Es könnte aber auch sein, das es ganz automatisiert so lange gedauert hat.
Man hat ja 33 Triebwerke hochzufahren.
Und da wird man sich eine Zündsequenz überlegt haben. Ich nehme nicht an, das die alle gleichzeitig starten.
Insbesondere wenn man die komplexen Treibstoff/Oxidatorleitungen in Betracht zieht könnte es sein, das man, um zu gleichzeitige Druckstöße zu vermeiden, die Hochläufe der Triebwerke zeitlich recht gestaffelt wurden. Und vielleicht wollte man da auf Nummer-Sicher gehen und hat sich da doch Zeit gelassen, Und dann zieht sich das bei 33 Triebwerken.
Also vielleicht war man nach diesen etlichen Sekunden wirklich erst fertig. Bei 33 Triebwerken kommt mir das dann gar nicht mehr so lange vor.
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