*Discovery* -STS-133 *ULF 5 (PMM Leonardo, ELC 4) / Mission und Landung

"Beim Docking wird die Ku-Band-Antenne des Shuttles als Abstandsradar genommen. Daher kommen in der Phase einer Mission nie gute live-Bilder vom Shuttle."

@ schillrich

also kommen diese ruckelbilder beim docking von der ku-band antenne die keine flüssigen bilder produziert richtig!?
weil später als video is es ja immer ruckelfrei dargestellt....

gruß blizzard

also kommen diese ruckelbilder beim docking von der ku-band antenne die keine flüssigen bilder produziert richtig!?
weil später als video is es ja immer ruckelfrei dargestellt....

Nicht ganz. Die ruckeligen Bilder kommen zustende weil die Ku-Band Antenne nicht zur Uebertragung zur Verfuegung steht gerade weil sie in diesem Moment als Abstandsradar fungiert. Die Bilder werden daher mit einer anderen Antenne uebertragen, im S-Band wenn ich mich richtig entsinne und dort ist die Uebertragungsrate wesentlich geringer als im Ku-Band.

So, es ist soweit. Darauf haben wir lange gewartet, die ersten Bilder vom Flyaround in HD. 
Weitere Bilder gibt es in unserer Mediengalerie[/url].

(klick zum vergrößern) Quelle: NASA

Hat von Euch auch jemand den Lichtschweif gesehen, den Discovery hinter sich her gezogen hat? Sah aus wie ein Komet. Bei der ISS war das nicht der Fall. Hab sowas noch nie gesehen.
Waren da Triebwerke am Laufen oder wurde Flüssigkeit ins All gesprüht?

Irgendwie war es nett gestern Abend - heute waren sie schon gut 30 Sekunden (Gestern ca. 5s) auseinander

Sehr schöne Bilder von ATV JoKe und HTV-2:
Groß: https://images.raumfahrer.net/up013308.jpg
Groß: https://images.raumfahrer.net/up013309.jpg






nico

Sehr schöne Bilder von ATV JoKe und HTV-2:

Stimmt Nico 
Es gibt noch mehr tolle Bilder vom FD12, hier meine absoluten Favoriten. Weitere Bilder hier in unserer Mediengalerie[/url].

(klick zum vergrößern) Quelle: NASA

Ich glaube das hatten wir noch nicht, die Mission an der ISS in Kurzform in 720p.

Sehr schönes Video und sehr passend zusammengeschnitten 


nico

Gefühle in Worte verpackt. Die letzten Stunden im Orbit...

• Discovery Crew Tribute Event  (SPACE-MULTIMEDIA)

Es ist zu hoffen das es Mittwoch klappt mit der Landung! Es sollte schoen sein aber Wind von der Atlantikseite mit 10-15 mph ist zu rechnen. Am Donnerstag sieht es auf jeden Fall schlecht aus. Ab Mittag gibt es Gewitter (da werd ich wohl im Saturn V Center das Unwetter abwarten muessen - wohl nicht der schlechteste Platz dafuer  ) und danach ist erstmal schluss mit dem schoenen ruhigen Sommer Wetter am Cape bis ueber das Wochenende hinaus

Für den heutigen Landetag sieht der Plan so aus:

09:23 MEZ: Crew awakened
12:53 MEZ: Deorbit prep begins
14:12 MEZ: Payload bay door closure
16:32 MEZ: Mission Control 'go' for deorbit
16:52 MEZ: Deorbit burn ignition
17:25 MEZ: Entry interface
17:57 MEZ: LANDING on Runway 15

Es sieht gut aus für die Landung im Kennedy Space Center.
Etwas Wind von See vielleicht...

Guten Morgen

die Stunden für unsere Lady sind gezählt bevor sie in Rente geschickt wird.  :'(

hier mal die Deorbit Timeline (etwas genauer)

alle Zeiten MEZ

12:52 ......Begin deorbit timeline
13:07 ......Radiator stow
13:17 ......Astronaut seat installation
13:23 ......Computers set for deorbit prep
13:27 ......Hydraulic system configuration
13:52 ......Flash evaporator cooling system checks
13:58 ......Final payload deactivation
14:12 ......Payload bay doors closed
14:22 ......Mission control 'go' for OPS-3
14:32 ......OPS-3 transition
14:57 ......Entry switchlist verification
15:07 ......Deorbit PAD update
15:12 ......Crew entry review
15:27 ......CDR/PLT don entry suits
15:44 ......IMU alignment
15:52 ......CDR/PLT strap in; MS suit don
16:09 ......Shuttle steering check
16:12 ......Hydraulic system prestart
16:19 ......Toilet deactivation

16:32 ......MCC 'go' for deorbit burn
16:38 ......MS seat ingress
16:47 ......Single APU start
   
16:52:09 ...Deorbit ignition
16:54:40 ...Deorbit burn complete

17:25:57 ...Entry interface
17:30:48 ...1st roll command to right
17:38:04 ...1st roll right to left
17:44:00 ...C-band radar acquisition
17:51:11 ...Velocity less than mach 2.5
17:53:23 ...Velocity less than mach 1
17:54:13 ...Right turn to runway 15
17:57:44 ...Landing

Ja, mies merkwürdig komisches Gefühl. Als wir alle dachten die Atlantis landet zum letzten Mal, da gab es wenigstens diese latente Hoffnung auf eine Zusatzmission... an der konnte man sich, zu recht, festhalten.
Jetzt aber wissen wir, dass die Discovery für immer landen wird.

KSC hatte geschrieben, dass nur ein Deorbit wahrgenommen wird. Da jetzt der erste angegeben ist - ist der zweite, bei dem sie ein Jahr Weltraumdienstzeit voll machen würde, damit entgültig vom Tisch?

.....
KSC hatte geschrieben, dass nur ein Deorbit wahrgenommen wird. Da jetzt der erste angegeben ist - ist der zweite, bei dem sie ein Jahr Weltraumdienstzeit voll machen würde, damit entgültig vom Tisch?

 
Naja zweimal kann sie ja nicht aus dem Orbit zurückkehren - nach dem ersten DeOrbit-Burn ist schon alles vorbei....
 

Ich schätze, dass sie sich erst wirklich kurz vor Schluss entscheiden werden, ob man noch eine Ehrenrunde drehen will. Weil, wenn das Wetter heute mitspielt, dann will man heute runter - denn Morgen gibt es gute Chancen für Gewitter, wie es so schön heißt..... und woanders landen, mit 'nem Ferry Flight ist für eine Ehrenrunde zu teuer.

Und hier eine Aufnahme vom WATERDUMP der Discovery:

Herzlichen Dank an Ralf Vandebergh

Hier mal wieder der Hinweis, das man die Checklisten der Besatzung auch runterladen kann und damit der Crew sozusagen bei ihrer Arbeit über die Schulter schauen kann.

Deorbit Prep Checkliste:
http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/492871main_D-O_G_Q_2.pdf

Entry Checkliste:
http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/381558main_ENT_G_H_6.pdf

STS-133 Zusatz für die Entry Checkliste:
http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/492849main_ENT_133_F.pdf

Die Besatzung beginnt mit der Deorbit Prep Checkliste, die man auf Seite 21 im obersten PDF file nachlesen kann, vier Stunden vor dem Deorbit Burn.

Wenn man der Checkliste folgt, versteht man auch den Funkverkehr zwischen Capcom und der Crew um einiges besser.

Viel Spass

Naja zweimal kann sie ja nicht aus dem Orbit zurückkehren - nach dem ersten DeOrbit-Burn ist schon alles vorbei....
 

DIE DISCOVERY KANN ALLES!!! 

Mr.Shatner hat's doch gesagt: "to boldly go AND DO what no spacecraft has done before."!!!

Nein, ich meinte natürlich, falls der erste Deorbit nicht genutzt werden kann.

@ThomasP
Danke für die Links, sehr schönes Material!

Hallo

Hab mir gerade die Flightdayhighlights angeschaut - das Problem: ich hatte keine Taschentücher dabei! Zuerst das Siegerlied der Weckrufe, dann die Kommentare zur Discovery.
Emotional verschärfend klopfte es heute früh an meiner Tür, Herr Amazon bringt mir just an diesem Tag das Buch "Voyages of Discovery" und vorgestern beim Abkoppeln blinkt die Fähre neben der ISS richtig hell auf....
 :'(


lg

Günter

www.vulkanlandsternwarte.at

Hallo,

In unserer Medien Galerie gibt es weitere sehenswerte Aufnahmen der STS-133 Crew und ihrem Space Shuttle Discovery (noch von Flightday 12). Schaut mal vorbei  :




Quelle: NASA

Gute Heimreise, Discovery...

Gruß
Holi

Hm, das wundert mich jetzt aber: Wenjn sie um 18Uhr schon unten ist, wie kann man das shuttle dann hier noch sehen?

SHUTTLE    Wed Mar 09/07:36 PM

Quelle: http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/cities/view.cgi?country=Germany&region=None&city=Bonn

Hm, das wundert mich jetzt aber: Wenjn sie um 18Uhr schon unten ist, wie kann man das shuttle dann hier noch sehen?
SHUTTLE    Wed Mar 09/07:36 PM
......

Weil die das noch nicht wissen. 
Das ist eine Simulation - dort sind mehr oder weniger aktuelle Flugparameter hinterlegt, auf denen die Vorhersage durchgeführt wird.
Egal welche Site du dir ansiehst - ich kenne bisher nur calsky, welche dem Lande-Event Rechnung zollen.

da heißt es dannn für Zeiten ab 16h52m

Space Shuttle Discovery (STS-133): DISCOVERY Deorbit Burn. From this time until landing, predictions by CalSky will not be correct. To watch the last minutes of the mission, please check the landing ground tracks at NASA.

sinngemäß Wiedereintrittszündung - Ab jetzt bis zur Landung sind die Vorhersagen von Calsky nicht mehr korrekt....  - dann wird auf die NASA-Groundtracks verwiesen.

Die aktuelle Wettervorhersage sieht sehr gut aus.
Man kann wahrscheinlich die erste Möglichkeit wahrnehmen.

Gruß,
KSC

Derzeit werden die Payloadbay Türen geschlossen. Aktuell ist der Port-Side Flügel drann ...

lg
Werner

Soeben kam die Meldung, dass die Payloadbay geschlossen ist ...

lg
Werner