*ATLANTIS* - STS-129 *ULF3 (ELC1, ELC2)* / Vorbereitung

Nachdem Atlantis von der STS-125 Mission und dem Ausflug nach Kalifornien zurück ist, beginnt in OPF 1 das Processing für STS-129.

STS-129 ist der ULF3 Versorgungsflug und wird die mit Ersatzteilen beladenen ExPRESS Logistics Carrie (ELC) 1 und 2 zur ISS bringen.
Für den Flug sind momentan 3 EVAs geplant, eventuell wird es sogar eine vierte geben
Außerdem wird bei STS-129 letztmals ein ISS Crew Mitrglied mit dem Shuttle zurück zur Erde fliegen.
Der Start ist für NET 12. November 2009 vorgesehen.

Crew:

• Charles O. Hobaugh (CDR, NASA)
• Barry E. Wilmore (PLT, NASA)
• Robert L. Satcher jr. (MS)
• Michael J. Foreman (MS)
• Leland D. Melvin (MS)
• Randolph J. Bresnik (MS)
• Nicole Stott (ISS Rückflug)

Einmal ein etwas anderes Crew Photo: Die STS-129 Crew bei einer Food tasting Session am JSC
Von links: Barry Wilmore; Mike Foreman, Charlie Hobaugh, Leland Melvin, Robert Satcher und Randy Bresnik.

Gruß,
KSC

Moin Michael,

dann wird STS 129 also der *Rettungsflieger* für STS 128?

Jerry

Hallo Jerry,

im Prinzip ja. Allerdings wird es keine LON Mission im eigentlichen Sinne geben. Es gibt bei einem Notfall für STS-128 keinen vorgezogenen Start (und deswegen auch keine 300er oder 400er LON Missionsbezeichnung), sondern STS-129 würde zum ohnehin vorgesehenen Startdatum, mit der vorgesehenen Nutzlast starten und die gestrandete STS-128 Crew abholen.

Gruß,
KSC

Außerdem wird bei STS-129 letztmals ein ISS Crew Mitglied mit dem Shuttle zurück zur Erde fliegen.

Wenn ich es richtig sehe fliegt schon kein ISS-Crew Mitglied hoch, oder?

Grüßle, Andi

Richtig, bei STS-128 wird letztmals ein ISS Crewmitglied ausgetauscht (also einer hoch, einer runter), bei STS-129 wird nur Nicole Stott wieder zurück fliegen.
Außerdem ist STS-129 die vorletzte Mission für Atlantis.

Gruß,
KSC

Hallo
das Wappen für STS-129 ist jetzt draußen
ein sehr schönes



Gruß Rocke

Das war etwas groß 

ich hoffe jetzt ist es besser



  Gruß Rocke 

Ich sehe keine Bilder.

Hi Leute

Dann nehmen wir mal dieses hier  



Quelle: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-129/html/sts129-s-001.html

Mane

Ich freue mich, daß Charlie Hobaugh mitfliegt. Er ist für mich der beste Beweis, daß Astronaut zu sein, nicht nur ein Job sondern Berufung ist. CAPCOM beim STS-107-Reentry gewesen zu sein und danach trotzdem zum zweiten Mal "am anderen Ende der Leitung" zu sitzen - diese Leidenschaft hat sicher nicht jeder für seinen Beruf.

Hallo
es tut mir leid
muss noch üben

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/imageviewer.cfm?mediaid=40332&mr=m&w=756&h=519&fn=2009-2245&sn=KSC-2009-2245

<img src="http://666kb.com/i/b9pijppnd1o5jf564.jpg" title="hosted by 666kb.com"/>



das sollte jetzt ein ELC zu sehen sein
2 dieser Paletten fliegen mit STS-129

Hallo Rocke,
du kannst hier im Forum keinen HTML Code verwenden, sondern musst den BB Code nehmen.
Dein Bild:






Der Code dafür:
[url=http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/imageviewer.cfm?mediaid=40332&mr=m&w=756&h=519&fn=2009-2245&sn=KSC-2009-2245]
[img]https://images.raumfahrer.net/up003846.jpg[/img]
[/url]


Danke Spacer

jetzt mal auf ein anderes Bild zu STS-129 übertragen

Jubel endlich

Mein Gott ist das komplieziert das Foto ein Gyroskops das auch zur Fracht gehören soll ins Forum zu stellen.

 :DGruß Rocke

N Abend !

Damit man sich ein Bild machen kann,wo die beiden ELCs eigentlich angebracht werden sollen...ein Bild:  

Diese und auch andere interessante Graphiken und Informationen zur Mission finden sich hier:
http://www.nasaspaceflight.com/2008/10/sts-129-baselined-by-prcb/

Gruß,HAL

Eine Bemerkung noch: in obigem Bild kann man undeutlich "EVA 2" lesen (in gelb). Während dieser zweiten EVA wird klar,das die Express Logistics Carriers nicht nur Ersatzteillager,sondern auch Fixpunkte für Experimente sein werden,und das von Anfang an. An ELC2 wird nämlich das MISSE 7a und 7b Experiment installiert. Im Bild kann man die zweigeteilte Anordnung in einem hellen Grauton direkt unter der "2" der Beschriftung "ELC2" erkennen.
(Die rote Schrift rechts unten lautet "Keel Side" - ist eigentlich unwichtig und bezieht sich auf einen der Haltebolzen,die ELC1 in der Shuttle-Payloadbay halten. Hier war auf der Erde also irgendwann mal "unten",oder auch "Richtung Orbiterbauch".)

Hallo,

Bei Inspektionsarbeiten in der OPF hat man wohl einen eingeklemmten Drehknopf zwischen "Armaturenbrett" und Fenster Nr.5 von Atlantis gefunden. Die Entfernung gestaltet sich schwierig da der Knopf dort festsitzt. Erste Versuche wurden bereits gemacht, auch mit Trockeneis, in der Hoffnung der Knopf würde schrumpfen, bisher jedoch erfolglos. Nach Entfernung des Knopfes muss geprüft werden, ob am "inneren" Fenster Nr.5 ein Schaden entstanden ist. Sollte ein inakzeptabler Schaden vorhanden sein und das innere Fenster müsste getauscht werden, so könnte es zu Verzögerungen im weiteren Processing von STS-129 kommen. Das Tauschen eines inneren Fensters hat man wohl am KSC noch nicht gemacht.
Der Drehknopf stammt wohl von einer Arbeitslampe.

http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2009/06/w2.jpg

http://www.nasaspaceflight.com/2009/06/window-damage-on-atlantis-threatens-six-month-delay-to-sts-129/

Gruß
Holi

Richtig, sollte das Innenfenster ausgetauscht werden müssen, könnte der Start schlimmstenfalls 6 Monaten nach hinten verschoben werden.

In dem Artikel wird ja auch schon schön, wenn auch verhalten, spekuliert: eine Stilllegung der Atlantis wäre bei solchen Verzögerungen durch den Schaden auch eine Option.

In dem Artikel wird ja auch schon schön, wenn auch verhalten, spekuliert: eine Stilllegung der Atlantis wäre bei solchen Verzögerungen durch den Schaden auch eine Option.

Hallo Schillrich.

Richtig. Hoffen wir mal, dass es nicht dazu kommt. Wäre ein wenig ruhmreiches Ende für die Atlantis.

Wegen so einem blöden Knopf für eine Funzel? Sieht ja super aus in den Geschichtsbüchern wen die Atlantis deswegen aus den Verkehr gezogen wird. Warum sitzt der Knopf überhaupt an dieser "kritischen" Stelle und Warum nimmt man nicht einfach einen Kippschalter?

mfg

Staufi

Warum sitzt der Knopf überhaupt an dieser "kritischen" Stelle und Warum nimmt man nicht einfach einen Kippschalter?

Das war kein Knopf oder Schalter, der dahin gehört, sondern der gehörte wohl zu was ganz anderem und ist wohl während der Mission einem Astronauten abhanden gekommen und unbemerkt dahin getrieben und wurde mit nachlassendem Kabinendruck dann da eingekeilt.

Die bezeichnen das als "knob". Nach meinem Verständnis hat das Teil keine elektrische Funktion, sondern ist irgendein ganz einfacher mechanischer Griff, Knubbel oder sowas - das berühmte "Pfennigteil".

EDIT: Genauer ist es ein "quick shoe mount knob". Wenn man das Bild vergrößert, erkennt man, dass es ein Rändelgriff ist, wohl für eine Schnellspannschraube eines Kugelgelenks an einem Stativ.  

Nostromo

Achso ich hatte jetzt mit einklemmen verstanden das sich das Teil nicht mehr betätigen lässt und die Reperatur so kompliziert ist dass das Fenster dabei Schaden nehmen könnte. Aber trotztem sieht die Story doof in den Geschichtsbüchern aus.

Hallo,

Hier gibt es noch ein paar weitere Fotos, wofür das "Teil" verwendet wird:

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=17611.0;attach=142631
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=17611.0;attach=142633
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=17611.0;attach=142635

Und ja, Griff ist wohl das bessere Wort...

Gruß
Holi

[ironie]
Ich hätte das Ding mit ganz viel Panzertape an seiner Stelle fixiert und dann versucht, es im Orbit abzubekommen.
[/ironie]

Kann man den Orbiter nicht im OPF unter Überdruck setzen und dann das Teil entfernen?