Wiederverwendbarkeit und Landefähigkeit der Falcon-Familie

Beim Betrachten der LiveKam-Bilder habe ich mir grad gedacht:

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass SpaceX an dem Konzept zur Bergung der Stufe noch feilen müssen 
Es erscheint mir etwas zu aufwändig, jedesmal die Beine abmontieren zu müssen, bevor es weiter geht...

Beine "einfach wieder einklappen", wäre einfacher, auch wenn sie natürlich vorher nicht so einfach von selbst einklappen dürfen (bei Landung und Transport bis in den Hafen).


Weiß da jemand, ob und was da geplant ist?

Gruß
Sir Falcon

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass SpaceX an dem Konzept zur Bergung der Stufe noch feilen müssen 

Auf jeden Fall, wobei ich glaube, daß es einfacher und gewichtssparender wäre, gute Spezialmaschinen am Boden zu haben. Die verwenden hier ja absolute Standardmaschinen, so wird es natürlich nicht bleiben. Es ist jetzt auch die Situation, in der der Erkenntnisgewinn enorm ist, der muß jetzt eben kanalisiert werden. ;-)  Das ist sicher alles gut lösbar, nur würde ich hier auch nicht ins blaue vorausplanen und investieren.

Seh ich auch so. Dazu kommt, daß sie vermutlich hier "noch frisch" sich jeden Millimeter genau anschaun wollen. Und zwischendurch Erkenntnisse zum Handling protokollieren...

Sers,

momentan sind ja erst mal nur zwei Dämpfer raus.
Was sie mit den Beinen an sich anstellen bin ich gespannt.
Was wird von Elons Aussage sonst übrig bleiben bei Minute 18:50.


Momentan ist der untere Bolzen vom linken Bein gezogen.

Kaffeepause!
Marcus

Ein von Elon geteiltes Video:

Schöne zusammenfassung, vor allem bei 2.19 bei der Explosion musste ich schmunzeln.

Das Video brachte mir aber auch ein paar nette Einblicke:
- der 2te kleine Hübper war recht unkontroliert, da sind sie deutlich zur Seite weggesackt.
- SpaceX beweist wieder, das sie sich nicht scheuen Pannen und Fehlschläge zu zeigen.
- Die Fertigung der Cors ist interesannt anzusehen, vor allem merkt man, das das in der Anlage eine art Fliesband arbeit ist. (links den Grundkörper herstellen und nach rechts wird immer weiter daran gearbeitet, bis er fertig ist und raus kann. Hier lässt sich nur begrenzt beschleunigen, das Sinnvollste wäre es da wohl eine 2te Paralelle Produktionsstraße einzurichten, wenn sie mehr brauchen. Wird wenn alles klapt aber eher für die 2te Stuffe nötig, bis sie diese wieder verwenden können, falls überhaupt mal.

Grüße aus dem Schnee

Mindestens zwei Landebeine sind inzwischen abmontiert:


http://portcanaveralwebcam.com/ 

Zur Zeit wird die verrußte Stufe zum ersten mal gewaschen - es regnet stark im Hafen:

http://portcanaveralwebcam.com/

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass SpaceX an dem Konzept zur Bergung der Stufe noch feilen müssen 
Es erscheint mir etwas zu aufwändig, jedesmal die Beine abmontieren zu müssen, bevor es weiter geht...

Mal ganz im Ernst: Über welche Relationen reden wir hier?
Die wenigen Männchen, die ab und zu in den letzten maximal 6 Tagen an der gelandeten Stufe rumgebastelt haben - was haben die für ein Jahresgehalt? Klar, für einen ungeduldigen Zuschauer, der den ganzen Tag die portcanaveral-webcam guckt, kann es gar nicht schnell genug gehen, aber wenn man sich das mal insgesamt anguckt, so ist da bisher nichts aufwendiges und teures gemacht worden. Klar wär's schön, wenn das alles in Zukunft schneller geht, das ist jetzt totales Beta-Stadium, aber kostenmäßig ist das aktuell im Vergleich zur Gesamtmission ein Witz.

Moin,

Zur Zeit wird die verrußte Stufe zum ersten mal gewaschen - es regnet stark im Hafen:

Yo, und morgen früh nimmt Elon Musk dann ein Bad in der vollgelaufenen Interstage, in 40 m Höhe.....

Beim bekannten Durchmesser der Stufe bedeutet eine Wasserhöhe von 1 m bereits ein Zusatzgewicht am Kran von 10 t.....

Gruß
roger50

Nein, da wurde schon am 13.4.2016 der Stöpsel gezogen eine Klappe geöffnet:

 

In dem Video sieht man, wie groß die Gitterflügel sind.
Die wirken ohne Vergleich immer so winzig.

Zitat von: SirFalcon am 14. April 2016, 21:24:50

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass SpaceX an dem Konzept zur Bergung der Stufe noch feilen müssen 
Es erscheint mir etwas zu aufwändig, jedesmal die Beine abmontieren zu müssen, bevor es weiter geht...

Mal ganz im Ernst: Über welche Relationen reden wir hier?
Die wenigen Männchen, die ab und zu in den letzten maximal 6 Tagen an der gelandeten Stufe rumgebastelt haben - was haben die für ein Jahresgehalt? Klar, für einen ungeduldigen Zuschauer, der den ganzen Tag die portcanaveral-webcam guckt, kann es gar nicht schnell genug gehen, aber wenn man sich das mal insgesamt anguckt, so ist da bisher nichts aufwendiges und teures gemacht worden. Klar wär's schön, wenn das alles in Zukunft schneller geht, das ist jetzt totales Beta-Stadium, aber kostenmäßig ist das aktuell im Vergleich zur Gesamtmission ein Witz.

Mir ging es gar nicht vordergründig darum, dass da nur ein paar Arbeiter zu sehen sind und das Ganze so lange dauert. Ich war verwundert, dass sie die Beine abmontieren müssen, um die Stufe transportfähig zu bekommen. Dies habe ich auf das "Bergungskonzept" übertragen und dann versucht, das mit den Aussagen "einfach nur  auftanken und wieder los" zu vereinen.

Auch mir ist absolut klar, das das Vorgehen im Moment nichts mit dem zukünftigen zu tun hat. Abläufe kann man einfach verändern,  bei der Beinkonstruktion wird das länger dauern...
Aber vielleicht lassen sie sich ja wieder einklappen und sie wollten sie diesmal abbauen um sie genauer zu überprüfen...

Gruß
Sir Falcon

Beim bekannten Durchmesser der Stufe bedeutet eine Wasserhöhe von 1 m bereits ein Zusatzgewicht am Kran von 10 t.....

...wobei eine Wasserhöhe von 1m im ganzen Jahr nicht fällt. Da müssten schon mindestens drei Hurricanes hintereinander über das Cape fegen... 

Ausserdem ist es kaum wahrscheinlich das die Stufe nach unten Wasserdicht ist.

Was wir an Abläufen sehen sehe ich auch als vorläufig an,
Das Ding ist die erste die per Schiff zurückkommt, warten wir mal bis ende 2016 , was sich da geändert hat. Es könnte sogar seine das die Ausrüstung auf dem Schiff wesentlich erweitert wird, wenn jetzt nicht mehr jedesmal das Deck per Explosion abgeräumt wird. Vielleicht spendiert man eine Art Kran um auf dem Schiff auch leicht an der Spitze z.B. einen Schutz draufzumachen.

Sieht tatsächlich so aus als würde die Stufe etwas sauberer durch den Regen...

Ist ihnen vielleicht garnicht so recht. Denn aus der Art und Verteilung kann man ja auch noch Infos gewinnen, die im Windkanal nicht zu erlangen sind. Naja vlt habens genug Fotos gemacht in der kurzen Zeit. Denn auch wenn das da alles so beschaulich aussieht - behind the courtains dürfte da allerhand Aktion sein....

Tag 4,

und einen guten Morgen an die Schrauber von SpaceX.
Die Sonne ist aufgegangen und das Wetter für den heutigen Tag soll ganz brauchbar bleiben.
Als gestern am frühen Abend der Regen begann wurden die arbeiten abgebrochen.
Sie stehen ja auch nicht unter Zeitdruck (noch nicht).

Die Art und Weise wie sie und mit welcher Standard-Ausrüstung zu Werke gehen finde ich klasse.
Zurrgurte um die Landebein-Dämpfer, Bolzen lösen, immer schön rütteln das man die Bolzen auch raus bekommt und ab ist das Ding.
Ein paar Kräne und Hebebühnen und los geht´s.

Unter anderem ist die 1ste Stufe nun auch Regen getestet, ich hoffe ihnen saufen keine Stecker ab.
Vor dem 3ten Arbeitstag als in der Frühe es zu Regnen begann hatten sie die Zugangsdeckel zu den Triebwerken wieder geschlossen.

Auf einen erfolgreichen Arbeitstag,
Marcus

Edit: PTZtv Operator ist auch wieder aufgewacht und bringt uns einen guten Zoom, der Letzte Landebein-Dämpfer ist schon abmontiert.

Jetzt wird intensiv gearbeitet:

http://portcanaveralwebcam.com/

Die langen schwarzen Zylinder der Landebeine sind abmontiert.
Jetzt werden offenbar die restlichen Teile mit dem schwarz/gelben Kran rechts abgenommen.

Mit der blauen Arbeitsbühne sind gerade 2 Mann ziemlich weit hoch gefahren.

Jetzt geht´s den Beinen "an den Kragen"!:




http://portcanaveralwebcam.com/

Oh waia, der Oktopus von EM hatte vorher nur vier Beine, jetzt nimmt man ihm mit schwerem Gerät auch noch die letzten ab  :'( :'( :'(

Rechtes Bein ist ab, wurde auf einem Gabelstrapler abgelegt und abtransportiert.
Wie sagte Shotwell, wie es sich Elon vorstellt aber dann später gemacht wird entscheidet nicht zwingend er. 

Edit: Das hintere verschwand auch soeben. (17:20 Uhr) Zwei noch über.
Edit2: Nächster Fuss ist amputiert. (17:39)
Edit3: Alle Haxen ab. (18:00)


(© PTZtv Portcanaveralwebcam)

Moin Moin,

die Jungs von SpaceX hatten hoffentlich ein schönes und erholsames Wochenende.

Ich habe noch ein interessantes Video gefunden vom Freitag.
Da bekommt man erst einmal mit wie der Wind mit der Hebebühne spielt.
Der Techniker ist da oben ganz schön am kämpfen.
JwlQg&index=2

Auch ein paar schöne Dronenbilder wurden anscheinend am Sonntag gemacht.
Aber seht selbst.
https://imgur.com/a/mwfLh

"Aufleger" steht vor Ort, lasst uns das Baby heute umlegen. 
Marcus

Edit: Die 1ste Stufe ist über 3 Halteseile am oberen Ende verspannt nicht mit 4.

umlegen beginnt ?
weisser autokran , da sitzt wer drin
http://portcanaveralwebcam.com/
nur mehr eine lockere abspannung , die nun auch gleich komplett weg ist
edit : nun war kurz leichter regen aber kein  wenig wind

... und schon schwebt sie wieder ...

Was war denn das
Eine Sekunde das Bild weg - und nun sind die Triebwerke weg

Nee waren exakt hinter einer Kante verborgen .....

jetzt geht es in die Horizontale !