Raumhafen Nordholz?

Eine US-Firma will vom Flughafen Nordholz bei Cuxhaven mit einem Raketenflugzeug ins All. Ein entsprechender Antrag ist bei der Flugsicherheitsbehörde dort offiziell eingereicht worden. Ab 2014 soll es schon losgehen.

Siehe http://www.welt.de/regionales/hamburg/article106445332/US-Firma-will-von-Norddeutschland-bis-ins-All.html

Ja, ist denn schon wieder der 1. April? 

Nun ja, zumindest ist das Jahr mal wieder völlig utopisch. Oder was glaubt ihr?

Wieso nicht? SSTO wird doch überall geflogen. Mal abgesehen davon das so eine hohe Inklination bestimmt förderlich ist...

Also XCOR Aerospace ist ja jetzt keine unbekannte Firma, siehe hier:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3391.0

Die haben auch schon Flugzeuge mit Raketenantrieb gebaut und geflogen, allerdings bisher nicht auf große Höhen. Das Flugzeug (Lynx Mk I), das von Nordholz fliegen soll, kann maximal 65km Höhe erreichen. 100km, die offzielle Grenze zum Weltall, sollen erst mit der Nachfolgeversion erreicht werden. Das ganze ist natürlich nur ein suborbitaler Flug.

Ende des Jahres soll der Flieger seine Testflüge beginnen, 2014 ist für Nordholz eher nicht realistisch. Im Gegensatz zu Virgin Galactic setzt man auf einen Flüssigkeitsantrieb. Bei Hobbyspace gibt es Spekulationen, dass XCOR mit dem ersten Touristenflug Virgin Galactic noch überholen könnte, was vor allem mit dem langsamen Tempo bei Virgin Galactic begründet wird.

Lynx kann nur einen Passagier und einen Piloten transportieren. Der Flug soll 95.000 US-Dollar kosten, was übrigens weniger als die Hälfte von Virgin Galactic ist. Dafür gehts aber auch nur auf 65km - vorerst.

Moin,
Tickets kann man schon buchen.
http://www.xcor.com/contact/ticket.php

Und wenn es mit dem Weltraumflug nicht klappt, dann kann man ja vielleicht alternativ einen anderen Höllenritt bekommen.
http://www.xcor.com/press-releases/2012/12-05-03_XCOR_motorcycle_hits_the_road.html

Nordholz ist der Bw-Flughafen mit der größten Startbahn, die die Bundeswehr hat. Die Anlage enstand im ersten Weltkrieg für Zeppeline, wird seither von den Marinefliegern genutzt und verfügt heute sogar über Fanganlagen für Trägerflugzeuge. Wenn man die demontiert, ist die Startbahn über 3,5 km lang.
Seit dem Abzug der amerikanischen Geschwader Ende der 90er ist der Flughafen bei weitem nicht ausgelastet (ist ein Bw-Flughafen ohnehin nicht  ). Die seit etwa 2003 aufgenommene zivile Luftfahrt lastet die Anlage auch nicht aus. Da wäre also schon reichlich Kapazität für Extravaganzen... 
Gruß,
MSSpace...

@MSSpace: Habe mich schon gewundert, wie eine amerikanische Privatfirma dazu kommt, ausgerechnet diesen eigentlich unbekannten Flughafen nutzen zu wollen. Jetzt ist es schon klarer...