COSTAR wurde ausgebaut und wird jetzt zur Shuttle Ladebucht gebracht und dort verstaut. COSTAR wurde 1993 auf der ersten Service-Mission eingebaut, um den falsch geschliffenen Spiegel zu korrigieren. Heute wird COSTAR nicht mehr gebraucht, da jedes Instrument den Fehler des Spiegels selbst korrigiert.
EVA-3 dauert nun schon 1h 20min.