Falcon 9 / Dragon CRS1

Hallo,

die Crew hat mit dem Aus- – und teilweise auch schon wieder Einladen– der Dragon begonnen.
Hier ein Bild von Suni Williams beim  Ausladen der GLACIER-Gefriereinheit (oben), in der unter anderem etwas Speiseeis zur ISS gebracht wurde :

Zitat von: klausd am 10. Oktober 2012, 15:17:11

Wie sagt man so schön: Das Glück ist mit den Tüchtigen. Bei aller Vorhersagbarkeit und technischer Kompetenz, braucht man bei Vorfällen wie dem Triebwerksversagen auch das Glück, dass dabei nichts schlimmeres passiert. Sonst ist es ganz schnell aus mit dem Hype. Ich wünsche SpaceX, dass die Serie anhält und der nächste Start wieder problemlos verläuft.

Gruß, Klaus

Also wenn man SpaceX' Angaben glaubt war das kein "Glück", schließlich sind die Merlins durch Kevlar geschützt. Wie die genau das aussieht wüsste ich gerne Mal.
Aber wenn das Zeug wirklich so explosionssicher ist, wie die das behaupten, dann war es kein Glück, sondern der Triebwerksblock wäre dafür ausgelegt.

Also, einigen wir uns darauf, dass es ein bißchen Glück, und ein bißchen Kevlar war.

Trotz der Start-Anomalie war die Mission bisher ein voller Erfolg. Die großen Herausforderungen für Spaxe X werden noch kommen, und es wird sicher auch noch Rückschläge geben, aber insgesamt scheint das Projekt auf einem guten Weg zu sein.

Nun ja, das mit dem "vollen Erfolg" ist natürlich Ansichtssache. Sicher, die Dragon ist sicher zur ISS gelangt und es gibt im Augenblick auch keinen Grund zur Annahme, beim Abdock- oder Landemanöver würde irgendetwas schiefgehen. Andererseits ist die Sekundärnutzlast dieses Starts geopfert worden. Welcher Betreiber da jetzt noch Lust, seinen Satelliten zusammen mit einer Dragon starten lassen?

Orbcomm ist schon wieder am Boden:
http://www.orbcomm.com/Collateral/Documents/English-US/OG2%20Prototype.pdf

Man konnte aber wohl noch einige Tests am Satelliten machen und somit die Funktionalität wichtiger Komponenten feststellen.

Was den Transport von Satelliten angeht  macht das SpaceX nicht unbedingt attraktiver.
Haben die es über haupt schon mal geschafft einen Satelliten im vereinbarten Orbit abzuliefern?

Falconsat hat gar keine Umlaufbahn erreicht.
Der Satellit der beim 5. Falcon 1 Start transportiert wurde erreichte seine Umlaufbahn nicht mit der im Launch-Guide zugesicherten Genauigkeit.
Und Orbcomm wurde so niedrig ausgesetzt das er nach wenigen Tagen verglüht ist.

1 Teilerfolg bei 3 Versuchen.

Zum Glück läuft es mit der Dragon besser. Mal sehen ob man bei den nächsten Flügen wieder eine Sekundärnutzlast mitführt.

Was den Transport von Satelliten angeht  macht das SpaceX nicht unbedingt attraktiver.
Haben die es über haupt schon mal geschafft einen Satelliten im vereinbarten Orbit abzuliefern?

Ich bin kein SpaceX Fan. Aber die ISS haben die bis jetzt immer erreicht.

Die Sekundärnutzlasten unterliegen sehr großen Restriktionen. Eigentlich wollte die NASA das ganz verbieten.
Mit einer "Apollo 8" Einstellung wäre da noch viel mehr möglich gewesen.

Aber diese kühnen Missionen (bold moves) gehören der Vergangenheit an.

SpaceX darf zwar noch ein wenig spielen, aber die müssen sich an sehr klar definierte Regeln halten.
Also Tschüß Orbcomm.

NCC1701

Hallo Fabi

1 Teilerfolg bei 3 Versuchen.

ja, dennoch sehe ich es mit weniger Kontrast. Die Primärmission ist der Dragon, alles anderes sind Anhängsel. Dem ensprächend betrachte ich auch die Erwartungen als von höheren oder geringeren Prioritär für die letzendliche Missionsbewertung.

Grüße

Den Besitzern / Betreibern der Satelliten dürfte das reichlich egal sein.
Die vertrauen SpaceX ihre kostbaren Nutzlasten an und bezahlen Geld dafür das diese in dem vereinbarten Orbit abgeliefert werden.

Knapp daneben ist eben auch vorbei. Wenn anderen etablierten Startanbietern so etwas passiert hagelt es Stornierungen / Umbuchungen. So haben nach dem Ariane 5 Fehlstart viele Kunden auf die Proton umgebucht.

PR-Versprechungen / Schönheitspunkte bringen in der Branche wenig.

Gut das SpaceX zum größten Teil von der NASA finanziert wird. Da werden sie auch auf Sekundärnutzlasten verzichten können. Das große Geld ist mit solchen leichten Nutzlasten eh nicht zu machen.

Trotz des angepassten Flugverlaufs hätte die Oberstufe die Sekundärnutzlast ja noch weitertragen können. Durch die NASA-Restriktionen für dieses Manöver war das nicht mehr erlaubt. Ggf. werden sich Mitflieger dann überlegen, ob sie bei den CRS-Flügen mitmachen, da ihnen eigene Souveränität und Flexibilität genommen werden.
Aber, aus meiner Erfahrung, zählt bei Mitfliegern primär das Preis-Argument. Um einen günstigen Start zu bekommen, akzeptieren sie allerhand Einschränkungen und auch ein höheres Risiko.

Andersherum hat SpaceX gezeigt, dass sie mit ihrer robusten Konstruktion die Primärmissionen bisher erfüllt haben. Dieser erfolgreiche Teil wird auch für Orbcomm das wichtige Argument sein, denn auf den kommenden Flügen sind sie Primärkunde.

ORBCOMM war das Risko bezgl. der Restriktionen bewusst, genau wie beim vorherigen COTS2/3 Flug. Da es sich bei diesem Satelliten "nur" um einen IOV-Prototypen handelte sind sie das Riskio auch eingegangen und obwohl der Satellit nur wenige Tage im Orbit war konnten nahezu alle geplanten Funktionstests erfolreich abgeschlossen werden.

Weiterhin war der OG2 Prototyp auf 10 Millionen Dollar versichert, was laut ORBCOMM schon einen Grossteil der Produktions- und Startkosten deckt.

Die 18 operationellen OG2 Satelliten sollen auf zwei dedizierten Falcon Starts in den naechsten zwei Jahren gestartet werden, man ist hier also von vornerein schon von der Idee abgekommen sie als Sekundaernutzlast auf CRS -Missionen mitzunehmen.

NASA und SpaceX haben jetzt ein Review-Board gebildet um die Ursache für den Triebwerksausfall zu ermitteln:

Update / SpaceX CRS-1 Mission: October 12

NASA and SpaceX announce that they have jointly formed a CRS-1 Post-Flight Investigation Board.This board will methodically analyze all data in an effort to understand what occurred to engine 1 during liftoff of the CRS-1 mission on Sunday, October 7.While Falcon 9 was designed for engine out capability and the Dragon spacecraft has successfully arrived at the space station, SpaceX is committed to a comprehensive examination and analysis of all launch data, with the goal of understanding what happened and how to correct it prior to future flights. Additional information will be provided as it is available.

Ob der nächste Start planmäßig im Januar stattfinden kann?

Hatten wir das schon?
Die Bilder von der Ankunft der Dragon sind in der Human Spaceflight Gallery der NASA veröffentlicht worden.

Wann geht Dragon wieder auf den Heimweg?

Wann geht Dragon wieder auf den Heimweg?

Nicht mehr ganz zwei Wochen:

Dragon is scheduled to stay at the space station until Oct. 28, when it will be released from the robot arm and head for re-entry and splashdown in the Pacific Ocean west of Mexico.

http://spaceflightnow.com/falcon9/004/121010arrival/

Man wird auf jeden Fall noch das Andocken der Sojus Kapsel abwarten ;-)

Hallo,

das "Abdocken" der Dragon mittels Roboterarm soll am 28. Oktober um 13:55 Uhr MESZ erfolgen, das loslassen durch den Roboterarm um 15:10 Uhr.

ws

Hallo,

Suni Williams und Aki Hoshide haben damit begonnen, die letzten proben in der Dragon zu verstauen. Kurz nach 18:00 Uhr (MESZ) soll dann die Luke geschlossen werden.

Nabend,

wie geplant ist die Luke jetzt zu, nachdem alle Proben in der Dragon verstaut wurden.

Hallo,

das "Abdocken" der Dragon mittels Roboterarm soll am 28. Oktober um 13:55 Uhr MESZ erfolgen, das loslassen durch den Roboterarm um 15:10 Uhr.

MEZ oder MESZ?

Zitat von: spacer am 19. Oktober 2012, 15:23:28

Hallo,

das "Abdocken" der Dragon mittels Roboterarm soll am 28. Oktober um 13:55 Uhr MESZ erfolgen, das loslassen durch den Roboterarm um 15:10 Uhr.

MEZ oder MESZ?

MESZ. Nach MEZ also eine Stunde eher. Zumindest, wenn ich jetzt nicht völlig durcheinander bin...

Hallo,

Das Abdocken der Dragon mittels Roboterarm hat begonnen. Dabei wird der SSRMS vom Boden aus gesteuert.

Eine Frage: Wenn der "robotic arm" von der Erde aus gesteuert werden kann, dann fehlt eigentlich nur noch die Möglichkeit die mechanische Verbindung zur ISS ferngesteuert zu lösen, um die Dragon im Notfall (bei intakter Stromversorgung) auch als Rettungskapsel verwenden zu können. Oder übersehe ich da etwas?

Eine Frage: Wenn der "robotic arm" von der Erde aus gesteuert werden kann, dann fehlt eigentlich nur noch die Möglichkeit die mechanische Verbindung zur ISS ferngesteuert zu lösen, um die Dragon im Notfall (bei intakter Stromversorgung) auch als Rettungskapsel verwenden zu können. Oder übersehe ich da etwas?

Die Dragon verfügt noch nicht über ein ausreichendes Lebenserhaltungssystem und über keine Sitze für die Crew.

Die Dragon verfügt noch nicht über ein ausreichendes Lebenserhaltungssystem und über keine Sitze für die Crew.

Danke für die Auskunft! Das mit den Sitzen war mir schon klar, aber bei einem wirklichen Notfall würde ich mich wohl auch mit einer "etwas unbequemen Unterbringung" zufrieden geben. Oder wäre das tasächlich lebensgefährlich, so wieder runterzukommen?