Shuttle TPS Frage

Hallo zusammen

Kurze Frage... wurde mal irgendwann untersucht, ob man das Shuttle TPS mit einer (harten, weichen, dünnen, dicken, ...) Schutzschicht überziehen könnte?? Die Schutzschilde von Kapseln verbrennen ja beim Wiedereintritt... da frag ich mich doch, ob das nicht auch für ein Shuttle möglich gewesen wäre, als Schutzschicht für den Start halt und nicht als Schutz vor der Hitze.

Rudolf

Eine Schutzschicht die beim Wiedereintritt kaputt geht könnte wichtige Teile beschädigen. Wenn da bei Mach 20 ein kleiner Brocken das Seitenleitwerk trifft. Besser nicht... Das Zusätzliche Gewicht würde außerdem die Nutzlast mindern. Dazu käme ein erheblicher Wartungsaufwand. Ich denke sowas wäre nicht machbar.

Gruß, Klaus

Die Kacheln und Matten des Shuttles sind gerade leicht. Die ablativen Schilde sind ziemlich schwer, gerade weil ihre Substanz ja verloren geht und "genügend" davon da sein muss.

Ne Daniel, er meinte als Schutz beim Start. Nicht den ablativen Hitzeschutz als Alternative zu den Kacheln.

Gruß, Klaus

Ups ... zu schnell gelesen und "verstanden" ...

Naja, ich find die Idee gar nicht so schlecht, wenn man z.B. ein spezielles Kunstharz aufsprüht könnte das die Kratzer am Rumpf reduzieren. Aber die sind ja nicht gefährlich, gefährlich sind ja eher die frontalen Treffer an den Flügelkanten, und dagegen würde sowas wahrscheinlich nix helfen.

... das kunstharz  würde dann aber spätestens beim wiedereintritt thermische effekte herforrufen, die dan das HSRI bzw den LSRI hitzeschutz wieder beeinträchtigen würde.. das wäre dann doppelt gemoppelt!

Naja, das Kunstharz sollte wirklich nur extrem dünn aufgetragen werden, und beim Wiedereintritt "verdampft/sublimiert" es dann, und kühlt das Hitzeschild idealerweise.
Wie gesagt, es würde wahrscheinlich eh nichts helfen, ich wollte nur einen Vorschlag machen.