Shuttle Orbiter **** Endeavour (OV-105) ****

Hallo,

und die Sache mit der Autowerbung habe ich gefunden.
Demnach ein Toyota Tundra soll am 13. Oktober Endeavour ein Stück ziehen.Es gab schon einen Test mit Testbeladung.

ws

...das große STS Programm zu Ende ,sie fliegen nur noch mit den Russen zur ISS .Und ein Japaner zieht den Stolz der letzten Jahrzehnte in das "Altersheim" . 

gruß jok

Der Japaner wird inzwischen komplett in den USA gebaut, also auch die Einzelteile - zuvor wurde dort nur montiert.

Sie hätten einen Touareg nehmen sollen. Der hat auch schon eine 747 gezogen, da wäre wenigstens eine Verbindung. 





Außerdem sieht der besser aus 

Danke für all diese Informationen!


Aber ist schon traurig:

^{Foto: NASA / Bill Ingalls / collectSpace.com}

Hallo,

...und nochmal ein kleines Video von Endeavour...

ws

...zu sehen der Transport von Endeavour ,nach dem demate von der SCA ,in einen Hangar am Flughafen.
Gut zu sehen dieser Spezialtransporter...

gruß und schöne Woche
jok

...und unbedingt diesen Link nochmal durchstöbern..
Hier: http://www.nasa.gov/centers/dryden/status_reports/SCA_Endeavour_status_09_12.html

...das erste Video ist der Hammer, die Landung gefilmt aus einem Begleitflugzeug 

Gut zu sehen dieser Spezialtransporter...

Firma Sarens mit Sitz in Belgien (und Filiale in L.A.Santa Fe): "The Sarens Group is a recognized worldwide leader in heavy lifting and engineered transport."
http://www.sarens.com/en.aspx

Zitat von: jok am 25. September 2012, 19:13:59

Gut zu sehen dieser Spezialtransporter...

Firma Sarens mit Sitz in Belgien (und Filiale in L.A.): "The Sarens Group is a recognized worldwide leader in heavy lifting and engineered transport."
http://www.sarens.com/en.aspx

womit wir im Schwäbischen wären, bei den Fa. Kamag und Scheuerle, die diese Modulfahrzeuge mit eigenem Antrieb, SPMT, herstellen.

PDF Kamag SPMT http://www.sarens.com/media/catalog/SPD/SPMT/Kamag%202400/Data%20Kamag%202400.pdf

Hallo Zusammen,
in diesem Link ist ein starkes Foto von dem Schatten der 747 mit dem Shuttle Endeavour über White Sands.

http://www.onorbit.com/node/4980

Mit den besten Grüßen
Gertrud

Aus gegebenem Anlass …



 

Hallo zusammen,
Die Überführung des Space Shuttle Endeavour von der FA 18 aufgenommen.

ws

Mit den besten Grüßen
Gertrud

Weiß man von wann bis wann die Überfahrt genau stattfinden soll?
Ich überlege dafür von San Francisco rüber zu kommen. Auf der website des Science Centers heisst es nur " . . . will arrive in the evening of Oktober 13th"

Weiß man von wann bis wann die Überfahrt genau stattfinden soll?
Ich überlege dafür von San Francisco rüber zu kommen. Auf der website des Science Centers heisst es nur " . . . will arrive in the evening of Oktober 13th"

Der Transport geht von Freitag 12. Okt. früh morgens, bis Samstag 13. Okt. abends.
http://www.collectspace.com/news/news-100812a.html

Hier gibt es beeindruckende Bilder aus dem Inneren von Endeavour ...

lg
Werner

Ja, eine Bekannte hat mir vor kurzem folgenden Link geschickt: http://www.launchphotography.com/Endeavour_Flight_Deck.html

Echt interessant und atemberaubend, diese Bilder 

Hallo

...und Endeavour ist unterwegs...

Hier ein Video von CNN: http://edition.cnn.com/video/#/video/bestoftv/2012/10/12/exp-early-zarrella-shuttle-endeavour-lax.cnn?iref=allsearch
...zeigt den Orbiter beim verlassen des Flughafenkomplex

Und alles zur Überführungsfahrt gibt es hier: http://www.collectspace.com/news/news-101212a.html

gruß jok

Kurze Frage: Weiß jemand ob die SCA im Moment am Edwards AF steht? Scheint mir sie dort Gestern gesehen zu haben. Zumindest eine weiße 747 war von weitem zu erkennen.

Hallo,

...und erste Videos auf Youtube ,von der Fahrt der Endeavour zu Ihrer Ausstellung .....

ws

ws

.......jok

Nette Anekdote:
Laut Pro7 flog Endeavour seit 1972 ins All...

Übrigens hat N24 sogar mehr als die üblichen paar Sekunden für Raumfahrt in den heutigen Nachrichten freigemacht, mehr Berichterstattung als bei den Flügen...

...flog Endeavour seit 1972 ins All...

Und mehr als 50 Starts pro Jahr...
Ich bin traurig, dass dieses Kapitel wirklich am Ende ist
Aber die amerikanischen Tellerwäscher sind nach Apollo 8 nach Hause gegangen.

Nun ist wirklich nur noch Realität angesagt. SpaceX und co.

Aber die amerikanischen Tellerwäscher sind nach Apollo 8 nach Hause gegangen.

Manchmal sprichst schreibst du in Rätseln... 

Quasi: Apollo 8 war die letzte mutige Entscheidung in der NASA, um voranzukommen, anstatt Bedenken zu diskutieren ...

Gut, das ist plakativ gesagt und sollte nicht zu schwer gewogen werden .

Naja, auch nach Apollo-8 gabs auch noch einiges, was doch recht mutig angegangen wurde - aber mit dem Ende des Apollo-Programms wich die 'Put your Ass on the Line'-Mentalität definitiv der des 'Cover Your Ass'... 

-ZiLi-

Das kann man so aber auch nicht sagen. Immerhin haben sie ihre bewährten Raumkapseln durch hochkomplexe Maschinen ersetzt, Raumflugzeuge, bei der es in einigen extremen Situationen darauf ankam, dass nichts schief ging und in denen es keinerlei Rettungsmöglichkeit gab. Da wurde sogar gestartet, wenn die zuständigen Ingenieure bereits Magengrimmen ob der Risiken bekamen. Diese Maschinen und ihre beiden schrecklichen Unglücke haben die NASA-Leute eine wirklich harte Lektion erteilt. Wen wundert es da noch, dass die Risikobereitschaft erheblich nachgelassen hat?

Na ich denke das hat schon noch WÄHREND das Apollo-Programm lief, und auch das Shuttle in seiner frühen Entwicklungsphase war, deutlich eingesetzt. Da hat man schon sehr früh (gegen 1972-1975) mit so hohen zu erzielenden Erfolgswahrscheinlichkeiten, bzw. niedrigen Verlustwahrscheinlichkeiten gerechnet, dass die, die es realisieren mussten, ziemlich in die Bredouille kamen. Wer Heppenheimers 'History of the Space Shuttle' (speziell Band 2) aufmerksam gelesen hat, dem wird das nicht entgangen sein.

-ZiLi-

Heppenheimers 'History of the Space Shuttle'

Oh, da habe ich eine Lücke. Den kenn ich nicht.

Ich hoffe doch, dass da der Dusel den John Young und Robert Crippen bei STS-1 hatten auch beleuchtet wird.
http://www.jsc.nasa.gov/news/columbia/anomaly/STS1.pdf

Und STS-27 wäre fast das Ende der Shuttle Ära gewesen. Aber das mit den kaputten Kacheln ist fast 25 Jahre gut gegangen.

Apollo 8 war nur ein Beispiel.
NCC1701

Naja der Heppenheimer ist mehr ein zweibändiges Geschichtsbuch, welches überwiegend die Hintergründe (u.a. manchmal auch etwas ZU viel von der Politik), und weniger die technischen Details beschreibt. Band 1 beschreibt im Prinzip den Weg bis zur Entscheidung, das Shuttle zu bauen, und Band 2 die Realisierung desselben. Es ist aber, auch ohne gross in technische Details zu gehen, nichtsdestotrotz eine gute Informationsquelle, welche erklärt, warum manche Entscheidungen so und nicht anders getroffen wurden. Wer einfach alles übers STS wissen will, kommt an den beiden Büchern nicht vorbei.

Vielleicht sollte man sichs erstmal über die örtliche Hochschul-Bibliothek ansehen, und notfalls auch via Fernleihe anfordern.

-ZiLi-