Shuttle Orbiter **** Discovery (OV-103) ****

...wie ein Denkmal steht sie da. 

Bild: NASA-TV

...wie ein Denkmal steht sie da. 

Ist sie ja auch. Das Denkmal ihrer eigenen Geschichte. 

Reich bebilderter Bericht inklusive einiger Videos:

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2130979/Space-Shuttle-Discovery-performs-flyover-D-C-jumbo-jet-retirement-Smithsonian.html

Das Mid-Atlantic AAA hat übrigens eine Warnung an alle Fahrer ausgegeben für heute:
"Don’t let anyone or anything — even a space shuttle overhead — distract you’’ and "For safe shuttle-spotting, pull off the road and park your car.’’
("Lassen Sie sich durch nichts und niemanden - selbst von einem Space Shuttle über Ihren Köpfen - ablenken." und "Zur sicheren Shuttle-Beobachtung fahren Sie bitte von der Straße ab und parken Sie Ihr Auto.")
 

Ein paar schöne (und irgendwie traurige) Bilder gibt es hier bei  collectSpace.

Frank

http://waynehale.wordpress.com/2012/04/18/how-we-nearly-lost-discovery/

Wayne Hale schreibt, wie die Discovery beinahe das gleiche Schicksal wie die Columbia erlitten hätte, wie Ingenieure sich irren können und wie wir noch mal Glück gehabt haben.

Hallo Zusammen,

eine Fotoserie von dem Flug des Shuttle Discovery mit der 747.

http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/sets/72157629597587869/

mit den besten Grüßen
Gertrud

http://waynehale.wordpress.com/2012/04/18/how-we-nearly-lost-discovery/

Wayne Hale schreibt, wie die Discovery beinahe das gleiche Schicksal wie die Columbia erlitten hätte, wie Ingenieure sich irren können und wie wir noch mal Glück gehabt haben.

Spannend!

Gruß, Klaus

Zum Abflug nun auch ein Artikel bei uns im Portal: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/18042012160101.shtml

Gruß, Klaus

http://waynehale.wordpress.com/2012/04/18/how-we-nearly-lost-discovery/

Wayne Hale schreibt, wie die Discovery beinahe das gleiche Schicksal wie die Columbia erlitten hätte, wie Ingenieure sich irren können und wie wir noch mal Glück gehabt haben.

Hallo,

...ja die RTF Mission STS-114 war nicht besonders gelungen wenn man bedenkt das man wieder große Probleme mit der Isolierung auf dem Externen Tank hatte.
Glück war das diese abgelöste Stück Isolierung vom ET den rechten Flügel von Discovery deutlich verfehlte...



hier mal der Bildbeweis

gruß jok

Glück war das diese abgelöste Stück Isolierung vom ET den rechten Flügel von Discovery deutlich verfehlte...

Irgendwie hatte man auch Glück, dass es überhaupt abgefallen ist. Denn nur so konnte man die Ursache des Columbia Absturzes genau klären und die nächsten Tanks fitt machen für die nächsten erfolgreichen Missionen. Von daher hatte dieser Vorfall sogar etwas gutes. 

Gruß, Klaus

Naja, ich würde es noch mal anders bewerten: Es war auch bei diesem Flug kein Zufall, dass das geschehen ist. Sehr wahrscheinlich ist das öfters aufgetreten, quasi während des gesamten STS-Programms davor. Man musste nur darauf warten. Bei STS-114 hatte man dann "das Glück" eine Kamera an Bord zu haben und es zu sehen ...

Hallo,

...kommende Nacht nun soll Discovery vom SCA gehoben werden. Die Vorbereitungen dazu laufen bereits, z.b. Montage der Hebetraverse für das Kran-Duo (siehe Photo im Post von Jok) und Check des Hydraulikequipments zum Ausfahren des Fahrwerkes.
Morgen dann die Transport- bzw. Übergabezeremonie Discovery <-> Enterprise, an ihrem Platz im Museum...Live ab 17:00 Uhr (MESZ) auf NASA-TV:

April 19, Thursday
11 a.m. - NASA Transfers Space Shuttle to the Smithsonian’s Air & Space Museum’s Udvar-Hazy Center - HQ (All Channels)

Gruß
Holi

Naja, ich würde es noch mal anders bewerten: Es war auch bei diesem Flug kein Zufall, dass das geschehen ist. Sehr wahrscheinlich ist das öfters aufgetreten, quasi während des gesamten STS-Programms davor. Man musste nur darauf warten. Bei STS-114 hatte man dann "das Glück" eine Kamera an Bord zu haben und es zu sehen ...

Nein, die Kamera war eben nicht der Schlüssel zur Lösung bei STS-114. Das Schaumstoff abfallen kann, wusste man auch ohne STS-114, durch Videoanalysen bei STS-109. Der Knackunkt war, dass man dachte, das Problem wäre gelöst und Verarbeitungsfehlern geschuldet. Das war aber gar nicht der Fall. Weitere Simulationen, angeregt durch den Vorfall im Windtunnel mit Wärme usw. brachten dann erst den Durchbruch. Die Jungs welche den Schaumstoff aufgetragen haben waren lange die Buh-Männer. Zu Unrecht. Und die neuen Untersuchungen wurden erst durch den STS-114 Vorfall angestoßen. Daher war es auch ein Glücksfall. Wäre nix abgeplatzt, wäre das nächste Stück auf der nächsten Mission vielleicht nicht so glücklich an Flügel vorbeigeflogen. Deswegen "Glück", dass es genau so bei STS-114 passiert ist.

Gruß, Klaus

Die Röntgenaufnahmen haben es wohl ans Licht gebracht, damals...das Risse enstehen können durch die thermischen Zyklen beim Be- und Enttanken. Insbesondere dort, wo der Schaum doppelt oder mehrfach aufgetragen war.

Die Kameras auf STS-114 haben eben gezeigt, dass das Problem noch nicht gelöst ist, auch wenn man erst Monate später hinter die wahre Ursache gekommen ist.

... Klasse Post von Wayne Hale in seinem Blog...ich schätze diesen Mann noch immer 

Gruß
Holi

Discovery nach der "Demontage" vom Transportflugzeug (SCA)....von NASA via Twitter: https://twitter.com/#!/nasaSocial.


Foto: NASA

Hier gibt es mehr davon -> http://www.flickr.com/groups/spaceshuttlediscovery/

Gruß
Holi

Hallo Zusammen,

wer die Discovery und die Enterprise Live sehen will,
schaut schnell hier bei NASA-TV rein.
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

mit den besten Grüßen
Gertrud

Da merkt man den Unterschied zwischen einem raumflugfähigen Orbiter und "nur" einem nicht  weltraumtauglichen Raumgleiter. Interessant dazu der WIKI Eintrag von der Enterprise in Vandenberg *sorry für OT" aber es passt wenn man Discovery und Enterprise in Washington so sieht.

http://de.wikipedia.org/wiki/Enterprise_%28Raumf%C3%A4hre%29

Hallo Zusammen,

ein Bild von dieser Versammlung und eine Sicht auf die beiden Shuttle.

Quelle:NASA
Quelle:
https://twitter.com/#!/NASADryden/status/193033697409253377/photo/1/large

mit den besten Grüßen
Gertrud

jetzt fahren sie Discovery gerade rein....

http://www.nasm.si.edu/collections/discovery/webcams.cfm

Endstation...Space Shuttle Discovery an ihrem Platz im Museum:


Photo: Smithsonian Air & Space Museum Webcam

http://www.nasm.si.edu/interact/webcams/uhc4/uhc4vt.cfm

Gruß
Holi

Bei launchphotography.com gibt es noch einige schöne Fotos vom Flug:

http://www.launchphotography.com/Discovery_Smithsonian_VAB.html

Gruß, Simon

Hallo Zusammen,

in dieser Bildergalerie sind auch viele beschriftete Bilder von der Veranstaltung, neben den anderen Alben zu Discovery.
http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/

mit den besten Grüßen
Gertrud

Hallo Zusammen,
in dem Video wird der Orbiter Discovery auf dem Dulles International Airport außerhalb von Washington DC am 19. April 2012 in den frühen Morgenstunden von dem Shuttle Trägerflugzeug (SCA) 905 abgelöst.


https://www.youtube.com/watch?v=r-kWEUp7WFM&feature=player_embedded#!

faszinierend 
mit den besten Grüßen
Gertrud

Hallo Zusammen,
[..]
faszinierend 

Hallo Gertrud,

also ich muss jetzt auch mal schreiben wie gut mich Deine Beiträge hier informieren!!! 

Du bist einfach spitze, Gertrud.

Tollen Video.

Wie hat man denn das Fahrwerk ausgefahren ? Ich dachte, alles System an Bord seien außer Betrieb. SO habe ich es vor kurzen hier noch gelesen.

Tollen Video.

Wie hat man denn das Fahrwerk ausgefahren ? Ich dachte, alles System an Bord seien außer Betrieb. SO habe ich es vor kurzen hier noch gelesen.

Hallo,

Das Fahrwerk wird wie immer hydraulisch herausgefahren.Natürlich sind die entsprechenden Systeme in Discovery nicht mehr funktionstüchtig.In diesem Fall wird ein externes Hilfsaggregat angeschlossen das den entsprechenden Druck erzeugt und auf die Systeme bringt.
Die Anschlüsse dafür befinden sich an der Unterseite des Orbiters in den Umbilical Doors...

Bild NASA
...hier im Bild oben.
Diese Luken sind da sowieso geöffnet weil sich da die Aufnahmen für den Externen Tank befinden , mit welchen der Orbiter auch auf der SCA befestigt war.

P.S.


Shuttle Discovery Attached to Shuttle Carrier Aircraft
...in dem Video vor dem Abflug ist es ab min 1:40 recht gut zu sehen...Hilfsaggregat und die Leitungen ....

gruß jok