Ariane 5 - Technik, Entwicklung, Zukunft

Nun die 7 Jahre waren damals natürlich auch nicht geplant... Zwei Jahre waren aber offensichtlich zu knapp jetzt ist guter Rat natürlich teuer. Da sieht man mal wieder was Kostendruck in der Raumfahrt anrichtet...

Hi,

wenn die Ariane 6 bereits fliegen würde, hätte man jetzt bestimmt, paar Aufträge mehr.

Sozusagen knappheit am Markt, also Bucht man auch die teueren Pferde.

*Hab ich mir so überlegt.

Nun die 7 Jahre waren damals natürlich auch nicht geplant... Zwei Jahre waren aber offensichtlich zu knapp jetzt ist guter Rat natürlich teuer. Da sieht man mal wieder was Kostendruck in der Raumfahrt anrichtet...

Ich weiß nicht, ob die A6 soo dermaßen kostengünstig wird.
Für mich sieht es eher nach einer Mischung aus Pech und Fehlplanung aus.

Aber die Auswirkungen sind ja relativ gering. Es wird kaum eine Fähigkeitslücke geben. Und wenn man wöllte, könnte man diese Fähigkeiten auch problemlos extern einkaufen...

Es geht darum das eine Programmen zu beenden bevor das andere Einsatzfähigkeit bewiesen hat und nicht um die Kosten der A6. Wie du selbst gesagt es geht darum von niemandem abhängig zu sein und das ist gerade in Momenten wie diesen unbezahlbar!

Die Vega wird aber weiterproduziert, oder?
China kommt wohl nicht in Fragw,  Rus raus. Bleibt SpaceX oder die Inder?

Der Vega fehlt das Oberstufen Triebwerk! Vergleichbares gibt es in Europa wohl nicht evtl. In den USA? Gehört aber in den Vega Thread...

Wenn ich mich recht erinnere, wurde die letzte Charge der Ariane 5 auch verringert, weil man niemanden gefunden hat, der noch die A5 zu normalen Preisen buchen wollte wenn man auch schon die A6 nehmen konnte.

Am heutigen Mittwoch (21.12.2022) wird die 117. und letzte Oberstufe die in Bremen für einen Ariane-5-Start gebaut wurde verschifft.
Bereits am letzten Freitag (16.12.) feierte der Hersteller ArianeGroup das symbolische Ende der Produktion.
Bei den 117 Oberstufen werden die gezählt die für einen Start eingesetzt worden sind, hinzu kommen dann noch weitere die für Testzwecken gebaut worden.


https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ariane-esa-bremen-satellit-lastwagen-1.5718949
https://www.sueddeutsche.de/wissen/raumfahrt-bremen-produktion-wichtiger-ariane-5-teile-in-bremen-endet-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-221215-99-916324

Hallo

Der 117. und damit letzte Ariane-5-Start erfolgte am 6. Juli 2023. Glückwunsch dazu an Arianespace!
Die 5 Ariane-5-Versionen haben während ihrer Einsatzzeit nur 2 Fehstarts zu verbuchen, 3 weitere
Starts werden als Teilerfolg gewertet.
Die Erfolgsquote aller 117 Startversuche liegt damit bei 95,73%! Ein Grund zur Zufriedenheit?
Eigentlich ja, wären da nicht die ungenügenden Aussichten mit der Zukunft des unabhängigen Zugangs Europas zum Weltraum.
Wie ist die derzeitige Lage?

     Ariane-6: Erststart nicht vor 2024

     Sojus-ST: Wird, aufgrund der Sanktionsorgie gegen Russland, wohl nie mehr von Kourou aus
                    abheben

     Vega-C:    Nach dem Fehlstart Ende 2022 rechnet man frühestens mit Ende 2023, wahrscheinlich
                    aber erst 2024 mit einem erneuten Start

Somit bleibt für den Rest diesen Jahres nur die Standard-Vega den Europäern übrig, um relativ
kleine und leichte Nutzlasten in den Erdorbit zu bringen. Eine absolut unbefriedigende Situation für
Europa!

Einen erholsamen Sonntag wünscht:  HAL 9000




 

Hätten sie denn noch so viel zu fliegen/transportieren in diesem Jahr?

Hallo

Nein, @alepu, für dieses Jahr ist bei Next Spaceflight tatsächlich nur ein Start der Vega für den
September geplant, der 4 Nutzlasten beinhalten soll.


https://nextspaceflight.com/launches/agency/upcoming/48/


Gruß  HAL 9000

"Sternengeschichten: Ariane5 - Die europäische Rakete"
von Florian Freistetter

https://www.spektrum.de/podcast/ariane-5-die-europaeische-rakete/2180715

Audio: https://audio.podigee-cdn.net/1215012-m-0de3d700497688b24cf47c86c02d201d.mp3

17.9.2023