*DISCOVERY* - STS 128 *MPLM Leonardo* /Mission & Landung

Hei, das mache ich immer hier, sehr genaue Berechnung! NASA Realtime Data (JAVA erforderlich)

Nach der Berechnung auf "Print" klicken

Das ganze muss auch vom Wetter klappen. Hatte in den letzten Tagen nur bedeckten Himmel. Auch heute nacht soll es wieder bedeckt sein. Sehr ärgerlich

Hey, Du wohnst auch in Hannover? Wird bald zeit für nen Hannover Stammtisch. Aber echt mal! 

JA würde euch gerne mal kennen lernen und auf´n Pils Fachsimpeln . Komme aus der Umgebung von Walsrode.

Ich habe mal eben mit meinen aktuellen Daten gerechnet:

Für den Süden im Raum Hannover gilt:

ISS 19:14->19:18->19:21
HTV 20:04->20:07->20:11
STS 20:40->20:44->20:49(shd)
ISS 20:48->20:52->20:57(shd)

Bei STS128 ist das eine Minute zu den Heavens-Above-Daten - aber die sind älter!

schade...hier in berlin zieht's grad zu...grummel

Also über über Realtime Data passt das immer ziemlich genau, hin und wieder Zeit -1 Minute, aber eher selten.

Habe gerade mal ein bisschen recherchiert. Die letzte Landung der Discovery auf der Edwards-Air-Force-Base war am: 26.07.2005, also Mission STS-114. Die erste Mission nach dem Columbia-Unglück :'( Also fast eine Ewigkeit her. Dies wird außerdem die 20.Landung von Discovery in der Wüste. Hab mal einen Link hinzugefügt, wenn es interessiert.
http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle114.htm

Die Wolken werden nicht weniger. Bin mal gespannt, wann der Scrub für den ersten Landeversuch kommt. Tippe so auf 22.00 Uhr.

Dies wird außerdem die 20.Landung von Discovery in der Wüste.

Langsam, noch ist KSC nicht vom Tisch 

Du warst gestern auch schon so forsch mit dem Abbruchsignal im Forum, da war noch gar nix entschieden 

Die Wolken werden nicht weniger. Bin mal gespannt, wann der Scrub für den ersten Landeversuch kommt. Tippe so auf 22.00 Uhr.

Kommt meißtens 15min vor deorbit-burn. also 22:25 würd ich sagen

So schlimm siehts aber hier jetzt auch nicht aus!

Wind ist auch meistens schwer zu erkennen auf Standbilder 

Der Punkt ist ja auch, dass man garantieren muss, dass 60min später keine Regenwolke überm KSC hängt.

no go erste Möglichkeit. 2. eigentlich auch.

Wind ist auch meistens schwer zu erkennen auf Standbilder 

Der Punkt ist ja auch, dass man garantieren muss, dass 60min später keine Regenwolke überm KSC hängt.

Richtig!  

Wind spürt man nicht auf Bildern.
Und in Florida für 60 min ein Wetter vorher zu sagen is sowieso was eigenes.
Aber ich glaube deshalb ist es ja um so spannender zu sehen ob die Vermutungen - ähh - Vorhersagen auch wirklich stimmen wie vorhergeweissagt.  

no go erste Möglichkeit. 2. eigentlich auch.

Fix ??

ja das ging fixer als gedacht! 

JA wave off first opportunity. FIX!!!

der wave kam damit die nicht ewig in Ihren anzügen sitzen müssen und die payloadbay doors net so früh schließen müssen.

OK, immerhin werden gerade rechtzeitig Fakten geschaffen um unser aller Bequemlichkeit ein wenig organisierbarer zu machen

Eigentlich ist heute also nur Edwards eine plausible Aktion. Und ich hätte weiss der Himmel nichts gegen einen Ferry Flight, aber meint ihr wirklich, dass heute schon Edwards eine Option ist? Immerhin hat die NASA erst vor kurzem wieder Budgetkürzungen zu schlucken gekriegt und in letzter Zeit nicht die Tendenz eine Million als Peanuts zu betrachten. Und morgen sind zwei weitere KSC Orbits möglich und Edwards läuft auch nicht weg.
Kann mir jemand sagen, bis wann das Shuttle nach Hause geholt werden MUSS? Also wie lange kann das Shuttle nach dem Undocking warten, bis es hart auf hart geht und es auf alle Fälle landen sollte?

Bis Sonntag hätte man reserven. Aber wenn Edwards heute eine Option ist, wird man die nutzen. Vor allem da das Wetter in Edwards ab morgen undurchsichtiger wird. Und dann hätte man ein Problem! Ich sag nur White Sands...

Der Sprecher hat es bestätigt. Die Discovery kommt heute nach Hause. So oder so.

Ja, ich erinnere mich, STS-3. Das war das einzige Mal, dass ich einen Kommentator der NASA Lautmalereien hab fabrizieren hören - klang etwa "Wouh!"... als die Nasenspitze des Shuttles nochmal ganz unplanmässig in die Höhe ging


https://www.youtube.com/watch?v=-BejQFWudSQ

Ok, dann kontrolliere ich mal meine Kaffeevorräte, freue mich auf die Landung - UND einen Extra Ferry-Flight, NASA Budget hin oder her, was soll's, denn auch das werden wir nicht mehr allzu oft geniessen können.

OK, immerhin werden gerade rechtzeitig Fakten geschaffen um unser aller Bequemlichkeit ein wenig organisierbarer zu machen

Eigentlich ist heute also nur Edwards eine plausible Aktion. Und ich hätte weiss der Himmel nichts gegen einen Ferry Flight, aber meint ihr wirklich, dass heute schon Edwards eine Option ist? Immerhin hat die NASA erst vor kurzem wieder Budgetkürzungen zu schlucken gekriegt und in letzter Zeit nicht die Tendenz eine Million als Peanuts zu betrachten. Und morgen sind zwei weitere KSC Orbits möglich und Edwards läuft auch nicht weg.
Kann mir jemand sagen, bis wann das Shuttle nach Hause geholt werden MUSS? Also wie lange kann das Shuttle nach dem Undocking warten, bis es hart auf hart geht und es auf alle Fälle landen sollte?

Was sich die NASA sicher nicht mehr leisten kann is ein Totalausfall!

Und das koste es was es wolle!

Unter dieser Basis wird entschieden und sonst nicht.

So und jetzt weiter wird in jedem Fall die sicherste Lösung gesucht das Discovery sicher runter kommt in KSC oder Edwards.

Ob es für uns jetzt unbequem zum ansehen ist weil - lange auf bleiben müssen und/oder was auch immer uns stören könnte - is ehrlich sekundär! 

https://www.youtube.com/watch?v=-BejQFWudSQ

Schau mal eine Seite vorher, da hab ich das Video schon geposted 

KSC Waved OFF second attempt.

Jetzt ist es raus alle Augen auf EDW

01:27 MESZ......MCC 'go' for deorbit burn
01:33 MESZ......MS seat ingress
01:42 MESZ......Single APU start

01:47:37 MESZ...Deorbit ignition
01:50:15 MESZ...Deorbit burn complete

02:22:03 MESZ...Entry interface
02:27:03 MESZ...1st roll command to left
02:38:09 MESZ...1st left-to-right roll reversal
02:40:34 MESZ...C-band radar acquisition
02:47:18 MESZ...Velocity less than mach 2.5
02:49:30 MESZ...Velocity less than mach 1
02:50:25 MESZ...207 degree left turn to runway 22
02:53:34 MESZ...Landing

Klaus
Hab ich nicht gesehen, Mist, Du warst schneller - nicht zum ersten Mal 

Alex
Du missverstehst meinen Beitrag. Es darf als sicher angenommen werden, dass niemand hier und überhaupt kein normal denkender Mensch möchte, dass die NASA aus Kosten- oder Prestigegründen riskante Entscheidungen trifft. Wir alle hier wissen, wie das zweimal geendet hat und niemand will ein drittes Desaster. Die mögliche Entscheidung KSC oder Edwards bewegt sich also allein im Pool der sicheren Lösungen, das ist uns allen klar. In diesem Pool allerdings ist KSC aus naheliegenden Gründen erste Wahl.
Im übrigen habe ich es auch noch niemals als wirkliche Belastung oder primären Umstand empfunden mir wegen der Shuttles Nächte um die Ohren zu schlagen. Ich war der Meinung der Smily hatte die Gestalt meiner Bemerkung deutlich gekennzeichnet, ich betone das aber auch gerne nochmal extra