Ich sehe das positiv.
Zum einen gibt es da wohl die feste Überzeugung, dass Starship künftig übernimmt.
Zum anderen öffnet sich so der Markt mehr für die neuen mittleren und kleinen Launcher.
Entweder SpaceX kann und will jetzt noch nicht über 2028 hinaus planen, oder sie brauchen die Kapazitäten selbst - für eigene Megakonstellationen, oder weil für all den "Kleinkram" nicht genug personelle Kapazitäten vorhanden sind.
In jedem Fall wird Falcon 9 ja schon Richtung Rente geschickt. In den Vorjahren gab es noch je so 5 neue Booster, 2026 vielleicht noch 3 oder weniger, hauptsächlich zum Ersatz. Irgendwann ist die Flotte von 20 aktiven "durch".
Wenn Starship läuft und 60 V3-Starlinks befördern kann, dann können alternativ auch immer mal Starfalls und Drittcargo als Rideshare mitfliegen - Platz wäre genug, aber vielleicht hält SpaceX den wichtiger für eigene Zwecke als die Einnnahmen durch Transporter-Missionen. Die denken mittlerweile einfach größer als ein Haufen Cubesats.
