... spürt man gar nicht ...
Ich glaube, so hat es Roman nicht gesagt.
Bei der Landung gibt es sowohl den Zündimpuls von den Landetriebwerken als auch eine Pneumatik an den Sitzen, die sich kurz vor der Landung aufrichten, damit sie anschließend gedämpft nach unten schlagen können. Gefährlich wird es obendrein bei Wind, wenn es nicht gelingt, den Fallschirm im richtigen Moment zu lösen (so wie bei Sigmunds Landung).
(Andreas: Erinnere Dich an den Abstand der Stirn zur Kante, den uns Sigmund mit den Fingern gezeigt hatte.
)
Beim Fallschirm gibt es zwar auch einen Pilotschirm, der runde Hauptschirm entfaltet sich aber recht plötzlich und es gibt da einen ziemlichen Hieb. Hier wird man sicherlich für das neue Raumschiff auch eine modernere Technik einsetzen.