Falcon 9 v1.1 mit Thaicom 6

In einem Interview hat Gwynne Shotwell den 20. Dezember als Starttermin für Thaicom genannt. Das wäre ein Abstand der beiden Starts von weniger als einem Monat. Die Rakete soll auf den Weg zum Cape gebracht werden, sobald der Hotfiretest für SES-8 stattgefunden hat. Der ist am 19. Nov. geplant.

“The elements [of Falcon 9] are ready and we’re going to start shipping them to the Cape right after a static fire test on Nov. 19,” Shotwell said. “And we will continue to hold the Thaicom 6 launch date of Dec. 20.”

http://www.spacenews.com/article/launch-report/38144spacex%E2%80%99s-1st-commercial-comsat-launch-slips-three-days

Zitat von: -eumel- am 29. Oktober 2013, 01:23:43

Demokratie?   - Wat issn ditte??
In welcher Einheit wird die gemessen?

... kommt, glaube ich, aus dem Griechischen und heißt so was wie "Volks-Herrschaft".
Herrschaft kenn ich (zur Genüge), nur - was das mit "Volk" zu tun hat...

Na die Herrschaft übers Volk. 

In einem Interview hat Gwynne Shotwell den 20. Dezember als Starttermin für Thaicom genannt. Das wäre ein Abstand der beiden Starts von weniger als einem Monat. Die Rakete soll auf den Weg zum Cape gebracht werden, sobald der Hotfiretest für SES-8 stattgefunden hat. Der ist am 19. Nov. geplant.

*Daumendrück*

Hallo,

da der Hotfiretest hat jetzt stattgefunden.  weiß jemand von euch wann die Rakete am Cape eintrifft ?

Hallo,

da der Hotfiretest hat jetzt stattgefunden.  weiß jemand von euch wann die Rakete am Cape eintrifft ?

Bisher noch keine Informationen. Alles konzentriert sich auf SES-8.

Aus einem Tweet von heute.



https://twitter.com/KingCodeMonkey/status/404323810591387648

Anscheinend die erste Stufe für Thaicom-6 bei der Ankunft in Cape Canaveral beobachtet.

Nachdem SES-8 in seinem GTO abgeliefert wurde steht nun Thaicom 6 an 

Verschiedene Quellen sprechen immer noch von einem Start am 20. Dezember, das wäre wegen den Verschiebungen nur 17 Tage nach SES-8. SpaceX strebt ja irgendwann eine Startfrequenz von ~30 Tagen an, aber soweit ist man ja noch nicht und dann gleich 17 Tage?

Ich vermute den Start optimistisch vielleicht um Sylvester oder erste Woche im neuen Jahr. Eventuell stehen ja nochmal Arbeiten am Launchpad an wegen den Problemen letztens usw....

Knapp wird es dann auch mit Orbcomm, der ist für Jänner terminiert und dann am 22. Februar scheint CRS-3 nicht so leicht mehr zu verschieben sein?

EDIT: Sehe gerade, Orbcomm soll erst nach CRS-3 kommen. Dann hat man da ja noch Luft und muss sich mit Thaicom 6 jetzt auch nicht so beeilen.

Thaicom 6 hat bei Orbital den Status "Shipped to launch site":
http://www.orbital.com/SatellitesSpace/Communications/Thaicom6/

Nach SES-8 jetzt gleich der zweite Satellit von Orbital auf einer SpaceX-Rakete. Entwickelt sich hier eine neue Liebesbeziehung? Eigentlich mag man sich ja weniger, aber wenn sich zusammen gute Geschäfte machen lassen, wird man sicher alte Differenzen hinter sich lassen...

Nach SES-8 jetzt gleich der zweite Satellit von Orbital auf einer SpaceX-Rakete. Entwickelt sich hier eine neue Liebesbeziehung? Eigentlich mag man sich ja weniger, aber wenn sich zusammen gute Geschäfte machen lassen, wird man sicher alte Differenzen hinter sich lassen...

Den Startvertrag machen die Käufer des Satelliten. Eine Geschäftsbeziehung zwischen SpaceX und Orbital entsteht daraus nicht. Sie arbeiten zusammen, soweit Orbital damit zu tun hat, den Satelliten startklar zu machen und werden sich dabei sicher nicht auf die Füße treten, das wäre für beide kontraproduktiv.

Die Range geht ab dem 20.12 für eine Woche in den Wartungsmodus:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/ses-8-success-trajectory-future-spacex-possibilities/

Das heißt der Start findet entweder in den letzten Dezembertagen oder dann im Januar statt.

Das wird mit Sicherheit Januar werden. Zwischen den Feiertagen haben die Leute was anderes zu tun.

Ariane startet auch Komsats über Weihnachten, z.B. Ariane 5 ECA V-199 am 29. Dezember 2010! Das war das Jahr glaub ich, wo Ariane noch ein paar Starts machen musste um Geld zu verdienen und den ATV-Start deshalb auf 2011 geschoben hatte. Die Mitarbeiter freut das natürlich weniger über Weihnachten an den Startvorbereitungen zu arbeiten.

Ich halte es also für sehr wohl möglich, dass hier noch ein Start um Silvester stattfindet.

Klar, eine theoretische Möglichkeit gibt es immer, aber es wird wohl nichts. Ich habe gerade einen Artikel bei NSF über SES-8 gelesen und dort diese interessante Info zu Thaicom 6 gefunden:

The Range also shows no launches are booked to take place throughout the remainder of December.

-> Ferner sind im (östlichen) Bereich für den Rest vom Dezember keine Starts geplant.

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/ses-8-success-trajectory-future-spacex-possibilities/

Ein Benutzer bei NSF will aus sicherer Quelle erfahren haben, dass der Start jetzt für den 30. Dezember angesetzt ist, mit einem Backuptermin am 31.12:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33429.msg1131591#msg1131591

Ein Start am 31. Dezember wird zu ewigen Diskussionen führen, ob der Start 2013 oder 2014 war!

Ein Start am 31. Dezember wird zu ewigen Diskussionen führen, ob der Start 2013 oder 2014 war!

Man richtet sich international bei allen Angaben nach UTC. Da gibt es keine Diskussionen.

Das wird dann vermutlich die größte Silvesterrakete an dem Tag sein. Bitte aber ohne Feuerwerk in der Luft... :-)

Dann sollen sie aber auch genau um Mitternacht starten. 

Dann sollen sie aber auch genau um Mitternacht starten. 

Ob die Thaicom-Betreiber da mitmachen, bezweifle ich aber sehr ...

Zitat von: Major Tom am 13. Dezember 2013, 09:59:41

Dann sollen sie aber auch genau um Mitternacht starten. 

Ob die Thaicom-Betreiber da mitmachen, bezweifle ich aber sehr ...

Wie bei SES-8 wird man wohl wieder ein Startfenster pro Tag von 1 bis maximal 2 Stunden haben. GTO geht theoretisch natürlich rund um die Uhr, der Betreiber wird aber wollen das der Satellit zum richtigen Zeitpunkt richtig zur Sonne steht um genügend Energie bei den Bahnmanövern und der Inbetriebnahme zu haben und nicht in einem ungegünstigen Zeitpunkt in den Erdschatten eintritt.

Ich hoffe diesmal klappt alles von Anfang an und ich bin gespannt ob der Falke diesmal den angepeilten Orbit genauer trifft. Das um 100km höhere Perigäum von SES-8 könnte an einer etwas zu langen ersten Brennphase der Oberstufe beim Einschuss in den den Parkorbit sein. Bei der schubkräftigen zweiten Stufe kann in relativ kurzer Zeit die Bahn recht stark geändert werden. Man ist da dann wohl auf Nummer sicher gegangen, besser das Perigäum ist etwas höher als es wäre 100km tiefer

Man hat beim SES-8-Flug nun hoffentlich viele Daten und Erfahrung, besonders hinsichtlich Brenndauer und Verhalten der Oberstufe, gewonnen, um jetzt mit Thaicom den Orbit genauer zu treffen. Es ist zwar für die Mission von Thaicom auch nicht unbedingt erforderlich, ebenso für die ISS-Versorgung, aber in Hinkunft will SpaceX auch Satelliten starten wo der Orbit sehr exakt getroffen werden muss.

Bei NSF heißt es, dass höhere Perigäum wäre durch ein Kollisionsvermeidungsmanöver der Oberstufe nach dem Aussetzen erzeugt worden. Eine andere Möglichkeit sei noch das Ablassen des Resttreibstoffes.

Bei NSF heißt es, dass höhere Perigäum wäre durch ein Kollisionsvermeidungsmanöver der Oberstufe nach dem Aussetzen erzeugt worden.

Das erscheint mir unlogisch, denn bei einem Manöver nach dem Aussetzen dürfte ja nur die Oberstufe ein erhöhtes Perigäum haben, NORAD hat aber nach einem Orbit zwei Objekte auf einer sehr änlichen Bahn mit erhöhtem Perigäum registriert, also müssen Oberstufe und Nutzlast zum Zeitpunkt an dem das Perigäum höher wurde noch verbunden gewesen sein.

Eine andere Möglichkeit sei noch das Ablassen des Resttreibstoffes.

Das wiederum würde doch eher ganz am Ende geschehen wenn die Nutzlast schon freigesetzt wurde.



Meiner Meinung nach resultiert das erhöhte Perigäum schon durch die Aufstiegsbahn/Parkbahn vor der Wiederzündung. Das neue Perigäum des GTO wird bestimmt durch die Bahn und dem Punkt auf dem sich der das Objekt bei Beginn der Wiederzündung (Einschuss in den GTO, Anhebung von Apogäum) befindet. Siehe hierzu auch diesen Kommentar: http://www.bernd-leitenberger.de/blog/2013/12/07/mininachlese-zum-falcon-9-start/comment-page-1/#comment-35265

Wie gesagt, es wird wird spannend, ich denke man ist bei SES-8 auf Nummer Sicher gegangen und wird mit mehr Erfahung den Orbit diesmal genauer treffen.

So langsam müsste es ja ein offizielles Startdatum für Thaicom 6 geben.

Als Optimist glaube ich natürlich, dass 2013 noch möglich ist.

Drei Starts in einem Jahr war für SpaceX doch schon ein Rekord.

Dieser wird doch u.a. für das nächste Jahr aufgehoben, um den Startrekord erheblich hochzuschrauben, oder?

Drei Starts in einem Jahr war für SpaceX doch schon ein Rekord.

Dieser wird doch u.a. für das nächste Jahr aufgehoben, um den Startrekord erheblich hochzuschrauben, oder?

Nächstes Jahr starten sie sowieso mindestens 10 und übernächstes Jahr mehr, da kommt es auf einen mehr oder weniger nicht an. Es geht eigentlich nur noch um Wetten, wieviele Starts SpaceX dieses Jahr schafft und ob sie drei Falcon 9 1.1 starten, bevor Orbital drei Antares schafft.