiert ist, damals befürchtet.
Warum hat Arianespace nicht ursprünglich auf einen früheren Termin für VA218  etwa Mitte Mai hingearbeitet?
Dann wären  die Probleme an Optus 10 sicher eher aufgefallen.
Ein, zwei Verschiebungen und sie kommen mit VS08 und dem fixen ATV-Termin in Konflikt.
Jetzt geht nichts mehr. Man kann den Start-Termin von VS08 nicht mehr mit VA218 tauschen und Arsat-1 bekommt man jetzt auch nicht mehr vorbereitet.
Arsat-1 wäre, nach Meldungen aus Argentinien von Anfang April, bereit für den Transport nach Kourou gewesen, was da Propaganda und was Wahrheit war, kann ich nicht sagen.

Arsat-1 wäre, nach Meldungen aus Argentinien von Anfang April, bereit für den Transport nach Kourou gewesen, was da Propaganda und was Wahrheit war, kann ich nicht sagen.

Siehe mein Post oben.

hmm,

http://www.invap.com.ar/en/the-company/newsroom/803-el-satelite-arsat-1-supero-con-exito-las-pruebas-de-vibracion.html

The ARSAT-1 satellite successfully passed the vibration tests

Thursday, 06 February 2014 16:15

The ARSAT-1 satellite, which will be launched in July, successfully completed the vibration tests that simulate the environmental conditions to which it will be exposed during the launching stage to guarantee proper functioning and quality.

 

Das ist richtig, aber der Vibrationstest ist erstmal ein Systemtest und danach erfolgen noch weitere Schritte. Die Endintegration findet wie schon erwähnt diese Woche statt.

Der Start von VA218 müsste spätestens um den 26. Juni stattfinden, denke ich. Um noch vor VS08 und das ATV am 25.07. zu rutschen.
Das passt doch nicht mehr, oder?
VS08 soll ja nach nsf-Forum (@Jester) auch schon beim 10.Juli angekommen sein.
 

Soviel ich weiß, braucht die ATV-Ariane extra Integrationszeit und man möchte sie bei Arianespace am liebsten sofort loswerden, was natürlich nicht geht, denn die Ariane 5 ECA Oberstufe ist nicht wiederzündbar.

Es könnte daran liegen, dass die Ariane 5 ES maximale Komplexität hat: 2 große Feststoffbooster,  eine kryogene Hauptstufe, eine hypergole Oberstufe. Aus einer Sicherheitsperspektive ein absoluter Alptraum. Kryogene (Kälte-) Gefahr, hypergole (giftig) Gefahr und Feststoffbooster (Explosionsgefahr): da freut sich der Sicherheitsbeauftragte.

spacenews:
http://www.spacenews.com/article/launch-report/40718string-of-delays-portends-summer-traffic-jam-for-launch-providers

Industry officials said Optus 10, which was responsible for Ariane 5 launch delays and co-passenger protests in 2013 as well, illustrates the still-fragile nature of the manufacture of telecommunications satellites.

Optus 10’s construction was stopped halfway through as its owner sought to auction itself and preferred a half-finished satellite in storage to incurring the capital expense of completing construction and proceeding with the launch.

Contract renegotiations ensued between Space Systems/Loral and Optus, and industry officials attending a recent meeting of global space insurers said these perturbations rippled into the production of the satellite.

“You can’t prove it’s the case, but given all the pushing and pulling around the Optus 10 contract, it’s not a total surprise that we see all these anomalies,” one industry official said.

Die Probleme an Optus 10 könnten durch Unterbrechungen beim Bau des Satelliten entstanden sein.

Und die Suche nach einem neuen Termin für VA218 vor September wird durch den ATV-Start und zwei "ungeduldige"
Sojus-Kunden schwierig.

Optus 10 geht wohl zurück an den Hersteller? zusätzliche Überprüfungen sind nötig.

Ja geht zurück zum Hersteller.
https://twitter.com/pbdes/status/472027536642568192

Peter B. de Selding @pbdes  ·  29. Mai

Space Systms Loral chief Celli: Optus 10 heading back to Calif. for tests of suspect propulsion system even though risk of prob was small.

Hallo Zusammen!

Die Geschehnisse um Optus 10 sind jetzt im Portal in einer Zusammenfassung nachzulesen: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/01062014104945.shtml

Gruß   Pirx

Start auf den September verschoben!

Measat 3b Ariane 5 launch reset for Sept after June 6 scrub due to prob with Optus-10 co-passenger. Headache for Arianespace manifest.

https://twitter.com/pbdes/status/474451017439125504

Kopfzerbrechen bei Arianespace.

Moin,

damit war zu rechnen, da es praktisch unmöglich ist, auf die Schnelle (innerhalb von 2-3 Wochen) einen passenden zweiten Satelliten aufzutreiben.

Jetzt bin ich mal gespannt auf den jetzt notwendigen Tausch der beiden Träger VA-218 (zurück von BAF-> BIL) und VA-219 (von BIL-> BAF). Wurde zuvor noch nie erprobt....

Gruß
roger50

Welche Schwierigkeiten sind dabei zu erwarten? Das simple Hin- und Herfahren sollte ja der einfache Teil sein.