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Deep Sky / Re: Gamma Ray Bursts (GRBs)
« Letzter Beitrag von Rücksturz am Heute um 10:07:17 »
Schwarzes Loch verschlingt Stern

NASA-Missionen entdecken rekordverdächtige Explosion.
Eine Pressemitteilung der National Aeronautics and Space Administration NASA.


Am 5. Oktober lieferte das James-Webb-Weltraumteleskop der NASA Astronomen den bisher klarsten Blick auf die Heimatgalaxie von GRB 250702B, die so weit entfernt ist, dass ihr Licht etwa 8 Milliarden Jahre braucht, um uns zu erreichen. Sie erscheint in einem Sternenfeld in der dicht gepackten zentralen Ebene unserer eigenen Milchstraße. In der vergrößerten Einblendung zeigen Markierungen die Position des Ausbruchs nahe der Oberkante der dunklen Staubbahn der Galaxie an. Dieser Standort schließt die Möglichkeit aus, dass der Ausbruch mit dem supermassiven Schwarzen Loch im Kern der Galaxie in Verbindung stand. Das gesamte Infrarotbild hat einen Durchmesser von etwa 2,1 Bogenminuten.
Credit: NASA, ESA, CSA, H. Sears (Rutgers). Bildbearbeitung: A. Pagan (STScI)


Weiter in der Pressemitteilung der NASA  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Galileo-Satelliten auf Ariane-6
« Letzter Beitrag von RonB am Heute um 08:36:14 »
Wie immer - das Startvideo.

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Unbemannte Raumfahrt / Re: CSG-Satelliten auf Falcon 9
« Letzter Beitrag von Nico am Heute um 08:17:05 »
Der Start von CSG-3 ist für den 28. Dezember 2025 um 03:09 Uhr MEZ geplant.

Quelle:
https://www.nextspaceflight.com/launches/details/6845/
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Rocket Lab (USA), Electron Trägerstarts (2025)
« Letzter Beitrag von Nico am Heute um 07:37:56 »
Die STP-S30 - Mission ist die 20. Electron-Mission in diesem Jahr und soll morgen (18. Dezember 2025 um 06:00 Uhr MEZ) starten.

Die Mission trägt den Titel "Don't Be Such A Square".

https://twitter.com/RocketLab/status/2001065124447314224
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Innospace (Südkorea), HANBIT-Nano Trägerstarts
« Letzter Beitrag von Nico am Heute um 07:34:05 »
Start-Verschiebung um 2 Tage auf den 19. Dezember 2025 um 19:45 Uhr MEZ.

Grund für die Verschiebung sind zusätzliche Maßnahmen zur Gewährleistung der Startsicherheit und -zuverlässigkeit.

https://twitter.com/innospacecorp/status/2001156962927698059
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Japanische H-3 Trägerstarts
« Letzter Beitrag von Nico am Heute um 07:00:40 »
Der Start wurde ein paar Sekunden vor dem Abheben der H3-Trägerrakete abgebrochen.

In einer Pressekonferenz wurde bekannt gegeben, dass eine Störung in einer Einspritzanlage für Kühlwasser festgestellt wurde und der Start daraufhin abgebrochen wurde.

https://twitter.com/astro_connect/status/2001168005443805688
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Galileo-Satelliten auf Ariane-6
« Letzter Beitrag von R2-D2 am Heute um 06:32:53 »
Erste Phase des Vinci-Triebwerks ist erfolgreich abgeschlossen.
Jetzt heißt es 3 Stunden warten bis zur nächsten Zündung...

https://x.com/ESA_transport/status/2001161710263022075
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Galileo-Satelliten auf Ariane-6
« Letzter Beitrag von R2-D2 am Heute um 06:17:17 »
Der Start ist pünktlich erfolgt.

Abtrennung der Booster und der Nutzlastverkleidung waren erfolgreich.
Ebenso Abschalten und Trennung der Hauptstufe.
Jetzt arbeitet das Vince-Triebwerk der Oberstufe zum ersten mal. Später gibt es noch eine zweite lange Zündung, bevor die Satelliten ausgesetzt werden.

P.S. Die Telemetrieanzeige oben rechts ist schon sehr weit in der Zukunft, zeigt nicht die aktuelle Bahn...
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Unbemannte Raumfahrt / Re: Galileo-Satelliten auf Ariane-6
« Letzter Beitrag von R2-D2 am Heute um 05:55:21 »
Live-Übertragung läuft, noch 6min bis zum Start
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Hallo zusammen,

bevor es zur Enterprise im Space Shuttle Pavilion geht, hier zur Erinnerung ein Rückblick auf die Überführung der Enterprise am 27. April 2012 aus dem Steven Udvar-Hazy Center in Washington nach New York City zur U.S.S. Intrepid.

Wie man auf dem Bild sieht, war der Platz auf dem Flugdeck der U.S.S. Intrepid damals noch frei.


Quelle: NASA (Robert Markowitz)

Anschließend wurde die Enterprise auf einen Lastkahn verladen und am 6. Juni 2012 vom JFK International Airport den Hudson River hinauf zur Intrepid transportiert,


Quelle: NASA (Bill Ingalls)

und dort entladen,


Quelle: U.S. Army Corps of Engineers (Dan Desmet)

wo sie auf dem Flight Deck am Heck der Intrepid abgesetzt wurde.


Quelle: Intrepid Museum

Da mich die Shuttle-Historie sehr interessiert, habe ich mittlerweile die gesamte Überführung der Enterprise aus dem Steven Udvar-Hazy Center in Washington zur Intrepid in NYC verfolgt, worüber es 15 interessante Videos gibt, die mich natürlich interessiert haben.

Hier könnt ihr das erste Video Enterprise Final Voyage - Part 1 anschauen. Die anderen 14 Videos sind mindestens ebenso interessant.

Im Video Enterprise Final Voyage - Part 12 ist am Ende die Entladung im Detail zu sehen.


Quelle: Intrepid Museum

Anschließend begannen die Arbeiten zum Schutz der Enterprise vor Umwelteinflüssen. Dazu war zunächst als Übergangslösung eine riesige klimatisierte Traglufthalle vorgesehen, wozu sie mit einer Plane umhüllt wurde, die anschließend am 21. Juni 2012 aufgeblasen wurde, was man am Ende des Videos Enterprise Final Voyage - Part 13 sehen kann.





Nach deren Fertigstellung und der Innenausstattung mit diversen Videowänden,



fand schließlich am 19. Juli 2012 die feierliche Eröffnung der Ausstellungshalle statt, die im Video Enterprise Final Voyage - Part 15 dokumentiert ist.





An ihr hat neben anderen Repräsentanten u.a. auch der Astronaut Karel J. Bobko teilgenommen, der Pilot während des Jungfernfluges der Challenger (STS-6, 1983) war, der 2023 verstorben ist. † R.I.P.





Diese Traglufthalle wurde jedoch durch den schweren Hurricane Sandy zum Einsturz gebracht, der in der Nacht vom 29. zum 30. Oktober 2012 über NYC gewütet hat.

Wie man auf dem Bild sehen kann, war die Traglufthalle daraufhin eingestürzt,


Quelle: SPACE.com (Denise Chow)

wobei auch das Heck der Enterprise beschädigt wurde.


Quelle: collectspace.com

Seither steht die Enterprise in der neu errichteten Ausstellungshalle, dem Space Shuttle Pavilion, direkt hinter dem Aircraft Restoration Hangar am Heck der Intrepid, in dem man sie nunmehr besichtigen kann,



 

was wir dann auch getan haben.
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