Proton Traegerrakete

Der festgelegte Plan für die Proton für das restliche Jahr 2013

   Launch date                                               Payload

1    Sept. 15                                                        Astra-2E

2    Oct. 9                                                           Sirius XM Radio FM6

3    Oct. 22                                                          A classified Russian federal payload (likely a Globus comsat)

4   3rd week of November                                       Inmarsat 5F1

5   1st week of December                                       Ekspress AT1/AT2

6   Last week of December                                     Either Ekspress AM5 or Turksat-4A

Quelle: http://www.russianspaceweb.com/proton_2013.html#0822

Hallo Plutoman, danke für deine Übersicht...
Die genauere Starttabelle findest du bei Novkos:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic12582/
immer der letzte Tabelleneintrag. Diese wird auch ständig aktualisiert (was man bei deiner Quelle nicht sagen kann...).

Hier mal der aktuelle Startkalender für 2013 vom 23. August 13:
LMZ - Lokaler Moskauer Zeit

1. September - Amos-4 - Zenit-3SLB/DM-SLB - Baikonur 45/1 - 00.05 LMZ
12. September - Drei Gonza-M - ROKOT / Bris-KM - Plesetsk 133/3
15. September (noch änderbar) - Astra 2E - Proton-M/Bris-M - Baikonur 200/39
26. September - Soyuz TMA-10M (№ 710) - Sojus-FG - Baikonur 05.01 - 00.58 Uhr LMZ
9. Oktober - Sirius FM-6 - Proton-M/Bris-M - Baikonur 200/39
10. Oktober - zwei Kalibrierungskugeln SKRL-756, AIST Nummer 1 - Soyuz-2-1V/Wolga - Plesetsk 43/4
1. November - Raduga-1M (Globus-1M) - Proton-M/Bris-M - Baikonur 81/24 (oder 22. Oktober)
7. November - Soyuz TMA-11M (№ 711) - Sojus-FG - Baikonur 05.01 - 08.08 LMZ
17. November - drei Satelliten Swarm - ROKOT / Bris-KM - Plesetsk 133/3
21. November - Progress M-21M (№ 421) - Sojus-U - Baikonur 31/6 - 02.39 LMZ
3. Novemberwoche - Inmarsat 5 F1 - Proton-M/Bris-M - Baikonur 200/39
November - DubaiSat-2, STSat-3, WNISat-1, SkySat-1, UniSat-5, AprizeSat-7, AprizeSat-8, BRITE-PL (Lem), BPA-3 Behälter mit Kubsat (UWE-3, Delfi -n3xT, Triton 1/2, Cinema 2/3, Dove 4, FUNcube-1, I-Cube, GOMX-1, eSt@r2, Humsat-D, RUSR-SAT 1, BeakerSat, Eagle 1, WREN, Pocket-PUCP, QBScout 1) - Dnepr - Dombarovsky 13
1. Woche Dezember - Express-AT1, Express-AT2 - Proton-M/Bris-M - Baikonur 81/24
17. Dezember (noch änderbar) - Meteor-M Nummer 2, MKA-PN2 (Relek), M3MSat, Ukube-1, SkySat-2, TechDemoSat-1, AISSat-2, DX-1 - Soyuz-2-1B/Fregat-M - Baikonur 31/6 (oder 2014)
letzte Woche im Dezember - Express-AM5 - Proton-M/Bris-M - Baikonur 81/24
noch nicht festgelegt - EgyptSat-2 - Sojus-U - Baikonur 31/6
noch nicht festgelegt - Condor-E - Strela - Baikonur 175/59
noch nicht festgelegt - Glonass-M [Block 50c] - Soyuz-2-1B/Fregat-M - Plesetsk 43/4
noch nicht festgelegt - Glonass-M [Block 52c] - Soyuz-2-1B/Fregat-M - Plesetsk 43/4
noch nicht festgelegt - Meridian - Soyuz-2-1A/Fregat-M - Plesetsk 43/4
noch nicht festgelegt - Kobalt-M - Sojus-2 - Plesetsk 43/4
noch nicht festgelegt - Michail Lomonossow (noch änderbar) - Soyuz-2-1V/Wolga - Plesetsk 43/4

Die genauere Starttabelle findest du bei Novkos:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic12582/
immer der letzte Tabelleneintrag. Diese wird auch ständig aktualisiert (was man bei deiner Quelle nicht sagen kann...).

@anik gibt auch http://www.russianspaceweb.com/proton_2013.html#0822 als Quelle an. 

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic12582/message1115246/#message1115246

Guten Morgen,

dieses Jahr soll die Proton-Briz-M-Kombination das sog. "Phase 4"-Upgrade erhalten. Sie soll dann 200kg mehr in den GTO abliefern können, insgesamt 6,35t.

http://spaceflightnow.com/news/n1401/19proton/#.UtzPzxCIVpg

The Moscow Times meldete am 24. Jan. 2014, dass giftiger Treibstoff russischer Raketen wieder einmal Gegenstand von Kritik aus Kasachstan ist.

Eine nationalistische Partei in Kasachstan, die National Social-Democratic Party (NSDP), fordert die Regierung Kasachstans in einem am 22. Jan. 2014 veröffentlichten Papier auf, Starts von Proton-M-Raketen vom Kosmodrom Baikonur, das Russland zu großen Teilen von Kasachstan gepachtet hat, zu untersagen, weil bei den Starts regelmäßig giftige Treibstoffrückstände über kasachischem Territorium verteilt würden.

Es sei nun die Zeit gekommen, in der man beginnen müsse, Rücksicht auf die Allgemeinheit zu nehmen, den betroffenen Bürgern zuzuhören und die Politik in Bezug auf die Starts von Raketen anderer Länder von Baikonur aus gründlich zu ändern, heißt es laut Interfax Kasachstan in dem Papier.

Bei der kritisierten giftigen Substanz handelt es sich um Unsymmetrisches Dimethylhydrazin (UDMH), auch 1,1-Dimethylhydrazin und Heptyl genannt, das unter anderem in drei Stufen der Trägerrakete Proton als Brennstoff zum Einsatz kommt.

Viele Raketenstufen fallen, kontaminiert mit Treibstoffresten, auf kasachisches Territorium, wenn sie ihre Aufgabe erfüllt haben. Gibt es in frühen Flugphasen Probleme, können größere Brennstoffmengen den Boden erreichen. Bei einem Fehlstart am 2. Juli 2013 schlug beispielsweise eine noch fast vollgetankte Proton-Rakete auf dem Gelände des Komodroms auf.

In der GESTIS-Stoffdatenbank des Instituts für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA) ist 1,1-Dimethylhydrazin unter anderem als stark wassergefährdend (WGK 3), Krebs erzeugend (H350), lebensgefährlich beim Einatmen (H330), akut giftig beim Verschlucken (H301) und mit langfristiger Wirkung für Wasserorganismen (H411) katalogisiert. Bei Hautkontakt besteht Ätzwirkung (H314). Verwandte in Luft- und Raumfahrt benutzte Substanzen sind ähnlich gefährlich.

Der Regierung Kasachstans wirft die NSDP vor, eine Diskussion des für die öffentliche Gesundheit und den Schutz der Umwelt wichtigen Themas systematisch zu unterdrücken. Darüber hinaus betrachtet die NSDP zwischenstaatliche Vereinbarungen von Kasachstan und Russland über die Nutzung von Baikonur im Hinblick auf die Unabhängigkeit Kasachstans als Affront gegen das Konzept Kasachstans als souveräner Staat.

Gruß

Axel

Ich finde, wenn wir schon einen Thread zur Proton-Trägerrakete haben, könnte man die Meldung da auch rein setzen, nur so für´s Protokoll:

http://www.tsagi.ru/pressroom/news/1045/

Im ZAGI - Zentrale Aero-Hydrodynamische Institut (Центральный аэрогидродинамический институт )
wird z.Z. eine neue Nutzlastverkleidung für die PROTON getestet.
Das Modell hat einen Maßstab von 1:20. Getestet wird im "Normalem" und im "Überschall"-Windkanal.
So sollen die theoretischen Werte im Bereich von M = 0,6 bis M = 3.3 bestätigt werden.
Die neue Nutzlastverkleidung ist für die NEMs (Start 2017/18) vorgesehen.

Die Proton bekommt also eine neue Nutzlastverkleidung. Mal sehen, was daraus wird...

Der erste PROTON-Start nach der Havarie wird am 28. September 2014 mit "Lutsch" sein.
(bekanntgegeben am 2. Juli)
Für 2014 stehen noch in der PROTON-Warteschleife:
- Astra 2G
- Jamal-401
- Express-AM7
- Inmarsat 5 F2
- 3x Glonass-M
- Express-AM8
- Turksat 4B

Wenn der Lutsch Start so weit klappt, kommt am 21. Oktober der Ekspress-AM6 dran

Die Proton sollen noch bis 2025 fliegen, sind etwa 110- 130 Starts vorgesehen.

Kostenentwicklung bei Proton-M, von Forbes.ru

In den letzten 10 Jahren hat sich der kommerzielle Wert der Produktion von Proton-M verfünfacht. Wenn im Jahr 2003 Produktionskosten von 8 Millionen $ zu buche schlagen, waren im Jahr 2013 schon um 40 Millionen $. Die Startkosten von Baikonur sind heute um 80-100 Millionen $. Die Angaben kommen von einem Vertreter der Raumfahrtindustrie.


http://m.forbes.ru/article.php?id=235377

Meanwhile, Russia has slashed the price of launches aboard its Proton-M rocket from $100 million to $70 million to better compete with SpaceX’s Falcon 9, which costs about $61 million.

http://www.parabolicarc.com/2016/02/06/russia-updates/

Proton wird mal eben um 30% günstiger.

Entweder hatten die vorher sehr viel Gewinn mit gemacht oder Russland subventioniert jetzt ihre Starts.

Seit 2014 hat der Rubel über 50% an Wert verloren. Da die Produktionskosten der Proton hauptsächlich in Rubel anfallen, die Rakete aber in Dollar verkauft wird, machen sie vermutlich immer noch Gewinn.

Die beiden Steuerdüsenmodule SOS eines Block-DM sind im Orbit explodiert und haben zahlreiche Trümmer hinterlassen.
Die Stufe war am 25.12.2008 mit drei Glonass-Navigationssatelliten gestartet.
http://www.russianspaceweb.com/proton_2008.html#glonass2

ILS hat eine neue Nutzlastverkleidung für Proton-Raketen angekündigt. Laut http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-announces-availability-5-meter-fairing-proton-breeze-m-and-proton-medium- ist eine Verkleidung mit einem Durchmesser von fünf Metern geplant. 

Die neue Verkleidung soll auf der klassischen Proton-M mit Breeze-M-Oberstufe als auch auf der noch zu realisierenden Proton Medium zum Einsatz kommen.

Zur Verfügung stehen soll die Verkleidung ab dem ersten Quartal 2020. Die Proton Medium will man nach Angaben von ILS ab 2018 nutzen können.

Axel

... neue Nutzlastverkleidung für Proton-Raketen angekündigt. ...

Siehe dazu auch: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3428.msg387493#msg387493
Gruß, HausD

ILS bastelt an der Proton:

Bei der Proton Medium entällt jetzt die Dritte Stufe, nicht wie vorher geplante die Zweite.

Hier altes und neues Design im Vergleich:


Quelle: ILS Homepage

Die Proton Light wird auf umbestimmte Zeit verschoben. (Quelle: Spacenews)

Edit: Das neue Konzept wirkt für mich stimmiger. Beim alten Design wurden die die 1. und 3. Stufen verlängert, waren als nicht mehr mit ProtonM ident. Bei ProtonL wurde dazu noch die Anzahl der Triebwerke variert und ein Zusatztank eingeführt. Bei der neuen ProtonM Variante bleiben 1. und 2. Stufe so wie sie sind, nur die dritte wird gestrichen.

Die Überprüfung der Motore RD-0210/0211 und RD-0213/0214 für der zweite und dritte Stufe für die PROTON ergab, dass bei 71 ein Lot beim Schweißen verwendet worden ist, das nicht den technischen Anforderungen entspricht. Diese Anzahl der Triebwerke ist fast die gesamte Reserve.
ENERGOMASCH geht davon aus, dass die ersten überarbeiteten Motore im Mai an Chrunitschev geliefert werden können.
Schon früher wurde berichtet, dass bei Brennversuchen mit extreme Belastung (über Norm) die Probleme mit dem Lot auftraten.

Wir werden also weiter auf einen Start warten müssen, wahrscheinlich frühestens Juni 2017.

https://ria.ru/science/20170330/1491089409.html
https://ria.ru/science/20170330/1491091256.html

... bei 71 ein Lot beim Schweißen verwendet worden ist, das nicht den technischen Anforderungen entspricht. ...
ENERGOMASCH geht davon aus, dass die ersten überarbeiteten Motore im Mai an Chrunitschev geliefert werden können....

Ist bekannt, ob und ggf. wie überarbeitete Motore qualifiziert werden?

Axel

Habe nur früher gelesen, das nach dem Erkennen des Problems mit dem falschen Lot ( geringere Wärmebelastung) ein "Vergleichsbrand" mit einem "normalen" Motor stattfand. Es ist ja nicht der komplette Motor betroffen - sondern "форсуночных головок газогенераторов" - Gasgenerator Einspritzkopf () - das sollen 3 Fragezeichen eigentlich sein.

Interessant ist der Hinweis, das auch 2 Motoren RD-0110 der 3. Stufe der SOJUS repariert worden sind. Das könnte darauf hinweisen, das der Progress-Unfall im Dezember auch auf das falsche Lot zurückzuführen ist.

Das Lot soll nicht bewusst verwechselt worden sein, sondern war falsch bezeichnet.

Es steht nicht gut um die Proton.

https://arstechnica.com/science/2018/01/russias-proton-rocket-falls-on-hard-times/

SpaceX und Arianespace setzen ihr hart zu.
Der einzige angekündigte kommerzielle Einsatz 2018 (für EUTELSAT, 2 Satelliten von Orbital ATK) könnte sich auch auf 2019 verschieben, weil die Satelliten noch im Bau sind.
Aus 2017 gibt es noch die "Altlast" Blagovest 12L.
Vielleicht noch eine weitere Militärmission.
Spektr-RG und Elektro-L Nr.3 wurden von Zenit auf Proton umgebucht, sind aber Verschwendung, weil zu leicht und, werden auch erst Ende 2018 und 2019 starten.
Nauka braucht die Proton, aber da ist immer noch alles offen.

Dazu kommen hohe Transportkosten für Nutzlasten nach Baikonur.
Es fehlt immer noch eine große Nutzlastverkleidung mit 5 m Durchmesser.
2017 gingen 5 Startaufträge für die Proton verloren.

Durch die einjährige Zwangspause sind Kunden abgesprungen.
Wer will einen Partner, der nicht pünktlich liefern kann.
Dazu kam fast jedes Jahr ein Fehlstart oder falscher Orbit.

Hallo,

noch etwas zu den Vorrednern. Der Autor des von "Wernher66" zitierten Artikels ist der Herr Zak, bekannt in unseren Interessengebiet auch dank seiner Web-Auftritte, die aber nicht immer fehlerfrei recherchiert sind.

Die Proton hat also 5 Startaufträge verloren, das im Jahr 2017. Welche sind das konkret? Bitte schreibt sie mal auf.

Ich habe mal verfügbare russische Quellen durchsucht und komme 2018 bis 2021 auf immerhin 27, mit Lybit, so er nicht auf Zenit fliegt, sogar 28 Starts. Davon sind 3 GLONASS-Starts mit je 3 Satelliten (Serien-M und -K), 4x Doppelstarts mit verschiedenen Ekspress-Satelliten, 3x Blagovest fürs Militär, 2x Lutsch-5V,sowie je 3x Für INTELSAT und Eutelsat. Die Marsmission ExoMars wird auch mit ihr gestartet. Ein weiteres Modul für die ISS ist auch nur für diese Rakete machbar. In der Tabelle unten ist alles zusammengestellt. (Ich hoffe, die paar russischen Worte erklären sich selbst, bei englischen Texten wird hier im Forum auch öfters vorausgesetzt, das man das selber übersetzen kann.)

2018
22 März – Космос (Благовест №12Л) – Протон-М/Бриз-М
2.Jahreshälfte – Либідь – Зенит-3SLБФ/Фрегат-СБ oder Протон-М/Бриз-М
IV. Quartal – Eutelsat 5 West B, MEV-1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур (oder I. Quartal 2019)
22 Oktober – Электро-Л №3 – Протон-М/ДМ-03 – Байконур
20 Dezember – МЛМ – Протон-М
geplant – Космос (Благовест №13Л) – Протон-М/Бриз-М (oder 2019)
2019
während des Jahres – Ямал-601 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
I. Quartal– Erststart– Протон Средний
Spätsommer – Спектр-РГ – Протон-М/ДМ-03
Ende des Jahres– Экспресс-80, Экспресс-103 – Протон-М/Бриз-М
geplant – Космос (Благовест №14Л) – Протон-М/Бриз-М (oder2020)
geplant – Eutelsat – Протон Средний/Бриз-М(oder2020)
geplant – Intelsat – Протон-М/Бриз-M
geplant – Anik G2V – Протон-М/Бриз-М
geplant – три Космоса (Глонасс-М №56, №57, №58 ) – Протон-М/ДМ-03
geplant – Космос (Глонасс-К1 №18, 19, 20) [блок К7] – Протон-М/ДМ-03
geplant – Космос (Глонасс-К1 №21, 22, 23) [блок К8] – Протон-М/ДМ-03 (vorgeshen)
2020
24 Juli – ExoMars RSP (CM+DM) – Протон-М/Бриз-М
spätestens Oktober – НЭМ (МКС) – Протон-М
geplant – Eutelsat – Протон-М/Бриз-М
geplant – Intelsat – Протон-М/Бриз-М
geplant – Экспресс-АМУ3, Экспресс-АМУ7 – Протон-М/Бриз-М (oder 2021)
geplant – Луч-5В (№12Л) – Протон-М/ДМ-03 (oder 2021)
geplant – Луч-5В (№13Л) – Протон-М/ДМ-03 (oder 2021)
2021
DEzember – Электро-Л №4 – Протон-М/ДМ-03 (oder 2022)
geplant – Экспресс-АМУ4 – Протон-М/Бриз-М (oder 2022)
geplant – Экспресс-РВ1, Экспресс-РВ2 – Протон-М/Бриз-М
geplant – Intelsat – Протон-М/Бриз-М

Wir haben also etwa 6 Starts im Jahresschnitt, das ist eigentlich ganz gut. Die Ablösung der Rakete ist also nicht sofort, sondern frühestens Mitte der 20er Jahre zu erwarten. Vorher ist die Angara nicht einsatzbereit, die Nutzlasten verlangen aber den Unterbau Bris oder Block DM. Also bleibt für die russischen Nutzlasten gar keine Wahl. Sie wird weiterbetrieben, auch mit weniger kommerziellen Buchungen.

Danke an Rakete54 für die Fleißarbeit.

In der Kosmonavtika gibt es für 2018 Übereinstimmung mit 6 Aufträgen (Yamal 601 mit dabei), 2019 ... hält man sich mit 7 Aufträgen etwas bedeckter...
- Wenn Chrunitschew seine Hausaufgaben macht,
  darf auch mal etwas Emotion in das Thema kommen: Ich persönlich halte die Proton mit ihrer stillen Eleganz und verhaltenen majestätischen Anmutung, die insbesondere bei Nachtstarts zur Geltung kommt, für ein Schönheitsideal in der Branche. Sie überspielt ihr wahres Alter lächelnd.
Was sie braucht, sind natürlich die MLM - Nutzlasten e.t.c , die muß man ihr geben.
Und so gänzlich makelfrei, was "menschgemacht" ? Ist es denn die Ariane ?

Freuen wir uns auf jeden Start, hier gehen noch die Herzen mit 
Grüße
Rainer

Nachsatz Wenn es, wie erwähnt,  spekulativ ins Wasser gefallene Verträge gibt (fünf sogar fürs letzte Jahr ?), dann könnte man die ja mal anführen. Das interessiert mich auch.
Oder aber: Man läßt die Spekulation eben mal weg.

Ich halte die Proton für einen Anachronismus.
Die Rakete wurde vor mehr als 50 Jahren aus einem Kompromiss geboren:
Tschelomej baute unter die bereits vorhandene Rakete UR-200 eine neue, sehr große erste Stufe.
Die Triebwerke der neuen ersten Stufe lieferte ihm Gluschko, dessen RD-250 für die N-1 bei Koroljow durchgefallen war.
Tschelomej hatte kein Problem mit der hochsiedenden, mittelenergetischen Treibstoffkombination UDMH+NTO, die sich bei sowjetischen ballistischen
Langstreckenraketen durchgesetzt hatte.
Im Rahmen des Mondprogrammes L-1 kam dann noch eine vierte Stufe, der Block-D, hinzu, den das OKB-1 eigentlich für die N-1 entwickelt hatte.
Die Tschelomej-Leute mussten diese Stufe notgedrungen akzeptieren, obwohl sie mit einer völlig anderen Treibstoffkombination arbeitete.
Lange Jahre flog dieser Kompromiss alternativlos.
Dann hat Chrunitschew endliche seine eigene Oberstufe, die Bris, und der Block-D wurde nach und nach aus dem Programm herausgedrängt.
Die Proton ist in vielen Belangen nicht mehr zeitgemäß:
- mit über 600 Tonnen giftigen Treibstoff an Bord
- drei Stufen, wo moderne Raketen mit zwei Stufen auskommen
- Triebwerken, die immer wieder zum Ausfall neigen, weil sie technisch auf Kante genäht sind (das trifft vor allem auf zweite und dritte Stufe, aber auch Bris zu)
- relativ kleine Nutzlastverkleidung

Der lange angekündigte Nachfolger wird erst Mitte der 2020er Jahre in Dienst gestellt.
Das ist unter den oben genannten Aspekten sehr schwer zu verstehen.
Der Transitionsprozess Proton-Angara wurde einfach schlecht organisiert.

N´ja, der "Anachronismus" wird vermutlich in der Bedeutungsrichtung "obsolet" gedacht sein, was ja gar nicht strittig sein muß.
Wie geht man damit um, ist auch eine Frage der Philosophie...

Daß die Umweltkeule  hier ausgefahren wird, war eigentlich zu erwarten, relativierende Gedanken ausgeschlossen. Das diese keinen Einfluß auf die Geschichte nehmen wird, ist dabei etwas beruhigend.
Bernd Leitenberger stellt 3 Momente in den Mittelpunkt:
-a) Werden bei einem Fehlstart giftige Stoffe frei?
-b) sind die normalen Verbrennungsprodukte umweltgefährdend?
-c) sind die Verbrennungsprodukte eine Bedrohung für die Ozonschicht / Weltklima?

Natürlich werden im Falle a) die giftigen UDMH Stoffe frei, die -ich bin kein Chemiker- wasserlöslich gebunden sich zersetzen.
- Zerplatzt ein Kerosintank infolge xyz analog in Bodennähe, gibt es eine Ölpest.
- was die NTO Komponente betrifft, dieses wird sekündlich aus Millionen Autoabgasrohren ausgestoßen.

Und was die Relation betrifft: Die Startfrequenz des Umweltübeltäters Proton wurde ja von den Vorrednern arg kritisiert, welche Häufung wäre umweltkritisch und gehörte sanktioniert?
Allem Anschein nach wird sie sich so bei 6...7 Starts einpendeln (für die Gegner zu viel, für die Freunde zu wenig)

Wie ich schon sagte - wenn Chrunitschew  seine Hausaufgaben macht, werden wir für eine überschaubare Zeit, mit welcher Philosophie auch behaftet, emotionale Starts erleben können.
Grüße
Rainer