*ENDEAVOUR*-STS-127 *JEM EF*ELM-ES /Countdown & Start

... und in diesem Fall ist es klar. Es gabe mehrere Events und die Analyse der gesammelten Daten (man hat hier auch noch ein neueres System im Einsatz), das selbst gesteckte Grenzen überschritten wurden.

Natürlich analysiert man sofort, was evtl. geschädigt sein könnte. Zum einen hat man an einem Orbiter Bus-System ca 100V induzierte Spannung gehabt, zum anderen möchte man die Pyrotechnik noch ein weenig genbauer untersuchen. Das sind also die Kernaussagen. Dass man angesichts, der letzten Erfahrungen nicht hetzen möchte ist löblich, denn unter Zeitdruck geschehen Fehler.

Also konzentriert man sich auf die Messungen, welche gemäß der Prozeduren nach solchen Events zu erfolgen haben und der entsprechenden Inspektion.

Morgen ist ein neuer Tag und wünschen wir uns einen guten Start - ich denke wir haben den Vorteil diesmal das Shuttle etwas höher über dem Horizont zu sehen....  aber das werden wir dann sehen...

Nur leider ist dann beim Start schon Montagmorgen.
Und da kann man nicht so ohne weiteres bis 2 Uhr aufbleiben,
wenn man um zehn vor 6 wieder raus muss.

Hier der Ablauf für den morgigen Tag...

8:00 a.m.       Mission Management Team meets to give a “go” for the fueling of Endeavour           
(14:00 MESZ)                   
9:30 a.m.       Fueling coverage begins on NASA TV and Launch Blog
(15:30 MESZ)                   
9:48 a.m.       Countdown resumes at the T-6 hour mark with the fueling of Endeavour
(15:48 MESZ)                 
12:48 p.m.      Countdown enters a 2-hour, 30-minute built-in hold at the T-3 hour mark; fueling enters stable replenish
(18:48 MESZ)                   
2:00 p.m.        Launch coverage begins on NASA TV and Launch Blog
(20:00 MESZ)                   
3:18 p.m.       Countdown resumes at T-3 hours
(21:18 MESZ)
3:23 p.m.       Endeavour astronauts depart crew quarters for Launch Pad 39A
(21:23 MESZ)                   
3:53 p.m.       Astronauts arrive at the launch pad and begin to board Endeavour
(21:53 MESZ)                   
5:08 p.m.       Begin closing Endeavour's crew hatch
(23:08 MESZ)
5:58 p.m.       Countdown enters a 10-minute planned hold at the T-20 minute mark
(23:58 MESZ)                   
6:08 p.m.       Countdown resumes at the T-20 minute mark
(00:08 MESZ)
6:19 p.m.       Countdown enters a 45-minute planned hold at the T-9 minute mark, during which the Mission Management Team
(00:19 MESZ)    and Launch Control team will conduct polls to give a final "go" decision for launch
7:04 p.m.       Countdown resumes at the T-9 minute mark
(01:04 MESZ)
7:08 p.m.       Auxiliary Power Units start at the T-5 minute mark
(01:08 MESZ)
7:13 p.m.       Endeavour launches on the STS-127 mission
(01:13 MESZ)
7:22 p.m.       Main Engine Cut Off (MECO)
(01:22 MESZ)
(Quelle: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/launch/index.html)                   
                   
Grüße
Starlight 

Nur leider ist dann beim Start schon Montagmorgen.
Und da kann man nicht so ohne weiteres bis 2 Uhr aufbleiben,
wenn man um zehn vor 6 wieder raus muss.

geht mir genauso,aber werde mir wohl trotzdem den Wecker stellen 

...mal sehen was Wetter sagt bis dahin.

Nur um noch mal darauf hinzuweisen:
Der Start ist nur vorläufig auf Morgen verlegt.
Das steht aber noch nicht fest. Sie analysieren derzeit noch, wie umfangreich die Überprüfung der elektrischen Systeme nach dem Blitzschlag sein muss. Davon hängt es ab, ob sie diese Überprüfung in dem noch verbleibenden Countdown schaffen können.
Es kann aber auch sein, dass die Checks nicht in den Countdown passen, dann muss länger verschoben werden.

Gruß,
KSC

STS-127 Crew Seating for Launch and Entry


STS-127
                                     ASCENT ENTRY

Commander Mark Polansky   Up-1      Up-1
Pilot Doug Hurley               Up-2      Up-2
MS1/EV4 Chris Cassidy       Up-3      Down-5
MS2/FE/RMS Julie Payette  Up-4       Up-4
MS3/EV3 Tom Marshburn    Down-5   Up-3
MS4/EV1 Dave Wolf           Down-6   Down-7
MS5/EV2 (up) Tim Kopra     Down-7   N/A
MS5 (dn) Koichi Wakata      N/A        Down 6

Nur ein Detail, es würde mich aber trotzdem interessieren:
Chris Cassidy und Tom Marshburn bzw. Dave Wolf und Tim Kopra/Koichi Wakata wechseln die Plätze (Start bzw. Landung), während Julie Payette ihre Sitzposition behält (dass der Pilot und der Commander ebenfalls auf ihren Sitzen bleiben, ist klar). Ich nehme an, dass das nicht ohne sachlichen Grund gemacht wird.

Weiss jemand, warum die Plätze getauscht werden?

Grüsse

Wilhelm

Das weiß ich allerdings auch nicht obwohl ich es hier gepostet habe   Würde es gerne auch Wissen  

Nachdem die Vorhersage für den Samstags (Ortszeit) Starttermin noch schlecht war, 60% Regenwahrscheinlichkeit, so hat sich diese gebessert und es ist nur noch eine Regenwahrscheinlichkeit von 40% angegeben.
Gut für die Kollegen, die jetzt noch am Auswerten sind.

Für Morgen ist die Gefahr von Gewittern und dem damit verbundenen Niederschlag nur noch mit 30% angegeben.

Die Wolkenbedeckung wird mit bis zu 50% angegeben. Sehen wir uns jetzt das Niederschlagsradar an, so erfreuen wir uns an sehr geringen Niederschlägen im weiten Umland.

Hoffen wir also, dass die Auswertungen und Testprozeduren einen Start in der Nacht von Sonntag auf Montag (MESZ) ermöglichen.

:-  das gibt es nicht!  Seit Stunden sieht man strahlend blauen Himmel, wie seit Wochen nicht mehr!!! Aber das gibt Hoffnung, dass
zumindest das Wetter einen morgigen Start zulassen könnte, ...endlich! 

Ich hoffe, Endeavour darf/kann morgen endlich fliegen      ...


(Quelle: http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/index.cfm)

...Nur ein Detail, es würde mich aber trotzdem interessieren:
Chris Cassidy und Tom Marshburn bzw. Dave Wolf und Tim Kopra/Koichi Wakata wechseln die Plätze (Start bzw. Landung), während Julie
Payette ihre Sitzposition behält (dass der Pilot und der Commander ebenfalls auf ihren Sitzen bleiben, ist klar). Ich nehme an, dass das nicht
ohne sachlichen Grund gemacht wird.

...Weiss jemand, warum die Plätze getauscht werden?

Grüsse

Wilhelm

Bestimmt Quatsch, weil ich es nicht weiß! Könnt es einfach nur mit Gewichtsverteilung zu tun haben?  :-
Ich würd´s auch gern wissen!!! 

Grüße
Starlight 

Hier der Grund für den Countdownabbruch!
Was für ein gewaltiges Schauspiel!!! Allerdings kenn ich das in diesem Jahr auch aus meiner Umgebung  !! Weiß aber
nach dem hier schon deutlich Geschildertem, das es nicht vergleichbar ist!!!



Grüße
Starlight 

... während Julie Payette ihre Sitzposition behält

evtl. hat sich die CSA (Canadian Space Agency) für Payette vertraglich einen fensterplatz gesichert?

grüße,
berni

Bisher gibt es keine neuen Meldungen, ob der Countdown wirklich heute wieder aufgenommen werden kann.
Offenbar laufen die Checks auf eventuelle Beschädigungen an elektronischen Systemen durch die 11 Blitzschläge im Umkreis von 500 Metern noch.
Die Systeme der Haupttriebwerke und des Externen Tanks wurden offenbar nicht beschädigt, aber weitere Meldungen gab es bisher nicht.
Auch wurden nicht bekannt gegeben, welche Systeme alles getestet werden sollen. Immerhin gibt es Tausende!

Weiterhin ist nicht bekannt, an welcher Stelle der abgebrochene Countdown wieder aufgenommen werden kann.
Dort wo er abgebrochen wurde, bei T-6 Stunden?
Wohl eher bei T-11 Stunden.
Dann müßte aber bald einen Entscheidung fallen.

Das Wetter ist heute jedenfalls besser vorhergesagt als gestern:  60% für akzeptables Startwetter.

Eigentlich sollte der Countdown inzwischen wieder laufen.
Die Ruhe auf den KSC Voice Loops deutet aber darauf hin, dass das nicht der Fall ist. Offizielle Bestätigung gibt es bisher nicht.
Theoretisch könnte es sein, dass sie den Count tatsächlich erst bei T-6 Stunden wieder aufnehmen. Dann würde sich das MMT gegen 14:00 Uhr MESZ treffen um den Beginn des Tankens zu genehmigen.
Warten wir’s ab…

Gruß,
KSC

Man hat die RSS nicht zurückgefahren, dies würde man ja während T-11 bis T-6 erledigen.

- Allerdings hat man ja die Brennstoffzellen bereits aktiviert, die ja Ihre Ressourcen (LOX und LH2) verbrauchen. Wie oft könnte man denn hintereinnander Startversuche machen, bis man die Ressourchen wieder nachtanken muss?

Gruß 

Die Cryos reichen für drei Startversuche.

Gruß,
KSC

Hallo an alle Raumfahrer.net Mitglieder!

Der Countdown wurde bei -00:11:00 um ca. 10:58 MESZ mit dem Wechsel von Holding auf Counting wieder aufgenommen. Der Start morgen Montag unserer Zeit sollte damit (hoffentlich) möglich sein.

Werner

P.S.
Habe dieses Forum leider erst vor kurzem entdeckt obwohl ich schon seit Jahren die Shuttle Starts via nasa.gov verfolge :-(

Hehe Werner.... so gehts mir auch.

Auch Hi an alle =) und auf interessante 17 Stunden.

Moin Blondi und Treazer, an euch beide ein herzliches Willkommen im Forum.

Das ist wohl eine gute Nachricht, wie ich gehört habe ist dieses Startfenster sowieso knapp so wie im Juni, bis Dienstag soll die Endeavour abheben, ansonsten gibts Komplikationen mit einer Progress, ich frag mich, welche Startverschiebung das bedeuten könnte, wenn er aber dann schon auf August verschoben wird, dann gibts auch den Dominoeffekt mit    STS-128  und vll auch STS-129. Zu dumm, dass das Startfenster abends in Florida liegt, diese Mission scheint aber sowieso eine Lotterie mit dem Wetter und mit der Technik zu sein.

Eine Frage: Wo kann ich die von KSC angesprochenen Voice Loops empfangen/hören?

Die Tanks waren ja nicht befüllt.
Wäre es theoretisch möglich, dass die befüllten Tanks explodieren könnten bei einem Blitzeinschlag?
tommyboy

Tatsächlich! Hier läuft der Countdown schon weiter...
http://countdown.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/cdt/
...aber bisher gibt es noch keine offiziellen Meldungen!

Grüße
Starlight 

Das ist Flash. Der andere steht im Moment noch auf warten auf Launch Commitment...

das sagt noch nix....
aller Quellen sind bisher ruhig.....

Hier mal ein Wetter Radar vom Nationalen Wetter Dienst in den USA...

http://radar.weather.gov/Conus/full_loop.php

Bin gespannt wie sich die 2 Fronten über Arkansas / Kansas entwickeln. Alles andere sieht derzeit zumindest eher nicht so dramatisch aus, zumindest über Florida...

Hallo an alle Raumfahrer.net Mitglieder!

Der Countdown wurde bei -00:11:00 um ca. 10:58 MESZ mit dem Wechsel von Holding auf Counting wieder aufgenommen. Der Start morgen Montag unserer Zeit sollte damit (hoffentlich) möglich sein.

Werner

P.S.
Habe dieses Forum leider erst vor kurzem entdeckt obwohl ich schon seit Jahren die Shuttle Starts via nasa.gov verfolge :-(

SORRY NEIN:

Laut Timeline für den heutigen Sonntag findet um 08:00EDT das MMT-Meeting statt.
Gegen 09:48EDT soll das Tanken beginnen und der Countdown bei T-6H wieder aufgenommen werden.

Das Wetter würde heut kein Problem sein glaub ich, allerdings kann sich das auch schlagartig ändern!


Gestern war es verrückt! man konnte vom Startabbruch an bis zur eigentlichen Startzeit diesen wunderbaren
Himmel dort betrachten...

...verflixt und zugenäht! 

Grüße
Starlight